記録ID: 8904871
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無雪期ピークハント／縦走
北陸
清流と紅葉が楽しめる「牛岳」
2025年11月05日(水) [日帰り]
富山県
muku-muku
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:27
- 距離
- 14.2km
- 登り
- 1,171m
- 下り
- 1,166m
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| 天候 | 薄曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
行き： 高岡駅南口1番のりば08:40→新高岡駅2番のりば08:48→小牧10:00(後は午後に2本) 帰り： 小牧15:55→新高岡駅1番のりば16:59→高岡駅南口17:07 山行可能時間は6時間弱で健脚さん向けですね。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山道入り口から牛岳トンネルの区間では小さな沢の渡渉が3回ほどあり、泥濘箇所が多い。 ただ、2020年05月に同じルートを歩いたときは、渡渉もなく滝も見られなかったので水量によって状況は大きく変わる模様。 牛岳トンネルから二本杉の区間は登山道が崩落している場所もあるので要注意。 二本杉から山頂までは登山道が非常に整備されている。 山頂から国道471号の出会いまでも特に問題は無いが、林道登山口から再び登山道に入るときはわかりにくいので、木に付けられたピンテを目印にして下さい。 R471号は通行するダム工事車両に注意。 |
写真
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本日は地元のお山に邪魔します。
写真は小牧ダムの堰堤と本日のターゲット「牛嶽」。
写真は小牧ダムの堰堤と本日のターゲット「牛嶽」。
庄川遊覧船の船着き場駐車場に到着しました。
今日はここを起点に時計回りで周回の計画です。
今日はここを起点に時計回りで周回の計画です。
土木学会推奨土木遺産／登録有形文化財／近代化産業遺産と、いくつもの肩書をお持ちの「小牧ダム」。
ダムの諸元：竣工1930年(御年95歳)／堤高79.25m／堤長300.84m／重力式コンクリートダム
堰堤を渡っていた際に見つけたオブジェクト。
堤体の物理的変位を確認するブツの様子。
今のところ異常なし！
堤体の物理的変位を確認するブツの様子。
今のところ異常なし！
全く放水が行われていません。
全て関西電力の発電に回されているようです。
全て関西電力の発電に回されているようです。
帰りに渡ろうと思っていた吊橋はスズメバチの営巣が確認されて通行禁止になっていました。
昔は車が通行していたのでしょうか？
道幅は広く、刈払いもされています。
道幅は広く、刈払いもされています。
今度は立派な滝が現れましたが、「女滝」でしょうか？
特に案内板はありませんでした。
特に案内板はありませんでした。
今回、渡渉ポイントがいくつもありましたが、前回訪問した際は全く無かったように記憶しています。
「一本滝」こちらは山岳会お手製の標識がありました。
淡いヴェールを垂らしたような姿がとても美しい。
淡いヴェールを垂らしたような姿がとても美しい。
11月28日まで改修工事で通行止めの「牛岳トンネル」。トンネルの入り口にバリゲートが設置されているだけで心霊スポット感がでるのが不思議。
11/5 8:48
11月28日まで改修工事で通行止めの「牛岳トンネル」。
トンネルの入り口にバリゲートが設置されているだけで心霊スポット感がでるのが不思議。
トンネルの入り口にバリゲートが設置されているだけで心霊スポット感がでるのが不思議。
「三段の滝」近くに設置された単管パイプで作られた橋。
少し造りがやんちゃな気がしますが、ありがたく渡ります。
少し造りがやんちゃな気がしますが、ありがたく渡ります。
斜面の崩落によりパイプが宙に浮いて怪奇現象になっています。
通行の際はご注意を。
通行の際はご注意を。
ここから山頂までの道はとても良く整備されています。
お金がかかってる感があります。
お金がかかってる感があります。
牛嶽の山頂でもないのに4等三角点「牛岳」808.6m。
この真下を牛岳トンネルが山体を貫いています。
この真下を牛岳トンネルが山体を貫いています。
986.9mもとい！
標高986.7mの牛嶽山頂に到着しました。
標高986.7mの牛嶽山頂に到着しました。
秋の味覚では！？
Googleレンズで確認するも完全一致画像なし…
Googleレンズで確認するも完全一致画像なし…
砺波市側の林道最短登山口に出てきました。さらに下るには車道を50mほど下った先の左手に登山道の入り口があります。
木に付けられたピンテを目印にしてください。
11/5 12:11
砺波市側の林道最短登山口に出てきました。
さらに下るには車道を50mほど下った先の左手に登山道の入り口があります。
木に付けられたピンテを目印にしてください。
さらに下るには車道を50mほど下った先の左手に登山道の入り口があります。
木に付けられたピンテを目印にしてください。
これから歩く国道471号線が見えましたが、これがかなり危険です。現在盛んに利賀ダム工事が進めれており、ダンプやその他工事車両が頻繁に通行しています。
ブラインドコーナーなどは十分に注意して通行しましょう。
11/5 12:28
これから歩く国道471号線が見えましたが、これがかなり危険です。
現在盛んに利賀ダム工事が進めれており、ダンプやその他工事車両が頻繁に通行しています。
ブラインドコーナーなどは十分に注意して通行しましょう。
現在盛んに利賀ダム工事が進めれており、ダンプやその他工事車両が頻繁に通行しています。
ブラインドコーナーなどは十分に注意して通行しましょう。
今の時期ダムの水は濃い緑色をしていますが、春先はスカイブルーに近い色をしています。
堰堤から湯谷温泉が見えます。よくあんな場所に湯治場を造ったもんですね。
ちなみにブルーシート下のコンクリートドームが湯船です。(料500円)
11/5 12:51
堰堤から湯谷温泉が見えます。
よくあんな場所に湯治場を造ったもんですね。
ちなみにブルーシート下のコンクリートドームが湯船です。(料500円)
よくあんな場所に湯治場を造ったもんですね。
ちなみにブルーシート下のコンクリートドームが湯船です。(料500円)
お腹が空いたので船着き場の奥にある「ドライブイン小牧」でお昼を頂く事にしました。
かなりコーヒーを推していますが、「きのこそば」(800円)のみ頂きます。
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