記録ID: 8955703
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トレイルラン
奥多摩・高尾
相模湖駅から武蔵五日市駅、ピーク道
2025年11月15日(土) [日帰り]
東京都
神奈川県
assuii777
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:10
- 距離
- 23.8km
- 登り
- 1,816m
- 下り
- 1,837m
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日帰り
- 山行
- 5:25
- 休憩
- 0:45
- 合計
- 6:10
距離 23.8km
登り 1,816m
下り 1,837m
13:39
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
與瀬神社から急登の九十九折を登り、陣馬山、醍醐丸、市道山、臼杵山、城山を通過し武蔵五日市駅にゴールした。細かいアップダウンがあったり、走れるフラットなトレイルがあったりして、バラエティに富むコースだった。落ち葉が積もったトレイルが多く、踏み跡不明瞭だったり足元の様子がわからなかったり苦労した。とはいえ春夏は蜘蛛の巣や藪がひどくなるのだろうから、それに比べればマシだと考え進んだ。トイレ／ドリンクがあるのは、序盤の陣馬山／和田峠くらいだった。 |
| その他周辺情報 | 武蔵五日市駅前ではマルシェなどイベントが行われていた。屋台の「もつ煮」の幟がが気になってしょうがなく、食べてみた。歯応えのある大ぶりのモツがうまかった。600円也 |
写真
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立川で乗り換えし、トータル一時間ほどで相模湖駅に着いた。用を足しスタート
神社からは九十九折の急登。途中ビューポイントあり、相模湖を見下ろせた
陣馬山の階段地獄の脇に、「新ハイキングコース」ができていた。和田峠に行けそうなので試しに行ってみる
紅葉が見事な十字路に至った。ここから和田峠に向け未舗装林道を進んだが、それまでたくさんいた人が急にいなくなった
和田峠から醍醐丸に登り返す。ここからしばらく、人っ子ひとりいなくなった
醍醐丸。ハセツネの応援がウソのように静かなピーク。静かすぎて、クマが出てこないかビビりながら進んだ
醍醐丸から先はしばらくハセツネの逆走となるが、トレイルが落ち葉に覆われ踏み跡が見えず、ハセツネの記憶はまったく蘇らなかった
通行止めの案内。どうやらハセツネでも迂回した、入山峠のことらしい。今回のルートは関係ないはず
武蔵五日市駅に至った。駅前ではマルシェなどイベントが行われていた
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
靴下
帽子
靴
ザック
行動食
飲料
レインシェル
レインパンツ
笛
ヘッドランプ
予備電池
ファーストエイドキット
携帯
時計
サングラス
タオル
熊鈴
熊スプレー
ネックゲイター
アームカバー
|
|---|
感想
相模湖駅から武蔵五日市駅への山行記録をネットで見つけた。ほとんど通過したことがあるルートだが、駅から駅へのワンウェイというのがなんか魅力的で、適当な時期にやってみようと思っていた。
武蔵五日市駅に駐車し、電車を乗り継いで相模湖駅に至りスタート。與瀬神社から急登の九十九折を登り、陣馬山、醍醐丸、市道山、臼杵山、城山を通過し武蔵五日市駅にゴールした。細かいアップダウンがあったり、走れるフラットなトレイルがあったりして、バラエティに富むコースだった。落ち葉が積もったトレイルが多く、踏み跡不明瞭だったり足元の様子がわからなかったり苦労した。とはいえ春夏は蜘蛛の巣や藪がひどくなるのだろうから、それに比べればマシだと考え進んだ。トイレ／ドリンクがあるのは、序盤の陣馬山／和田峠くらいだった。
陣馬山周辺、城山周辺以外は、ほとんど人がいない静かな山行となった。静かなのはいいのだが、人の気配がなさすぎてクマが怖かった。大きなフンらしきものを二度目撃し、その都度クマスプレーを構えながら進んだ。幸いクマに遭遇することはなかった。
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