能登半島猿山岬灯台への道のり調査
石川県
fumyogi
体力度について
- GPS
- 02:01
- 距離
- 6.5km
- 登り
- 162m
- 下り
- 481m
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| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
写真
I地点（猿山山頂）から記録スタート。遊歩道にはアルファベットの地点がつけられていて、ざっくり言うと遊歩道の起点がA地点、海岸沿いにG地点まで付番されている（灯台はB地点とC地点の間にある）。今回海岸沿いの道が崩落しておりB地点に辿り着けなかったので、登山道コースのA→H（猿山山頂）→Iの山側コースを辿ることとした。Iから海岸に降りてCまで行くわけである。遊歩道なので、こういう付番と案内板が整備されており、大変助かった。
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地割れが現れた。土嚢とビニールシートで補強されていた。周囲を見渡すと同じような補強箇所が線状に確認できたので、崩落の恐れのある大規模な地割れが起きていると思われる。かなり危険なのでは。
C地点からすぐのところに2メートル程度の崖が現れ進めなくなった＝B地点への遊歩道が消失。草も刈られていないためここからの到達は不可能。
分岐まで降りてきた。ここから南へとつながる道（右側への道）は通行禁止となっていた。元々細く荒れていた道だったようなので、復旧はかなり先になりそう。通り抜けできないという看板もここのことを言っていると思われる
集落の入り口まで降ってきた。ここで、途中から持って歩いていた自然木の杖を手放す。クマが現れなくてなにより。地理院地図で見ると、あの岬は小岬という名前で、岬の先端に西出山という山があるらしい。道路はこの岬を回り込んでつけられている。
感想
能登半島北東に位置する猿山岬灯台を猿山経由で訪問。「灯台への道に崩落箇所がある」「灯台自体が破損している」などの情報はネット上にあるものの、どれほど危険なのか、また復旧はしているのかこの目で確かめてみようということで、計画。富山に行く用事があったので、能登灯台巡りのメインに組み込んで行ってきた。
猿山岬へはレンタカーで向かった。しかしナビルートが工事・地元関係者以外通行禁止の道を示していたため迂回を余儀なくされるなど、復興途上の印象を強く持った。灯台近くの遊歩道駐車場まで車で行く計画だったが、かなり手前に工事・地元関係者以外通り抜け禁止の看板が立っていたためそこに車を駐車して歩くことに。この時点ですでに先行きが危ぶまれる。
クマに怯えながら駐車場までなんとか歩き着いた。まずは地震前の最短ルートである海岸沿いの遊歩道へ。入り口に簡素なロープ一本のみの封鎖。100メートルほど進むと小崩落しており、2メートルほどの幅で遊歩道がえぐれていた。えぐれた先は遊歩道の柵部分の下に穴が空いて、そのまま海が見える状態。ここが唯一の崩落箇所と勘違いしていたのでなんとか進みたくなり、えぐれている箇所の上部の土砂は安定していそうだったので残っているつる植物を掴みながら高巻きして越えた。リュックはここでデポ。
そこからは（クマリスクはあるものの）平和な遊歩道が続いていたが、コンクリート製の橋が現れる。トラロープ一本の簡素な封鎖だったため怪しい気配を感じるも状態を確かめもせず渡ってしまった。長さは20メートルくらい？そして渡ってすぐに、大崩落。5メートルほどの距離ではあるが、上部から完全に崖が崩れており、完全に道がなくなっていた。あきらめて引き返す。
そして帰り道、橋を渡る前に橋脚を見てみると、すべての橋脚が土台からずれており、ひび割れて傾いていた。橋桁が水平を保っているのが奇跡というような状態であった。橋を渡ってからでないと、角度的に橋脚の様子がよくわからなかったのも罠であった。しかしこの橋を渡らないと帰れないので、怖いが渡り返す。渡る前に確認しなかった自分を呪った。さらに小崩落の高巻きも残っており神経を使った。帰りは慣れており少しは楽だったが、足を踏み外せば最悪穴から滑り落ちて数百メートルの崖下に転落する危険箇所であることに変わりはない。大崩落と壊れた橋が待ち構えて海岸沿いの遊歩道からの灯台到達はどのみち不可能なので、こちらのアプローチは意味がなく、行かないことを強くおすすめする。
スタート地点まで戻ると遊歩道のマップがあり、猿山経由で灯台まで道が続いているようだった。この時点でかなり疲れていたがここまできたらということで山道へ。猿山経由で灯台に到達できた。
しかし、各写真の説明にも書いたが、登山道自体も地割れ、身長以上の高さの大きな段差があるなどところどころ荒れており、灯台敷地周辺も大規模な地割れが発生しており安全とは言いがたい状況であった。事前に予想していたようなクマの気配はまったくしなかったのは救いか（フンや爪痕などの痕跡なし）。いずれにしても行くなら猿山経由コースで！と強調し、記録を終わります。
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