記録ID: 8983500
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ハイキング
大台ケ原・大杉谷・高見山
大台ヶ原(東大台コース)
2025年11月23日(日) [日帰り]
三重県
奈良県
まっつん
その他1人
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:02
- 距離
- 7.8km
- 登り
- 419m
- 下り
- 430m
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日帰り
- 山行
- 3:12
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 4:02
距離 7.8km
登り 419m
下り 430m
15:35
ゴール地点
| 天候 | 晴れ 降水確率:0% 気温:18℃～1℃ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
近鉄京都駅→(近鉄橿原線 橿原神宮前行)→大和八木駅→(徒歩)→ 南出口①番バスのり場→(奈良交通 大台ヶ原線)→大台ヶ原バス停 帰り: 大台ヶ原バス停→(奈良交通 大台ヶ原線)→南出口①番バスのり場→(徒歩)→近鉄大和八木駅→(近鉄京都線 京都行)→京都駅 【補足】 ①:近鉄特急に乗る場合は、別途特急料金が必要です。全席指定。 ②:近鉄京都駅の駅窓口（特急券うりば）で「大台ヶ原 探勝日帰りきっぷ」を買うと京都駅から大台ヶ原までの往復チケットが買えます。料金も個々でチケットを買うより安く、大台ヶ原物産店で記念品を貰える引換券付きです。京都駅以外の駅でも買えるみたいです。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
道幅は広く、分岐がある所は、道標があるので道に迷うことはありません。 木道、木造階段、石や木の根が剥き出しになっている所を歩きます。 |
| その他周辺情報 | 大和八木駅にコンビニあり。 バスの道中、「道の駅 杉の湯川上」にてトイレ休憩あり。行きと帰り立ち寄りました。 道の駅は、行きしの時は営業していましたが、帰りの時は営業終了していたので、何か買いたい物があれば行きしに買う必要ありです。 大台ヶ原では、 駐車場•バス停付近にある「上北山村物産店」で食事ができます。記念品引換券を持っている方はここで交換できます。 大台ヶ原ビジターセンターでは地図(100円)が購入できます。 大台ヶ原は、東大台コースと西大台コースごあり、西の方は、予約しないと入れませんが、当日予約(9:00～11:30まで)ができます。 |
写真
5時に起床して、ようやくスタート地点に着きました。既に疲れたかな〜🥱でもとりあえず、上北山村上物産店前、ここからスタート！
頑張るぞー💪、、、っと、その前にここで昼食を摂ります。😅
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11/23 11:17
5時に起床して、ようやくスタート地点に着きました。既に疲れたかな〜🥱
でもとりあえず、上北山村上物産店前、ここからスタート！
頑張るぞー💪、、、っと、その前にここで昼食を摂ります。😅
でもとりあえず、上北山村上物産店前、ここからスタート！
頑張るぞー💪、、、っと、その前にここで昼食を摂ります。😅
進む道の至る所にこのような道標があるので迷うことはありません。
大台ヶ原ビジターセンター
ここでスタッフさんにコース状況を聞いたり、地図(100円)を購入できます。
ここでスタッフさんにコース状況を聞いたり、地図(100円)を購入できます。
道中道はこんな感じです。
地面に岩が落ちていたり、埋まっていたりしますが、地図や景色に気を取られなければ問題なしです。
地面に岩が落ちていたり、埋まっていたりしますが、地図や景色に気を取られなければ問題なしです。
所々に少しですが、雪が積もってきました。そのためか、地面がぬかるんでいるところが多々ありました。
石階段、段数は多いですが、段差はほぼ一定していてテンポ良く登れます🎵。
展望三叉路
熊野灘や志摩半島が見えます。
富士山も見られるらしいですが、残念ながら雲に隠れて見れませんでした。
熊野灘や志摩半島が見えます。
富士山も見られるらしいですが、残念ながら雲に隠れて見れませんでした。
木造階段2～3年に1度くらいの割合で、ペンキで色を塗っているのだとか、理由は、日の光があたると、段差が見えにくくなるため、利用者が踏み外さないために色を塗っているらしいです。
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11/23 12:18
木造階段
2～3年に1度くらいの割合で、ペンキで色を塗っているのだとか、理由は、日の光があたると、段差が見えにくくなるため、利用者が踏み外さないために色を塗っているらしいです。
2～3年に1度くらいの割合で、ペンキで色を塗っているのだとか、理由は、日の光があたると、段差が見えにくくなるため、利用者が踏み外さないために色を塗っているらしいです。
もうすぐ頂上です。
はやる気持ちを抑えて、ゆっくり登って行きます。
はやる気持ちを抑えて、ゆっくり登って行きます。
日出ヶ岳(ひのでが-たけ)標高:1695m
大台ヶ原山の最高峰！
「日本百名山」、「日本百景」、「日本の秘境100選」にも選ばれています。
一等三角点もあります。
