記録ID: 8917619
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ハイキング
東北
八十里越を田代平まで
2025年11月08日(土) [日帰り]
福島県
新潟県
かすけ
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:42
- 距離
- 28.4km
- 登り
- 752m
- 下り
- 752m
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| 天候 | 曇りのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
7、8台駐車可能 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険な箇所は少ないが、渡渉が多く苔の生えた岩の沢が多く滑り易い。全線にわたってぬかるんだ箇所が多く場所によっては踝下位までハマる事がありました。雨の多い季節にはもっとぬかるんでいると思われます。 |
写真
天気は晴れ予報だったのですが、日の出前にちょっとだけ雨が降りました。多分天候が悪化する事は無いだろうと予想して浅草岳入叶津登山口駐車場より出発
5
11/8 6:02
天気は晴れ予報だったのですが、日の出前にちょっとだけ雨が降りました。多分天候が悪化する事は無いだろうと予想して浅草岳入叶津登山口駐車場より出発
浅草岳への登山口
こちらからも浅草岳に登ってみたいと思っているのですが今シーズンは登らなくて終わりそうです。
こちらからも浅草岳に登ってみたいと思っているのですが今シーズンは登らなくて終わりそうです。
今年は出没多いですね。先週は勤務先から1キロ程の所で出没したらしい😰
駐車場で少しお話ししたお兄さんが走って抜いて行った。彼に「ぬかるみ多くて踝辺りまで靴がドロドロになりますよ」と教えてもらったのですが、あなたのローカットシューズだと靴の中までドロドロになりませんか？大丈夫ですか？
7
11/8 6:26
駐車場で少しお話ししたお兄さんが走って抜いて行った。彼に「ぬかるみ多くて踝辺りまで靴がドロドロになりますよ」と教えてもらったのですが、あなたのローカットシューズだと靴の中までドロドロになりませんか？大丈夫ですか？
道路脇に史跡八十里越旧街道跡の石碑あり
地図上にはこの奥に道の線があるが、道がある様には思えなかった。
地図上にはこの奥に道の線があるが、道がある様には思えなかった。
道路の反対側に何か作る様です。
開通したらここに駐車できるかな？
開通したらここに駐車できるかな？
会津でよく見る木に掘られた文字みたいな物。山に入る人の風習らしい。
沢を渡ります。
何度も小さな沢を渡りますが、苔が生えていたりして滑り易い所が多いので要注意です。
何度も小さな沢を渡りますが、苔が生えていたりして滑り易い所が多いので要注意です。
一枚岩の滑みたいな所
水の中も外も滑ります😓大きな石があって助かりました😃
水の中も外も滑ります😓大きな石があって助かりました😃
倒木地帯
一斉に同じ方向に10数本の木が倒れています。何が起こった？雪崩？
一斉に同じ方向に10数本の木が倒れています。何が起こった？雪崩？
街道を外れて湿原へ
普通の登山道に見えますが、落ち葉と草の下には木道があります。
普通の登山道に見えますが、落ち葉と草の下には木道があります。
木道
かなり朽ちています。時々木道を固定していたボルトが出ていて足元を気を付けていないと危険です。
かなり朽ちています。時々木道を固定していたボルトが出ていて足元を気を付けていないと危険です。
かなり朽ちている木道なので、湿原に落ちてしまうのではないかと心配していましたが、とりあえず無事に歩けました。
写真の方が綺麗に見える湿原
天気のせいかも知れませんが、貧相に思える湿原でした。
天気のせいかも知れませんが、貧相に思える湿原でした。
叶津第一トンネル 1993年竣工😳
このトンネルが竣工してから四半世紀経ってやっと国道が開通って😰
このトンネルが竣工してから四半世紀経ってやっと国道が開通って😰
外に出られる扉から見た叶津第一トンネルと第二トンネルの繋ぎ目
