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Yamareco

記録ID: 9021338
全員に公開
ハイキング
富士・御坂

霜山(富士急寿駅~浅川)

2025年12月01日(月) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
05:45
距離
9.9km
登り
685m
下り
565m
歩くペース
標準
1.01.1
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:41
休憩
1:04
合計
5:45
距離 9.9km 登り 685m 下り 565m
9:30
69
11:18
11:25
25
12:28
13:11
17
13:28
13:33
23
13:56
5
14:01
14:08
32
14:40
14:41
25
15:15
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2025年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 自家用車
県営船津浜駐車場に駐車、無料、100台以上。
徒歩(約800m、15分位)で富士急河口湖駅に移動。
河口湖駅8:22→寿駅9:16 387円(ICカード割引)

【トイレ】上記駐車場の西端、東端、河口湖駅(行列が出来ている)。寿駅は無し。
コース状況/
危険箇所等
■登山口〜縦走路出合 ハッキリした道だが、道標等は見当たりません。
■三ツ峠〜の縦走路 整備されたハイキングコース。
■浅川分岐〜湖畔道路 落ち葉で道が分かりにくいところがあります。縦走路からの分岐にある道標らしいものは、天上山方面しか読めませんでした。
河口湖船津浜の駐車場に駐車、徒歩で河口湖駅に向かいます。
2025年12月01日 08:38撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 8:38
河口湖船津浜の駐車場に駐車、徒歩で河口湖駅に向かいます。
相変わらずインバウンドの観光客で賑わっている河口湖駅。
2025年12月01日 08:51撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/1 8:51
相変わらずインバウンドの観光客で賑わっている河口湖駅。
寿駅で下車。
2025年12月01日 09:32撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 9:32
寿駅で下車。
登山口に向かう途中、富士急のトーマス号が横を通過。正面に見えるのは三ツ峠、稜線の左端に建つ送電鉄塔が目的地です。
2025年12月01日 09:42撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 9:42
登山口に向かう途中、富士急のトーマス号が横を通過。正面に見えるのは三ツ峠、稜線の左端に建つ送電鉄塔が目的地です。
ヤマレコらくルートは、坂を下ってすぐの細い道を案内してます。
2025年12月01日 09:46撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 9:46
ヤマレコらくルートは、坂を下ってすぐの細い道を案内してます。
富士急線の下を通過。
2025年12月01日 09:49撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 9:49
富士急線の下を通過。
登山口に到着。ゲートを開けて中に入ります。
2025年12月01日 09:54撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 9:54
登山口に到着。ゲートを開けて中に入ります。
幅広のハッキリした道ですが、道標等は見当たりません。
2025年12月01日 10:08撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 10:08
幅広のハッキリした道ですが、道標等は見当たりません。
「殿丈坊」と書かれた看板がありましたが、説明が無いので、何の跡?か分かりません。
2025年12月01日 11:01撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 11:01
「殿丈坊」と書かれた看板がありましたが、説明が無いので、何の跡?か分かりません。
左手から同じような道が合流。道なりに直進します。
2025年12月01日 11:10撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 11:10
左手から同じような道が合流。道なりに直進します。
開けた場所に出ました。送電線鉄塔に向かって登ります。
2025年12月01日 11:14撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 11:14
開けた場所に出ました。送電線鉄塔に向かって登ります。
相変わらずハッキリした道が続きます。
2025年12月01日 11:34撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 11:34
相変わらずハッキリした道が続きます。
次の鉄塔の横に富士山が見えました。
2025年12月01日 11:52撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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12/1 11:52
次の鉄塔の横に富士山が見えました。
稜線が近づくと、細い道で山腹を巻くようになります。
2025年12月01日 12:20撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 12:20
稜線が近づくと、細い道で山腹を巻くようになります。
三ツ峠からの縦走路に合流。
2025年12月01日 12:26撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 12:26
三ツ峠からの縦走路に合流。
三ツ峠方面に少し登ると、目的地の送電鉄塔に到着。
2025年12月01日 12:30撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 12:30
三ツ峠方面に少し登ると、目的地の送電鉄塔に到着。
富士山! 東側は長く引いた裾まで見えています。
2025年12月01日 12:34撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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12/1 12:34
富士山! 東側は長く引いた裾まで見えています。
アップ。すでに昼過ぎなので、逆光になってしまいました。
