記録ID: 8900521
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ハイキング
赤城・榛名・荒船
関東ふれあいの道 (群馬県コース20, 21)
2025年11月03日(月) [日帰り]
群馬県
ulf
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 04:58
- 距離
- 23.0km
- 登り
- 1,415m
- 下り
- 307m
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日帰り
- 山行
- 4:47
- 休憩
- 0:12
- 合計
- 4:59
距離 23.0km
登り 1,415m
下り 307m
| 天候 | 曇のち晴れ、山頂部で雪 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
前橋駅 ➾ 敷島駅 ■帰路 あかぎ広場前BS ➾ 前橋駅BS |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・コース21の登山道で、土留めの木版が崩壊してる。 |
写真
人身事故で遅れましたが、敷島駅をスタート。
大幅に遅れなくて良かった。
大幅に遅れなくて良かった。
コース20のスタート地点
神社を巡りながら赤城山へと向かって行きます。
神社を巡りながら赤城山へと向かって行きます。
コース20の撮影ポイントの敷島のキンメイチクです。
金木犀の様なものを想像していましたが、真竹の変異種でした。
金木犀の様なものを想像していましたが、真竹の変異種でした。
前方に赤城山が見えてきました。ここからは、他にも御荷鉾、妙義山、榛名山、四阿山、武尊山、谷川岳と群馬の名峰を見渡すことができました。
2
11/3 8:37
前方に赤城山が見えてきました。
ここからは、他にも御荷鉾、妙義山、榛名山、四阿山、武尊山、谷川岳と群馬の名峰を見渡すことができました。
ここからは、他にも御荷鉾、妙義山、榛名山、四阿山、武尊山、谷川岳と群馬の名峰を見渡すことができました。
コース20と21の基点の深山バス停です。
こんな山奥の集落ですが、群馬では珍しくまだバスが廃線になっていません。
こんな山奥の集落ですが、群馬では珍しくまだバスが廃線になっていません。
コース21の撮影ポイントである赤城キャンプ場。
もう運営してないのでしょうか?
もう運営してないのでしょうか?
大沼に到着と思ったら、いきなり吹雪いて来ました。
気温が一気に10度以上下がったような体感でした。
気温が一気に10度以上下がったような体感でした。
コース21の真の終点である厚生団地入口バス停です。群馬県のコースマップだと、大沼を北回りで進み、あかぎ広場前BSが終点となってます。
何故だ
1
11/3 12:14
コース21の真の終点である厚生団地入口バス停です。
群馬県のコースマップだと、大沼を北回りで進み、あかぎ広場前BSが終点となってます。
何故だ
群馬県のコースマップだと、大沼を北回りで進み、あかぎ広場前BSが終点となってます。
何故だ
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
日よけ帽子
靴
ザック
サブザック
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
コンパス
計画書
ヘッドランプ
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
タオル
カメラ
|
|---|
感想
三連休の2日間を利用して、2日目に関東ふれあいの道の群馬県コース20と21を歩いて来ました。
前日にコース19で金島駅と敷島駅繋げたので、敷島駅からスタートです。
なお、早朝から人身事故が発生したため、30分遅れのスタートになりました。
あと、ちょっと散り始めていますが、時期としては赤城山の紅葉タイミングとしてはベストだったと思います。
コースの内容についてですが、コース20と21は基本的にはロードです。山頂部の最後の約2kmだけが登山道であり、沢があったりガレていたりします。
注意点として、コース21は群馬県がコースマップに載せているルートと現地の看板が示すルートが一致していません。
コースマップでは車道をあることになっているのが、現地では道路を外れて登山道へと逸れていたり、コースマップでは大沼を北側から回ることになっていますが、実際には南回りでゴールもあかぎ広場ではなく、全然違う場所です。
これに関しては、どれが正規ルートと言えるかが私の中でまだ整理できていません。
そして、今回大沼付近で紅葉を堪能しようとしていたのですが、大沼に着いた途端天気が急変し吹雪になりました。10分前まで晴れてたのに。
暴風で体感気温は氷点下になり、土産物屋にバスの時間まで避難してました。その所為で、紅葉は全然堪能できませんでしたよ。雪は堪能するハメになりました。
赤城山の冠雪は近そうです。
次回は冠雪する前に、赤城山の下山ルートを攻略出来たら嬉しいなと思っています。天気次第ですね。
お疲れ様でした。
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