記録ID: 8935529
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ハイキング
中国
道後山
2025年11月14日(金) [日帰り]
鳥取県
広島県
Pentium
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:18
- 距離
- 22.7km
- 登り
- 536m
- 下り
- 1,073m
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| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 タクシー
5:16新見 〜 6:14小奴可 JR伯備線・芸備線 直通 7:00小奴可駅 〜 7:30月見ヶ丘登山口 道後タクシー ※備後落合駅からバスが出ていますが、時間が遅いためテント泊用途以外では使えません ※道後山駅からの徒歩ルートは、Googleマップに通行止め表記が有ったので歩くのは止めました 現地でも北側に通行止め予告表示がありました ※タクシーは朝7時から運行です、前日に電話予約 運賃は4800円でした 復路： 月見ヶ丘登山口 〜 道後山麓バス停 徒歩50分程度 道後山麓バス停 〜 道後温泉 徒歩3時間半程度 ※当初はバスで備後橋まで乗車して、そこから徒歩のつもりでしたが、2時間待つくらいならと歩くことにしました ※バスは平日のみです |
| コース状況／ 危険箇所等 |
月見ヶ丘〜休憩所： ほぼ平坦な広い道、途中から緩い坂 休憩所〜巻道経由〜最低鞍部： ほぼ水平移動、最低鞍部付近から草が多くなる 朝露でズボンびしょびしょになった 最低鞍部〜道後山： 草が多めの登り道、山頂は遠くは見通せるが、草が多いので近くへはそれほどでもない 道後山〜南側経由〜最低鞍部： 持丸山分岐までは眺めも道も良い 分岐以降は荒れ気味、途中の池の部分は、往時の整備具合が偲ばれる 最低鞍部〜岩樋山〜休憩所： 一般的な登山道 岩樋山からの下りは、暫く大変眺めが良いので、ぜひこちら側を歩きたい 月見山〜道後山バス停： 月見ヶ丘の先、ススキの隙間を抜けると、スキー場を降りることが出来る ※おそらく春先とスキーシーズン直前以外は、ススキや雑草で歩きにくい |
写真
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前日の備中松山城後に、新見駅で一泊しました
始発で備後落合行きに乗り込みます
始発で備後落合行きに乗り込みます
日の出前に小奴可駅に到着
1時間乗っていましたが、乗客は私一人でした
1時間乗っていましたが、乗客は私一人でした
すぐ隣がタクシー会社ですが、7時からなので待合室で時間を潰します
日が出て明るくなってきました7時過ぎてもタクシーが静かなので電話してみたら、タクシー事務所ではなく、隣のスーパーから運転手さんが出てきました
11/14 6:59
日が出て明るくなってきました
7時過ぎてもタクシーが静かなので電話してみたら、タクシー事務所ではなく、隣のスーパーから運転手さんが出てきました
7時過ぎてもタクシーが静かなので電話してみたら、タクシー事務所ではなく、隣のスーパーから運転手さんが出てきました
せっかくトレランシューではなく、防水タイプの靴履いてきたのに、隙間から水が入ってくる
ここで道が分岐
どっちからでも道後山へ行けますが、左から登って、右から戻る時計回りで進みます
どっちからでも道後山へ行けますが、左から登って、右から戻る時計回りで進みます
これで、三百名山は50/300座になりました手持ちがこれと水しかないので、紅茶で祝杯
三百名山をコンプするつもりも無いですが、とはいえ合計二百くらいは目指したい
11/14 8:36
これで、三百名山は50/300座になりました
手持ちがこれと水しかないので、紅茶で祝杯
三百名山をコンプするつもりも無いですが、とはいえ合計二百くらいは目指したい
手持ちがこれと水しかないので、紅茶で祝杯
三百名山をコンプするつもりも無いですが、とはいえ合計二百くらいは目指したい
猫山
昔は、常石造船がスキー場を運営してたそうですが、撤退してからは道後山スキー場が拡大されたとか
昔は、常石造船がスキー場を運営してたそうですが、撤退してからは道後山スキー場が拡大されたとか
ん−、荒れてると噂はありますが、すでにズボンも靴もビショビショなので突撃
大池
多分、平成に入ったくらいの頃は、綺麗な場所だったんでしょう
多分、平成に入ったくらいの頃は、綺麗な場所だったんでしょう
ドロドロになりますが、もう気にしない
トレランシューズなら、中も泥まみれになりますね
トレランシューズなら、中も泥まみれになりますね
めっちゃいい下り道
これから歩く道の予告編って感じ
尾根がしっかり見えてます
これから歩く道の予告編って感じ
尾根がしっかり見えてます
車道脇にあるこの建物
タクシーの運転手さんによると、国鉄が運営する山の家だったそうで、大層な賑わいだったとか
タクシーの運転手さんによると、国鉄が運営する山の家だったそうで、大層な賑わいだったとか
JRになって少しして、町に移管して休憩所になったそうですが、今はもう鍵がかかり入ることもできません
ゲレンデを出て車道歩き
この車道も黄色い葉っぱに覆われて雰囲気がいい
この車道も黄色い葉っぱに覆われて雰囲気がいい
思った以上に早く降りてきてしまいました
バスまで2時間40分
どーしよーかー
バスまで2時間40分
どーしよーかー
道後山駅への分岐
当初はタクシー乗らずにこっから月見ヶ丘まで歩く予定でした
当初はタクシー乗らずにこっから月見ヶ丘まで歩く予定でした
乗る予定だったバスとすれ違いました
あのキャラは？
翌日正体を知りました
あのキャラは？
翌日正体を知りました
坂根バス停から先の油木までは、軽自動車以外は厳しくなる細い道になります
坂根から標高で170mほど上がって、奥深い感じになってきました
JR西日本で一番赤字？な木次線
1日3往復で、絶対に来ないと思うんですが、救急車はちゃんと踏切で一時停止しますね
1日3往復で、絶対に来ないと思うんですが、救急車はちゃんと踏切で一時停止しますね
部屋はたくさんありますが、5組までご主人が一人で切り盛りされているのでだと思います
今日は2組でした
16畳の部屋を一人で使ってすみません
11/14 15:33
部屋はたくさんありますが、5組まで
ご主人が一人で切り盛りされているのでだと思います
今日は2組でした
16畳の部屋を一人で使ってすみません
ご主人が一人で切り盛りされているのでだと思います
今日は2組でした
16畳の部屋を一人で使ってすみません
撮影機器：
感想
公共交通機関でアクセス困難な山、上位に入る道後山
なんせ駅からのバスが午後便しかないうえに電車も三本しかないので、下山後の足を考えると早朝から歩くかタクシーに乗るかの二択です
しかも駅からの最短ルートが通行止めとあっては、タクシー一択
人生、初めてタクシーで登山口を目指すことになりました（安価に乗れるデマンドタクシーやら乗合タクシーはありますけどね）
歩いてみると、登山口からはほんの少し登るだけで穏やかな風景が広がり、たまにはこんな三百名山もいいなーと思いました
距離も標高も短いので物足りなさはありますが、スキー場下りはスタスタ歩けて楽しいものです
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