記録ID: 8907711
全員に公開
講習／トレーニング
関東
流鉄流山線撮り鉄さんぽ 馬橋駅→流山富士塚
2025年11月06日(木) [日帰り]
千葉県
ゆきまる@bobandou
体力度
1
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:02
- 距離
- 8.8km
- 登り
- 5m
- 下り
- 1m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 1:24
- 休憩
- 1:40
- 合計
- 3:04
距離 8.8km
登り 7m
下り 1m
12:13
4分
馬橋駅
12:17
12:20
3分
萬満寺
12:36
12:40
5分
西馬橋一丁目の踏切
12:45
12:50
8分
新松戸一丁目の踏切
13:04
13:08
7分
幸谷駅北の踏切
13:15
13:27
2分
横須賀橋南の撮影地
13:38
13:48
10分
鰭ヶ崎駅北西の撮影地
13:58
14:02
8分
平和台駅南東600mの撮影地
14:50
14:52
4分
キッコーマン工場の北東側（廃線跡）
14:56
14:57
2分
江戸川の堤
14:59
15:01
1分
常与寺
15:02
15:10
7分
浅間神社・流山富士塚
15:17
| 天候 | 曇りときどき晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
GOAL……流鉄・流山駅まで。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
今回歩いた場所の99％以上は街中の舗装路です。車に注意。 但し、流山富士塚だけは岩稜のデンジャラスゾーン！！ 登山中級クラス？！ 他の一般的な富士塚とは異なり、本物の富士山の溶岩を積み上げたもので、足場が狭くて悪く、手を使った三点支持が必要になることもあります。 歩きやすい服装と靴で！！ スーツに黒革靴で訪れた私はただのバカです w |
写真
01. 早朝出勤の仕事を終えた後、昼からは休みにして千代田線に乗り、いざ常磐線沿いに。先に綾瀬行きが来ましたので、綾瀬では次の我孫子行きが来るまでの間、ちょこっと千代田線の電車を撮り鉄。
12
11/6 11:47
01. 早朝出勤の仕事を終えた後、昼からは休みにして千代田線に乗り、いざ常磐線沿いに。
先に綾瀬行きが来ましたので、綾瀬では次の我孫子行きが来るまでの間、ちょこっと千代田線の電車を撮り鉄。
先に綾瀬行きが来ましたので、綾瀬では次の我孫子行きが来るまでの間、ちょこっと千代田線の電車を撮り鉄。
02. 馬橋に着く直前の信号所で、土浦行きの貨物列車が快速に追い抜かれるのを待っていましたので、これはラッキー！ 馬橋で下車後すぐにやって来たところを激写しました♪
12
11/6 12:07
02. 馬橋に着く直前の信号所で、土浦行きの貨物列車が快速に追い抜かれるのを待っていましたので、これはラッキー！ 馬橋で下車後すぐにやって来たところを激写しました♪
03. 今回お目当ての流鉄（旧・総武流山電鉄）、今日はピンク色の「さくら」編成が走っているのを確認したうえで改札を出て、ヤマレコMapをONにします。
13
11/6 12:10
03. 今回お目当ての流鉄（旧・総武流山電鉄）、今日はピンク色の「さくら」編成が走っているのを確認したうえで改札を出て、ヤマレコMapをONにします。
04. まずはちょこっと東口に出て、既に歩いた水戸街道と赤線をつなげておきました。
05. 再び馬橋駅に戻り、常磐線快速をパシャリと撮ったのち、いよいよ線路沿いに流山へと歩きはじめました。
10. マンションが建て込んだ街並みを2両編成で行き交うのに萌え♪
11. 沿線のほとんどは宅地となっていますが、1970年代まではのどかな田園地帯を走っていたという流山線……そんな雰囲気も辛うじて少しだけ残っています。
8
11/6 13:23
11. 沿線のほとんどは宅地となっていますが、1970年代まではのどかな田園地帯を走っていたという流山線……そんな雰囲気も辛うじて少しだけ残っています。
12. 線路沿いの運河「新坂川」のほとりでは、葉が美しく染まりつつありました☆
14. 小金城趾駅周辺は足早に通過し、流山線最大の撮影名所・鰭ヶ崎（ひれがさき）駅近くで馬橋行きをパチリ！
16. 今年の平地の紅葉、恐らくメチャクチャ綺麗な可能性大……！
18. 平和台駅南東の直線を行く電車をパチリ！予定倒れに終わった複線化のための土地があり、単線でも撮りやすいのが流山線の美味しいところです。
7
11/6 14:02
18. 平和台駅南東の直線を行く電車をパチリ！
予定倒れに終わった複線化のための土地があり、単線でも撮りやすいのが流山線の美味しいところです。
予定倒れに終わった複線化のための土地があり、単線でも撮りやすいのが流山線の美味しいところです。
19. 流山南高校の東にある柳田団地でも美しく染まりつつありました☆
