山行記録: 徳川道(石屋川～鈴蘭台)

記録ID: 8931915

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ハイキング

六甲・摩耶・有馬

徳川道(石屋川～鈴蘭台)

2025年11月07日(金) [日帰り]

兵庫県

toshionoko

体力度

日帰りが可能

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GPS: 07:30
距離: 19.3km
登り: 882m
下り: 612m

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歩くペース

標準

1.0～1.1

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 5:56
休憩: 1:34
合計: 7:30

距離 19.3km 登り 882m 下り 612m

10:00

60分

石屋川駅

11:00

11:10

16分

護国神社前

11:26

11:33

6分

杣谷入口

11:39

11:42

19分

杣谷堰堤

12:01

12:10

11分

摩耶砂防堰堤

12:21

12:28

14分

摩耶第二砂防堰堤

12:42

12:50

34分

寒滝（寒谷滝）

13:24

13:29

4分

杣谷峠

13:33

14:02

31分

穂高湖（シェールミエール）

14:33

14:34

8分

桜谷出合

14:42

7分

黄蓮谷分岐

14:49

4分

八洲嶺砂防堰堤

14:53

14:56

13分

森林植物園　東門

15:09

15:13

47分

神戸市立森林植物園（長谷池）

16:00

16:08

3分

森林展示館・管理事務所

16:11

5分

神戸市立森林植物園正門

16:16

74分

五辻

17:30

鈴蘭台駅

天候	晴れ
過去天気図（気象庁）	2025年11月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車アクセスを調べる my出発地登録

写真

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石屋川左岸の徳川道起点

2025年11月07日 10:03撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 10:03

石屋川左岸の徳川道起点

右岸に渡って川沿いを北上

2025年11月07日 10:07撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 10:07

右岸に渡って川沿いを北上

平野橋西詰を左折

2025年11月07日 10:17撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 10:17

平野橋西詰を左折

新しい標石　八幡神社前まではほぼ徳川道のルートを辿ることができた

2025年11月07日 10:26撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 10:26

新しい標石　八幡神社前まではほぼ徳川道のルートを辿ることができた

護国神社西側の公園で休憩
八幡神社～護国神社間は市街地化により大部分が消失

2025年11月07日 11:08撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 11:08

護国神社西側の公園で休憩
八幡神社～護国神社間は市街地化により大部分が消失

長峰坂を登る　写真では伝わりにくいがかなりの急傾斜

2025年11月07日 11:18撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 11:18

長峰坂を登る　写真では伝わりにくいがかなりの急傾斜

長峰霊園に入ってみるがこの先立入禁止
砂防ダムにより徳川道のルートは通行できない

2025年11月07日 11:29撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 11:29

長峰霊園に入ってみるがこの先立入禁止
砂防ダムにより徳川道のルートは通行できない

引き返して右岸の登山口から杣谷道へ

2025年11月07日 11:32撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 11:32

引き返して右岸の登山口から杣谷道へ

徳川道開設に当たって岩盤を削る難工事だった区間

2025年11月07日 11:56撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 11:56

徳川道開設に当たって岩盤を削る難工事だった区間

砂防ダムの手前で右岸の急な高巻き道になる
徳川道はそのまま左岸通しだったらしい

2025年11月07日 12:09撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 12:09

砂防ダムの手前で右岸の急な高巻き道になる
徳川道はそのまま左岸通しだったらしい

高巻きを終えると再び穏やかな道
徳川道が右岸に移ってきた様子

2025年11月07日 12:17撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 12:17

高巻きを終えると再び穏やかな道
徳川道が右岸に移ってきた様子

次の砂防ダムの前で左岸に渡って階段道
これが徳川道…の訳がない

2025年11月07日 12:27撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 12:27

次の砂防ダムの前で左岸に渡って階段道
これが徳川道…の訳がない

白骨化した鉄馬出現　上から降りて来たのだろうか
リアのプロリンクからホンダだとは判るが車名は？
(帰宅後に型式番号を調べるとXLR BAJAだった)

2025年11月07日 12:34撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 12:34

白骨化した鉄馬出現　上から降りて来たのだろうか
リアのプロリンクからホンダだとは判るが車名は？
(帰宅後に型式番号を調べるとXLR BAJAだった)

