記録ID: 953125
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トレイルラン
東海
養老山地、林道偵察ラン
2016年09月03日(土) [日帰り]
岐阜県
三重県
drunktochan
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:37
- 距離
- 30.0km
- 登り
- 1,327m
- 下り
- 1,335m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
林道なので危険箇所なし、ただし枝林道がたくさんあり迷いやすいので地図読み必須 |
写真
今回のスタートはここ。以前、アラウンド養老山地のロード走った時からこの林道は気になっていたのだ。
http://blogs.yahoo.co.jp/papasan427/61217970.html
9/3 9:09
ゲートがありこんな張り紙があった。
左右には開口があったのでそこから入った。
左右には開口があったのでそこから入った。
チェーン＋南京錠で入れないようにしてあった。地図を確認すると志津山取り付きの林道に繋がっているのが判った。今回はこちらには行かず直進
1
9/3 9:51
チェーン＋南京錠で入れないようにしてあった。地図を確認すると志津山取り付きの林道に繋がっているのが判った。今回はこちらには行かず直進
左分岐の橋があった。ここを左折。
まっすぐ行くと川原峠に直接繋がっている。
まっすぐ行くと川原峠に直接繋がっている。
分岐橋を渡るとゲートがあった。車の通行ではないので入っても良いと判断して通過。
本ルートに出た。このあたりは本ルートとはいえ所々草が生い茂っている。
林道に戻り新しい枝林道発見。ここも入ってみたがやはり本ルート近くを通って途中から離れていたので引き返した。
林道復帰。右に枝林道あったが地図確認すると途中で行き止まりのようだった。
本林道は少し削れているところもあるが車で通行には支障なさそうなレベル。
ゲート外側の看板。
このゲートを下ると結局入ってきたところ（左折した分岐橋のところ）に合流するようだ。
このゲートを下ると結局入ってきたところ（左折した分岐橋のところ）に合流するようだ。
少しだけ辿って登ると再び本林道につながり、そこから20mほど登ると・・・
林道に戻り先を進む。今回の目的はその林道が現在何処まで繋がっているかを確認することなのです。
分岐を左へ
分岐を左へ
地図チェックすると、本ルートからすでに離れて県境ルートの横に来ていた。
県境ルートを少し辿れば鉄塔点検ルート又は県境ルートで本ルートに下りることができるが今回はこの鉄塔から県境ルートを外れて今回初めての西へ向かうルートで下りていく。
1
9/3 13:35
県境ルートを少し辿れば鉄塔点検ルート又は県境ルートで本ルートに下りることができるが今回はこの鉄塔から県境ルートを外れて今回初めての西へ向かうルートで下りていく。
すぐに舗装路になっていまった・・・トレイルではないのでまったく面白くない。下りにはまだいいけどこれを逆から走って登るのは苦痛だな。
1
9/3 13:38
すぐに舗装路になっていまった・・・トレイルではないのでまったく面白くない。下りにはまだいいけどこれを逆から走って登るのは苦痛だな。
まっすぐ行くと朝チェックした林道ゲートに繋がっているが面白くないので分岐を右折して探索。
ゲートから下はどう考えても車が通行できる状況ではなかった。
逆に面白い。
逆に面白い。
舗装路に堆積した落石。現在は殆ど使う人がいないルートになってしまったようだ。
ゲートからすぐ田んぼに出た。ここからはひたすらロードでスタート地点へ向かう。
感想
養老山地の西側はあまり入ったことがなかったので林道を探索してみた。
枝林道が多く迷いやすいが、どのように林道が繋がっているか？いろいろ疑問に感じていたことが判明したので良かった。
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