少し進むと薮が濃くなっていました。もっと薮化していた所も頑張って進んだのですが、川の近くまで行った所で道が崩落していたので入って来た所まで戻りました。
7
11/8 13:54
少し進むと薮が濃くなっていました。
もっと薮化していた所も頑張って進んだのですが、川の近くまで行った所で道が崩落していたので入って来た所まで戻りました。
もっと薮化していた所も頑張って進んだのですが、川の近くまで行った所で道が崩落していたので入って来た所まで戻りました。
撮影機器：
感想
一度歩いてみたかった八十里越を半分程歩いてみました。ヤマレコにはレコが多くないので歩いている人は少ないのだろうと思っていましたが、4人のソロの人と7，8人のパーティー方達とお会いしました。結構歩いている人も多くてロープの設置や刈払もされていました。自然災害で崩壊した所以外は街道が良く残っていると感じました。
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Nuit さん
拝見しました。ありがとうございます。 随分と整備されているんですね。 昔、長岡と只見にある河合継之助記念館を訪ねた事があって一度は歩いてみたいと思っています。
コメントありがとうございます😊
古道なのでもっと藪になっていたり、崩壊していたりするのだろうと思っていましたが、本当に良く残っていて整備もされている印象でした。
帰ってきてからちょっと調べたら歩いたのは明治の中頃に整備された道の様です。ぜひ歩いてみてください。
ふーん…そんな辺鄙なとこに街道が通ってたんすねぇ、感慨深いです…
しかし、まぁいい感じに色付いてて、落ちたてほやほやの落ち葉のジュータン気持ちよさそうですねｗｗ
にいさん、しれっと今回はだいぶ遠征されましたね！
どうせ翌日の日曜は悪天で登れんしと羽を伸ばしましたね〜♪
コメントありがとうございます😊
遠征って言ってもちょろっと栃木県境から離れただけですね。山登りは基本的に日帰りしか行かないので普段は群馬、茨城、福島に行っても栃木県境から20キロも離れません。引き篭もりですね。多分春先に行った日立アルプス以来の遠征でした。(それ程離れてない🥲)
田代平の湿原が綺麗な時期の10月中に行きたいと思っていたのですが、他の用事があったり天気が悪かったりで、11月になってしまいました。湿原はすっかり寂しい感じでしたし、紅葉もほぼ終わりで残念でした。🥲まあ雪が降る前に行けて良かったです。
八十里越の建設中の国道を歩いたのかと思ったら昔の街道を歩いたんですね〜
味のある旧街道ですね〜
歴史の史料とか読み物で八十里越えは見た記憶有ります。
だいたいの街は昔の街道沿いで、街道は車道になってるものなのに、時おりこういった場所ありますね。
でも今まで作れなかった山や海岸線に新しい道路が出来るのはワクワクします😍
新しい方により通りたい欲求が沸きます。
でも旧街道歩きって良いですね。
年末までに碓氷峠とアプトの道は歩きたいと思ってます！
コメントありがとうございます。
新しい方の八十里越も通ってみたいですね〜。帰りに国道部分を歩いていたら新潟側から走ってきた自転車の2人組がいたのですが、もう全線繋がっているのかも知れませんね。早ければ来年の秋に開通らしいですが…
碓氷峠の旧道は行ってみたいですね〜。山ビルがいるみたいなので、今位が一番良いかも知れませんね。
登山と言うよりは、トレッキングという感じでしょうか？
なかなか趣のある古道＋紅葉時期も重なって、歩いているだけで気分良くなるイイ感じの雰囲気ですね😄
新しい道が開通(来年でしたっけ)したら、今度は温泉も絡めて泊りでゆっくりしたいです。
コメントありがとうございます😊
残っている道は明治の中頃に荷車が通れる様に整備したみたいなので勾配も緩くて、まさにトレッキングと言う感じですね。
もうちょっとぬかるみが少なくて落ち葉がカサカサと音がする位乾いていればもうちょっと良い感じだったのですが、ぬかるみ箇所が多すぎました。雨の多い季節は長靴乗越方が良い道だと思いました。
八十里越七名山は国道の開通後にしようかと思っています。
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