2025年12月01日 12:46撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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12/1 12:46
アップ。すでに昼過ぎなので、逆光になってしまいました。
西側には黒岳。
2025年12月01日 12:34撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 12:34
西側には黒岳。
東側には、倉見山、その後方に杓子山などが連なっています。
2025年12月01日 13:12撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 13:12
東側には、倉見山、その後方に杓子山などが連なっています。
送電線は取り外され、この系統は使われていないようです。
少し風がありますが、ポカポカ陽気なので、ここでお昼休憩にします。
2025年12月01日 13:13撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 13:13
送電線は取り外され、この系統は使われていないようです。
少し風がありますが、ポカポカ陽気なので、ここでお昼休憩にします。
よく踏まれた縦走路を下ります。
2025年12月01日 13:15撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 13:15
よく踏まれた縦走路を下ります。
登って来た寿駅への分岐。道標は無いようです。
2025年12月01日 13:18撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 13:18
登って来た寿駅への分岐。道標は無いようです。
杭に鉄塔番号が書かれていますが、すでに使われてないので、東電の黄色いナンバープレートはありません。
2025年12月01日 13:18撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 13:18
杭に鉄塔番号が書かれていますが、すでに使われてないので、東電の黄色いナンバープレートはありません。
荒倉山分岐でもきれいな富士山が見れました。
2025年12月01日 13:28撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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12/1 13:28
荒倉山分岐でもきれいな富士山が見れました。
縦走路から少し左手に登って、
2025年12月01日 13:30撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 13:30
縦走路から少し左手に登って、
霜山山頂に到着。
2025年12月01日 13:30撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 13:30
霜山山頂に到着。
三角点。
2025年12月01日 13:31撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 13:31
三角点。
本日の唯一のピークです。
2025年12月01日 13:31撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 13:31
本日の唯一のピークです。
浅川分岐に到着。
2025年12月01日 14:04撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 14:04
浅川分岐に到着。
私製?らしいプレートに「天上山、ロープウェイ」と書いてあるのがかろうじて読めます。
2025年12月01日 14:04撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 14:04
私製?らしいプレートに「天上山、ロープウェイ」と書いてあるのがかろうじて読めます。
すぐに林道に出ます。
2025年12月01日 14:13撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 14:13
すぐに林道に出ます。
林道出合に道標がありました。
2025年12月01日 14:13撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 14:13
林道出合に道標がありました。
林道を横断。落ち葉に埋もれた道を下って行きます。
2025年12月01日 14:14撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 14:14
林道を横断。落ち葉に埋もれた道を下って行きます。
少々危なっかしい橋で、堰提のある枯れ沢を渡ります。
2025年12月01日 14:30撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 14:30
少々危なっかしい橋で、堰提のある枯れ沢を渡ります。
植林帯を下り、
2025年12月01日 14:34撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 14:34
植林帯を下り、
登山口に下りて来ました。
2025年12月01日 14:43撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 14:43
登山口に下りて来ました。
振り返って見た登山口。三ツ峠登山道の道標あり。
2025年12月01日 14:43撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 14:43
振り返って見た登山口。三ツ峠登山道の道標あり。
湖畔道路から一段下にある遊歩道に入り、
2025年12月01日 15:00撮影 by  TG-6, OLYMPUS CORPORATION
12/1 15:00
湖畔道路から一段下にある遊歩道に入り、
河口湖の景色を見ながら、駐車場に戻りました。
2025年12月01日 15:03撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
12/1 15:03
河口湖の景色を見ながら、駐車場に戻りました。
撮影機器:

感想

今週後半には、寒気が南下するらしい。
峠越えが難しくなる前に、大きな富士山を見に、河口湖に出かけました。

オフシーズンだと思いますが、相変わらず河口湖駅は賑わっています。
女子トイレは行列になっていました。
インバウンドの方は、皆さん下吉田駅で下車、忠霊塔に向かうようです。

寿駅からの道は、駅から登山口までのルートがらくルートと違いますが、山と高原地図にも実線で出ています。
林道と記載されているとおり、幅広の道が続いていました。

送電鉄塔では、期待通りの大きな富士山を見ながら、ポカポカ陽気の中、ゆっくり出来ました。

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