21. 流山駅に着き、JR東海から譲り受けた211系電車との並びゲット！
23. 流山駅は車庫・整備工場を兼ね、鉄道模型のレイアウトのような雰囲気が広がり、鉄ヲタの間では人気があります。
24. ピンク電車と211系の並びもゲットした後は、本日のもう一つのメニュー・流山の街歩きを楽しみます。
25. 流山の駅舎。
昔から変わらない、田舎電車の終着駅らしさを保っています♪
昔から変わらない、田舎電車の終着駅らしさを保っています♪
26. かつてキッコーマンの工場から味醂を運んでいた引込線……緩くカーブを描いて、突き当たりの工場敷地に至ります。
27. 流山は古くから利根川・江戸川の水運を活かして、味醂の生産で栄えた街で、その名残として古い商家があちこちに残っており、地元も江戸情緒をアピールしています。
6
11/6 14:54
27. 流山は古くから利根川・江戸川の水運を活かして、味醂の生産で栄えた街で、その名残として古い商家があちこちに残っており、地元も江戸情緒をアピールしています。
28. 流山は、松戸で水戸街道から枝分かれして、流山・野田・関宿に至る流山街道が通るところですが、流山街道はまだ歩いておらず（当面その予定もなし ^^;）、今までは鉄ヲタ目的で来るだけで、街並みはスルーしてしまっておりました。今回はヤマレコ活動として初めて古い街並みにも足を延ばし、こんなところだったのか……という新鮮な発見があります。
8
11/6 14:54
28. 流山は、松戸で水戸街道から枝分かれして、流山・野田・関宿に至る流山街道が通るところですが、流山街道はまだ歩いておらず（当面その予定もなし ^^;）、今までは鉄ヲタ目的で来るだけで、街並みはスルーしてしまっておりました。今回はヤマレコ活動として初めて古い街並みにも足を延ばし、こんなところだったのか……という新鮮な発見があります。
29. 江戸側の堤に登ると、うっすらとスカイツリーも見えました☆
30. 近代になるまでは、この河岸がさぞかし繁盛したのでしょう……。
31. 常与寺。明治になり、今までの寺子屋を急速に近代的な学校に改めるに際し、千葉県ではまずここに師範学校が設けられ、60日間の速成を経て千葉県中に先生が赴任していったのだとか。
7
11/6 15:00
31. 常与寺。
明治になり、今までの寺子屋を急速に近代的な学校に改めるに際し、千葉県ではまずここに師範学校が設けられ、60日間の速成を経て千葉県中に先生が赴任していったのだとか。
明治になり、今までの寺子屋を急速に近代的な学校に改めるに際し、千葉県ではまずここに師範学校が設けられ、60日間の速成を経て千葉県中に先生が赴任していったのだとか。
32. 古い商家を活用した甘味屋……Google検索では営業時間は午後4時半までとなっていますが、この日は午後3時には本日終了の札が下がっていてショボーン・・・。歩き疲れた後にぜんざいでほっこりしたかったのですが。
10
11/6 15:11
32. 古い商家を活用した甘味屋……Google検索では営業時間は午後4時半までとなっていますが、この日は午後3時には本日終了の札が下がっていてショボーン・・・。歩き疲れた後にぜんざいでほっこりしたかったのですが。
33. さて、流山旧市街における最もヤマレコ活動らしい場所……浅間神社にやって参りました。
参拝後、本殿の裏に向かうと……
参拝後、本殿の裏に向かうと……
34. 富士塚ドーン！しかもこの富士塚、昔の人がわざわざ富士山の溶岩をここまで運んで積み上げたとのことで、他の場所の富士塚と比べると露骨に岩稜です！ しかも足場が悪く狭い……（滝汗
10
11/6 15:05
34. 富士塚ドーン！
しかもこの富士塚、昔の人がわざわざ富士山の溶岩をここまで運んで積み上げたとのことで、他の場所の富士塚と比べると露骨に岩稜です！ しかも足場が悪く狭い……（滝汗
しかもこの富士塚、昔の人がわざわざ富士山の溶岩をここまで運んで積み上げたとのことで、他の場所の富士塚と比べると露骨に岩稜です！ しかも足場が悪く狭い……（滝汗
35. それでも何とか三点支持も使って無事登頂！
低いけど結構高度感あります w
低いけど結構高度感あります w
36. ななな何と！高曇りの奥に富士山が見えました……これはめでたい！！（露出を思い切り切り詰めて撮影）
そして……仕事の後のスーツ姿で岩稜登りをしてしまった大馬鹿野郎な記念写真 w
9
11/7 13:35
36. ななな何と！高曇りの奥に富士山が見えました……これはめでたい！！
（露出を思い切り切り詰めて撮影）
そして……仕事の後のスーツ姿で岩稜登りをしてしまった大馬鹿野郎な記念写真 w
（露出を思い切り切り詰めて撮影）
そして……仕事の後のスーツ姿で岩稜登りをしてしまった大馬鹿野郎な記念写真 w
37. 流山駅の北の外れで、デビューに向けた改造を待つ211系電車をパチリ。
38. 流山駅に戻ってみると、ちょうど3時18分発の電車が出るということで（次の電車は20分後）、元西武と元JRが入り乱れる過渡期の情景をサッと撮って終了！