杣谷は別名カスケードバレー

2025年11月07日 12:37撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 12:37

杣谷は別名カスケードバレー

ちょっと判りにくい分岐が一箇所
石段とパイプのある道を直進したが右手に擬木階段の迂回路が新設されていた

2025年11月07日 12:48撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 12:48

ちょっと判りにくい分岐が一箇所
石段とパイプのある道を直進したが右手に擬木階段の迂回路が新設されていた

上部の合流点では直進路側に何故か行き止まりの表示
不思議に思い確認のため引き返したがどちらも通行可能

2025年11月07日 12:51撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 12:51

上部の合流点では直進路側に何故か行き止まりの表示
不思議に思い確認のため引き返したがどちらも通行可能

後半は杣谷峠までハイキングコースの石段が延々と続く
このあたりは徳川道とはかなり道筋が異なっている様子

2025年11月07日 13:00撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 13:00

後半は杣谷峠までハイキングコースの石段が延々と続く
このあたりは徳川道とはかなり道筋が異なっている様子

杣谷峠　ここが徳川道の最高地点
徳川道建設で切り通しになり、戦後のハイキングコース建設でさらに切り下げられたらしい

2025年11月07日 13:26撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 13:26

杣谷峠　ここが徳川道の最高地点
徳川道建設で切り通しになり、戦後のハイキングコース建設でさらに切り下げられたらしい

穂高湖畔に建つとってもおしゃれなシェールミエール

2025年11月07日 14:00撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 14:00

穂高湖畔に建つとってもおしゃれなシェールミエール

シェールミエールでお団子セット
スタンプラリーの台紙提示でドリンク代無料

2025年11月07日 13:45撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 13:45

シェールミエールでお団子セット
スタンプラリーの台紙提示でドリンク代無料

確かにシェール槍が見える…

2025年11月07日 14:02撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 14:02

確かにシェール槍が見える…

摩耶山の徳川道といえばこうしたイメージ

2025年11月07日 14:11撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 14:11

摩耶山の徳川道といえばこうしたイメージ

あれが本来の徳川道の石垣か

2025年11月07日 14:24撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 14:24

あれが本来の徳川道の石垣か

飛び石伝いに森林植物園東門へ

2025年11月07日 14:55撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 14:55

飛び石伝いに森林植物園東門へ

長谷池周辺は紅葉が始まっていた

2025年11月07日 15:10撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 15:10

長谷池周辺は紅葉が始まっていた

森林植物園内を通る山田道
古い地図ではこの辺りに柿の木塚の記号があるが現在は何も見当たらない。徳川道をハイキングコースとして見いだした神戸徒歩会はここを起点としていたらしい

2025年11月07日 15:38撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 15:38

徳川道はこの付近から南西に下っていたがようだが通行できないので直進する

2025年11月07日 16:26撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 16:26

徳川道はこの付近から南西に下っていたがようだが通行できないので直進する

小部峠に出て有馬街道を南下

2025年11月07日 16:35撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 16:35

小部峠に出て有馬街道を南下

西側の急斜面に階段を見つけたので登ってみる

2025年11月07日 16:42撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 16:42

西側の急斜面に階段を見つけたので登ってみる

登り着いた所に徳川道ハイキングコースの標識
これが目に入った時は嬉しかった

2025年11月07日 16:44撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 16:44

登り着いた所に徳川道ハイキングコースの標識
これが目に入った時は嬉しかった

しかしながらすぐに惣山町の住宅地に出てしまう
住民の方の話ではこの先で南側に降りる道は通行不能らしい　西側に迂回して鈴蘭台駅に向かう

2025年11月07日 16:46撮影 by SH-54D, SHARP

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11/7 16:46

しかしながらすぐに惣山町の住宅地に出てしまう
住民の方の話ではこの先で南側に降りる道は通行不能らしい　西側に迂回して鈴蘭台駅に向かう

撮影機器：

SH-54D SHARP

感想

toshionoko

徳川道を東の起点である石屋川から鈴蘭台まで改めて歩いてみる。
ルートについては1978年に神戸市が発行した「徳川道　西国往還付替道」という調査報告書を図書館で借り出して参考にした。
幕末もぎりぎりの慶応3年12月に総延長34㎞の大工事を工期2、3か月で完成させたことに驚くが、翌年8月には廃止されて元の田畑に戻してもよいとされたことも初めて知った。

杣谷・五辻間は過去にも何度か歩いた道だが、今まで徳川道を意識したのは摩耶山周辺のごく一部だった。今回は注意しながら歩いてみたが、たとえば杣谷でも地形の変化や砂防ダム・石段のハイキングコース建設等で当時の道筋は部分的にしか確認できない。

調査時期から半世紀近く経過した現在では、同書に記載されていても既に通行できなくなっている箇所もあった。いささか残念だが、郷土に残る貴重な歴史の道なので、残る区間もできるだけ歩いてみたいと思う。

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