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11/23 12:23
日出ヶ岳(ひのでが-たけ)
標高:1695m
大台ヶ原山の最高峰！
「日本百名山」、「日本百景」、「日本の秘境100選」にも選ばれています。
一等三角点もあります。
標高:1695m
大台ヶ原山の最高峰！
「日本百名山」、「日本百景」、「日本の秘境100選」にも選ばれています。
一等三角点もあります。
展望台から見える景色は360度絶景です。
このままずーっと見続けたい気持ちになります。
このままずーっと見続けたい気持ちになります。
ササ(ミヤコザサ)の中を歩きます。
寒くもなく暑くもない。風も心地よく、景色も最高。文句なし！満点！😆
寒くもなく暑くもない。風も心地よく、景色も最高。文句なし！満点！😆
景色に見惚れるとうっかり雪で足を滑らしそうになります。危ない危ない。
ササがある場所は、元は森だったようですがそれが昭和30年代の伊勢湾台風のせいで苔が減少、更に鹿の食害により森林の衰退が進んだようです。
11/23 12:55
ササがある場所は、元は森だったようですがそれが昭和30年代の伊勢湾台風のせいで苔が減少、更に鹿の食害により森林の衰退が進んだようです。
確かに森林の辺りとササの辺りを見ると深刻な森林衰退になっているようですね。かお
正木峠(まさき-とうげ)
クネクネと曲がった木造階段。
なぜかワクワクします。
クネクネと曲がった木造階段。
なぜかワクワクします。
木道の上を歩くと何故か早足になってしまいます。踏ん張りがききやすいからかな？
牛石ヶ原(うしいしが-はら)古川嵩翁が尾鷲から運んだという神武天皇像
神武天皇が東征の折に熊野の二鬼島に上陸し、そこから大台ヶ原を越えて吉野へ出ようとする際に、この牛石ヶ原で石に腰掛けて休息したという大石・牛石があるみたいです。
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11/23 13:41
牛石ヶ原(うしいしが-はら)
古川嵩翁が尾鷲から運んだという神武天皇像
神武天皇が東征の折に熊野の二鬼島に上陸し、そこから大台ヶ原を越えて吉野へ出ようとする際に、この牛石ヶ原で石に腰掛けて休息したという大石・牛石があるみたいです。
古川嵩翁が尾鷲から運んだという神武天皇像
神武天皇が東征の折に熊野の二鬼島に上陸し、そこから大台ヶ原を越えて吉野へ出ようとする際に、この牛石ヶ原で石に腰掛けて休息したという大石・牛石があるみたいです。
大蛇嵓（だいじゃぐら）蛇の頭の形に似ていることからこの名前がつきました。
登山客の皆さん中には、ここで危なっかしいポーズで写真を撮ったり撮ってもらったりしていました。
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11/23 14:04
大蛇嵓（だいじゃぐら）
蛇の頭の形に似ていることからこの名前がつきました。
登山客の皆さん中には、ここで危なっかしいポーズで写真を撮ったり撮ってもらったりしていました。
蛇の頭の形に似ていることからこの名前がつきました。
登山客の皆さん中には、ここで危なっかしいポーズで写真を撮ったり撮ってもらったりしていました。
周りの山々もぜっけいでああですが、断崖絶壁でとても壮観です。
ここら辺は石楠花の木で道幅は、狭く、岩もゴロゴロしており、木の根が剥き出しその上に急坂なので時間をかけて下ります。
シオカラ谷
大台ヶ原で自由に散策できる「東大台コース」では、一番低い場所です。
大台ヶ原で自由に散策できる「東大台コース」では、一番低い場所です。
ゴールの駐車場•バス停までもう少し。
この辺りから平地になります。
この辺りから平地になります。
感想
今回は大台ヶ原に行きました。
昔は大平と呼ばれていたそうです。それが大平原になり大台ヶ原と変化しました。そのため大台ヶ原という名の峰はなく、日出ヶ岳・牛石ヶ原・正木ヶ原・大蛇嵓その他の岳や嶺などの総称を大台ヶ原というようです。
朝5時に起床し、電車やバスに揺られて着いたのが11時頃ほとんど、乗り物に乗っていた午前でした。ですが、バスでは、運転手さんが運転しながら道中の名称を教えてくれたり、止まってくれたり、その他、トイレ休憩で立ち寄った道の駅でお菓子等を買ったので案外楽しめることができました。
大台ヶ原は、屋久島と並ぶ日本有数の多雨地帯であり、その年間降水量は非常に多いことで知られていますが、小雨が降ったり、霧がかかっていて展望を望めなかったとのコメントが多かったのですが、好天に恵まれ富士山は見れませんでしたが、それ以外の山々海を眺めることができました。
道も一部を除いて、とても整備されており、分岐点付近には道標が置かれていたので迷うこともなくとても歩きやすかったです。
帰りのバスは、行きのバスと同じバスですが、日帰りの登山客の他、連休のためおそらく宿泊していた登山客も乗車してきたので、ほぼ満席でした。大台ヶ原から下山するまで激しく左右に振られて、バスの室内温度も暑く、狭い座席の中マスクを付けて荷物を抱えていたので、軽く乗り物酔いをしてしまいました。
下山してから駅までは、激しく揺れることもほぼ無くなったので、酔いはおさまりました。
16時頃に乗車して駅に着いたのは、18:30くらいでした。
こんなに長くバスに乗っていたのはいつ以来かなと考えてしまいました。
とはいえ、素晴らしい道の中を歩き、素晴らしい景色を見れたのは本当に良かったです。もし、また訪れるときは、西大台コースを行ってみたいです。
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