9
11/6 15:18
38. 流山駅に戻ってみると、ちょうど3時18分発の電車が出るということで（次の電車は20分後）、元西武と元JRが入り乱れる過渡期の情景をサッと撮って終了！
39. 馬橋に戻り、常磐緩行線のホームに下りると、何と！神出鬼没のレール輸送用ディーゼルカーが待ち時間ゼロで現れ、流山線の電車と並んだところをパチリ！！偶然すぎ www……終わり良ければ全て良しです☆
11
11/6 15:33
39. 馬橋に戻り、常磐緩行線のホームに下りると、何と！神出鬼没のレール輸送用ディーゼルカーが待ち時間ゼロで現れ、流山線の電車と並んだところをパチリ！！
偶然すぎ www……終わり良ければ全て良しです☆
偶然すぎ www……終わり良ければ全て良しです☆
撮影機器：
感想
千葉県松戸の馬橋から、古来味醂の醸造で栄えた流山まで、僅か5.7kmの距離を行ったり来たりするローカル私鉄の流鉄・流山線。
ここは1970年代の後半に急激な人口増加への対応で西武のお古を導入して以来、かれこれ約半世紀近く西武電車の聖地のような路線でしたが、今年そんな流山線をめぐって全ての日本人鉄ヲタ震撼の大ニュースが……。何と、次の中古車はJR東海・静岡エリアの211系6000番台とは！！
というわけで、既にJR東海から譲り受けた車両と元西武の車両が流山駅に所狭しとひしめいている過渡期の情景が現れている今日この頃。鉄ヲタにとっては、今しか撮れない光景がてんこ盛りです☆
いっぽう、流山の街には古くからの醸造の街らしい雰囲気が今も残り、しかも低いながらも富士塚が聳え立っています。
そこで、既に水戸街道を歩いてヤマレコ赤線が馬橋を通っている以上、流山線で撮り鉄しながら流山の富士塚まで赤線を延ばすという一石三鳥なプランを思いつき、都内での仕事が午前中で終わった後で歩いて参りました。
何はともあれ、大部分の画像が鉄ヲタ丸出しで、しかも登りづらくハードな富士塚にスーツで登るという、何ともイレギュラー過ぎるレコですみません www
ご覧頂いた皆様にお礼申し上げます m(_ _)m
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：95人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
流山線撮り鉄散歩
お疲れ様でした〜♫
スーツで岩稜登りまで、、、
ズボンが汚れませんでしたか？（笑）
YouTubeでスーツ旅と言うのを
時々見るのですが
そのチャンネルを思い出してしまいました(^o^;)
追伸
ゆきまるさん
今回は
見返り美人風でグッドです💯💯
こんにちは、コメントどうもありがとうございます！
こんなレコでもお楽しみ頂き嬉しいです
今回最大の問題はスーツでの岩稜富士塚登りでして、まず黒革靴では明らかにグリップがヤバかったです（笑）
そして……手は岩を掴んで多少汚れても、絶対にズボンは汚すまいと必死でした w
鉄道趣味界は細分化が激しいですので w、私はスーツ氏の動画は見ないのですが、常に必ず何処へでもスーツ姿でよぅやるのぅ……というのが正直なところです
ゆきまる殿の見返り美人風シーンもお楽しみ頂きありがとうございます！！
母にゃんは美にゃんだったそうで（私は直接見ていないです。拾った父母談）、今やすっかりオヤジにゃん丸出しなゆきまる殿も、上を向くときと見返りするときだけはハッとするほど美にゃんでカワイイです……（下僕バカ w
いつも楽しいレコを拝見させていただいています。とても鉄道にお詳しいのでびっくりしています。
今年2月に前橋に引っ越す前は松戸に２５年以上住んでいたので、懐かしく思いコメントさせていただきました。最近NHKBSの鉄オタ選手権で松戸からの新京成が二度も放映され注目されているみたい？ですね。BSのてつたびとか飲み鉄本線など欠かさずにみています。
ゆきまるくんはいつも安定のかわいらしさですね。
また鉄オタらしいレコを楽しみにしています
こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
とても鉄道に詳しい・・・というか、物心ついた時には既に鉄ヲタでして w、車窓から見える「山がある景色」って好きだな〜というところからバックパッカーになり、やがて歩く旅という点でハイキングに目覚め、いつしかヤマレコユーザーになりました
鉄道趣味界はそれ自体が巨大で、それゆえに細分化も激しく、BSの番組は見ていないのですが😅、新京成は親会社に吸収されて京成松戸線になるという一大転機があったばかりですので、なおさら鉄ヲタ番組のネタとして取り上げられやすかったと思います
今回は流山レコでしたが、私もそのうち、新京成色と京成色が入り乱れているうちに、松戸線沿線で撮り鉄しておかないとな……と思っているところです
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する