山行記録: 碓氷峠、アプトの道

記録ID: 9009711

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ハイキング

赤城・榛名・荒船

碓氷峠、アプトの道

2025年11月27日(木) [日帰り]

ankota

GPS: --:--
距離: 12.9km
登り: 546m
下り: 547m

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コースタイム

日帰り

山行: 2:50
休憩: 0:00
合計: 2:50

13:00

0分

スタート地点

13:00

10分

横川駅

13:10

20分

碓氷関所跡

13:30

40分

まるやま駅

14:10

20分

めがね橋

14:30

5分

熊ノ平駐車場

14:35

45分

旧熊ノ平駅

15:20

30分

まるやま駅

15:50

0分

横川駅

15:50

ゴール地点

天候	曇り
過去天気図（気象庁）	2025年11月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車アクセスを調べる my出発地登録
その他周辺情報	鉄道好きには「碓氷峠鉄道文化むら」はお薦め。横川駅、軽井沢駅間の路線バスは冬季休業。営業期間中でも土日休日運行のみ。

写真

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まずは関所跡を訪問。

2025年11月27日 13:11撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 13:11

まずは関所跡を訪問。

かつての線路跡の歩道。歩きやすい。

2025年11月27日 13:13撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 13:13

かつての線路跡の歩道。歩きやすい。

少し終わったけどまだきれいな紅葉。

2025年11月27日 13:14撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 13:14

少し終わったけどまだきれいな紅葉。

丸山変電所跡。りっぱなレンガ建物です。中に大量の蓄電池が設置されて、機関車に給電していたとのこと。

2025年11月27日 13:31撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 13:31

丸山変電所跡。りっぱなレンガ建物です。中に大量の蓄電池が設置されて、機関車に給電していたとのこと。

トンネル中は電灯あり。ただし午後6時に消灯するとのこと。

2025年11月27日 14:02撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 14:02

トンネル中は電灯あり。ただし午後6時に消灯するとのこと。

めがね橋の上から新線跡の鉄橋。ややこしいが今いるところが旧線跡。新幹線が開通する前は新線を電車が走っていた。しかしめがね橋の上からだとめがね橋の全景は見えないのに気付いた。

2025年11月27日 14:09撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 14:09

熊の平の駐車場。すでに軽井沢行のバスは運休。乗換案内アプリではバス便があることになっていたが、バス会社のHPを確認してよかった。

2025年11月27日 14:28撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 14:28

熊の平の駐車場。すでに軽井沢行のバスは運休。乗換案内アプリではバス便があることになっていたが、バス会社のHPを確認してよかった。

熊の平信号所跡から軽井沢方面。

2025年11月27日 14:31撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 14:31

熊の平信号所跡から軽井沢方面。

こちらは横川方面。また横川駅まで下ります。

2025年11月27日 14:31撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 14:31

こちらは横川方面。また横川駅まで下ります。

トンネルいっぱい。

2025年11月27日 14:36撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 14:36

トンネルいっぱい。

とうげの温泉付近から下をみる。隣の線路は観光用トロッコ列車で現役。

2025年11月27日 15:12撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 15:12

とうげの温泉付近から下をみる。隣の線路は観光用トロッコ列車で現役。

真っすぐな道。

2025年11月27日 15:14撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 15:14

真っすぐな道。

電気機関車が止まっていました。

2025年11月27日 15:39撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 15:39

電気機関車が止まっていました。

ここがアプトの道の起点でした。右が鉄道文化むら。

2025年11月27日 15:45撮影 by iPhone 16, Apple

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11/27 15:45

ここがアプトの道の起点でした。右が鉄道文化むら。

撮影機器：

iPhone 16 Apple

感想

ankota

横川駅は長野新幹線（当時の名称）ができてから信越線の終点になってしまった。初代のアプト式鉄路の廃線跡が遊歩道になっている。ガイドツアーもあるが結構満員らしい。長野方面に行く途中で寄ってみることにした。遊歩道の終点から軽井沢駅までバスがあり、それに乗っていくつもりであったが、念のため調べたJR関東バスのHPでは平日は運行なく、さらにすでに冬季運休になっているではないか。
帰りは横川駅16時発の電車にならなければならないので、3時間で往復しなければならない。1時間30分歩いたら引き返すつもりだったが、ぎりぎり熊の平まで行けた。平日の午後であり、めがね橋あたりは車で来て国道から登ってくる人は多かったが、さすがに横川駅から歩いている人は少なく、快適なウォーキングを楽しめた。

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