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Yamareco

記録ID: 8909448
全員に公開
ハイキング
奥秩父

秩父御岳山+SLパレオエクスプレス

2025年11月07日(金) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
04:18
距離
12.2km
登り
1,055m
下り
1,046m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:01
休憩
0:18
合計
4:19
距離 12.2km 登り 1,054m 下り 1,046m
8:21
30
8:51
8:53
31
9:24
20
9:44
9:45
35
10:20
10:33
14
10:47
10:48
39
11:27
11:28
43
12:11
11
12:22
17
12:39
1
12:40
ゴール地点
天候 快晴
過去天気図(気象庁) 2025年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
秩父鉄道三峰口駅。帰りはSLで。
コース状況/
危険箇所等
取りつきの墓場付近が少しわかりにくい。
結構急登。とくに上部。
基本歩きやすいけど、トラバースは斜めな所あり。
その他周辺情報 駅改札外に営業中そば屋あり。他は平日なので?お休み。
SLの昼食ぽいものは下り(熊谷→三峰口)のみの模様。車内販売で酒やつまみはある。
秩父御岳山は駅のそば。紅葉も。
2025年11月07日 08:21撮影 by  XDV, Sunchip
1
11/7 8:21
秩父御岳山は駅のそば。紅葉も。
かかしの里らしい。
2025年11月07日 08:30撮影 by  XDV, Sunchip
1
11/7 8:30
かかしの里らしい。
この先少しわかりにくいが方向あってればなんとかなる。
2025年11月07日 08:36撮影 by  XDV, Sunchip
11/7 8:36
この先少しわかりにくいが方向あってればなんとかなる。
展望地。チベット系の旗。
2025年11月07日 08:46撮影 by  XDV, Sunchip
1
11/7 8:46
展望地。チベット系の旗。
2025年11月07日 10:14撮影 by  XDV, Sunchip
11/7 10:14
山頂。
2025年11月07日 10:15撮影 by  XDV, Sunchip
1
11/7 10:15
山頂。
2025年11月07日 10:16撮影 by  XDV, Sunchip
11/7 10:16
両神山、二子山(右奥)
2025年11月07日 10:19撮影 by  XDV, Sunchip
11/7 10:19
両神山、二子山(右奥)
和名倉山
2025年11月07日 10:33撮影 by  XDV, Sunchip
11/7 10:33
和名倉山
下りも結構急下り。
2025年11月07日 10:52撮影 by  XDV, Sunchip
11/7 10:52
下りも結構急下り。
そこそこ風もあって気持ちよい尾根あるき。
2025年11月07日 11:06撮影 by  XDV, Sunchip
11/7 11:06
そこそこ風もあって気持ちよい尾根あるき。
2025年11月07日 12:15撮影 by  XDV, Sunchip
11/7 12:15
秩父ジオグラビティパークのバンジーらしい。
2025年11月07日 12:34撮影 by  XDV, Sunchip
11/7 12:34
秩父ジオグラビティパークのバンジーらしい。
秩父御岳山バックのSLパレオエクスプレス(C58)。
2025年11月07日 13:58撮影 by  FCG02, FCNT
11/7 13:58
秩父御岳山バックのSLパレオエクスプレス(C58)。
酒飲んでボーっと。
2025年11月07日 14:12撮影 by  XDV, Sunchip
1
11/7 14:12
酒飲んでボーっと。
撮影機器:

装備

備考 電車の乗り換え時間が特に短いところのチェック

感想

電車で登山やってると、ローカル線終点に結構行くのでSL運行のポスターを見かけたり、展示があったりして、いつかはSLも、と思っていたもの。
コースタイム0.8でSLにギリギリ間に合うが、最近のんびりテン泊ばっかりで基本0.9〜1.0だし、マイナーどころはたまに標準コースタイムが辛いことがあるので早めに登ることを意識(結果からすると標準コースタイムは普通〜甘めだったのかな)

山は駅から見たとおりの急登。早めに登る必要があるので、日帰り装備で軽荷だけど登りごたえはしっかり。上の方は樹林だけど風も通って気持ち良い尾根歩きだった。

思ったより早く下山できて、SL入線、整備、転車と全て見られた。機関車が動いてるところはこの間が一番見られるので、早く登れたご褒美。車内では酒飲んでボーっと。橋梁部分を越える所の景色や感覚と、沿線の人達が手を振ってくる(愛されている)ところが印象的。

両方セットで充実の1日でした。


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