記録ID: 993159
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ハイキング
赤城・榛名・荒船
崇台山
2016年10月29日(土) [日帰り]
群馬県
yamataku
体力度
1
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 00:56
- 距離
- 2.4km
- 登り
- 131m
- 下り
- 127m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 0:52
- 休憩
- 0:04
- 合計
- 0:56
距離 2.4km
登り 131m
下り 132m
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
※無料、トイレなし |
| コース状況／ 危険箇所等 |
山頂直下にスズメバチ地帯あり |
写真
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撮影機器：
感想
連れは日光社山に行きたかったみたいだが、激務の疲れが抜けず起床断念。
単独でサクッと行って来られる崇台山をチョイス。
良く整備されたハイキングコースは森林浴と360度の眺望が気軽に楽しめる良いコースだと思います。
帰路の高速でそんなにスピードが出ていないはずだが、抜き去ったグレーのクラウンが赤色灯を点滅させて追尾し始めたので、とっさにシフトダウンして減速したらリリースしてくれた。危なく「宝くじ当選→反則金納付」の悪いサイクルにはまるところだった。
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訪問者数：531人
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こんにちは。
長学寺は、関東ふれあいの道で訪れたので、懐かしく拝見致しました。
写真にはありませんが、鐘楼の一階部分がカマドのような形でした。
それはさておき、覆面パトに追尾されてからの減速で勘弁してもらえたとはラッキーでしたね。
スピードガンで測定された後だったらアウトの筈だから、パトランプの点滅が早すぎたのかも。
suge-gasaさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
確かに鐘楼の一階部分はおもしろい形をしていました。
というか、自転車置き場と化していて生活感満載だったのと、お寺の小さなお子さん2人が駆け寄ってきて、人懐こく持っていたブレードの説明とかいろいろ話しかけてくれるので、写真を撮るのもままなりませんでした（笑）。
走行車線の覆面を抜いた時にサイドミラーで赤色灯が点灯・車線変更をしたのに気がついたので、正確には追尾前です。赤色灯を点灯させて200m追尾しなければ捕まえられないというのは何かで見た記憶がありますが、スピードガンですか？ その認識はなかったですね。。。
というか、スピード違反というよりは、誤差の範疇のスピードなんですけどね。
yamatakuさん、こんばんは。
日頃の七福神巡りのお陰ですかね？
罰金分を儲かったと思えば良いのでは？
覆面はブレーキを踏んでブレーキランプを光らすと計測するようなので、後ろに付かれたらエンジンブレーキで減速が良いらしいですが、パトランプを点灯しても見逃して貰えたのなら、yamatakuさんのシフトダウンでの減速が良かったのでしょうね。
計測のタイミングが遅れたのかも
私が言うのも何ですが…、ゆっくり走りましょうね！（爆）
makoto1959さん、こんばんは。
＞ブレーキランプを光らすと計測
そうなんですか！ 勉強になります。
ただ、ドラレコで確認しましたが、誤差の範疇なんですよね。
これで追尾されるのであれば、スピードメーターから目が離せず逆に危ない気がします。
スピードコントロールシステムついてないですし。。。
安全運転了解です
こんばんわ！ぐんま百名山、崇台山へようこそ（＾＾）
麓の長学寺は富岡の七日市藩、前田家ゆかりのお寺ですが、
なんと我が家の（本家の・汗）菩提寺でもあります。
南東側から見ると立派な里山も、上がってしまうと高原状で、
山頂エリアにも農地や民家があるのが、おおらかでいいですね。
そして眺望もいいので、一度新月の夜に★を見に行きたいです。
桜の時期もいいらしいですよ。
そして覆面パトのリリース、珍しい現象ですね。
関越道で豪華仕様でない所沢ナンバーのクラウンが走ってたら、
追尾して様子をうかがうようにしています。
いずれにしろ安全運転は心がけなきゃですね・・・
yamaonseさん、おはようございます。
ここはゆかりの地だったんですね。
是非七福神の寄贈をご検討ください(笑)。
今回のコース以外にも尾根筋の見晴らしの良さそうなコースもあったので、またいつか来てみたいと思います。
今考えるとパトは単なる警告だったのかもしれませんね。こういう巡回なら大歓迎なんですが。。。
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