関東ふれあいの道 千葉18、19（御宿駅〜鵜原理想郷〜行川アイランド駅）
千葉県
shigt
体力度について
- GPS
- 06:28
- 距離
- 31.0km
- 登り
- 367m
- 下り
- 352m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 5:40
- 休憩
- 0:47
- 合計
- 6:27
| 天候 | 晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| その他周辺情報 | 行川アイランド駅周辺にはほとんど何もありませんが、興津方面へのバイパス1km少々あたりに「おさかな村」という販売所があり、酒や菓子類などの土産ものも買えます。 |
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感想
金曜の夜から雨予報だったので、影響が少なくなるよう日曜に舗装路多めのルートとして本コースを採用。
・御宿駅〜コース18始点
・トンネルが4つほどあるが歩道が無い。要注意
・コース18
・立体交差のあたりまで指示標識が見つけられなかった。わかりにくいのかそもそも無いのか……
・勝浦灯台は前述のとおり、それ以外でも官軍塚や八幡岬公園は混雑とまでは言わないまでもそれなりに人がいた。
・ところで八幡岬公園に着いた際、パトカー消防車救急車が揃っており入口すぐの柵の向こう側斜面でなにかやっていた。よくわからないが大丈夫だったのだろうか……帰りには救急車は居なくなっていたが
・コース18〜19のあいだ
・こっちのトンネルには歩道があった、というかトンネル以外にあまり歩道がなかった
・コース19
・コース始点の案内板がほぼ完全に植物で覆われているのは何とかしてほしい
・コースに入るとトンネルに歩道がない、そして海中公園を目指してか車も意外と通ってきていたので注意が必要かも
・海中公園は賑わっていた
・鵜原理想郷も無料だからかわりと人が居た、入口の無料駐車場は埋まっていた
・鵜原海岸で砂浜を進んでしまうと水路にぶつかって道がなくなるので注意。強行突破できなくもないがそうすると撮影ポイントの休憩所を失念する恐れあり……今回の私のように
・コース19から行川アイランド駅
・国道沿いに歩道はないですが、バイパス側を通ると歩道が現れます
・前述のとおり、バイパス側の駅1km少々手前に「おさかな村」という販売所があり多少時間をつぶせます
今回はコース19で2度やらかしてしまった。
1回目は鵜原理想郷のあとのトンネルを抜けた個所、目の前にもう1回トンネルがあることに気を取られて左折することに気が付かず小ロス。
2回目は上に書いた通り、鵜原海岸で砂浜を進んだことで撮影ポイントの休憩所のある道路から外れてしまい20分以上のロスに。
今回のコースもそうだったがコース21の清澄寺へのバスも無くなってしまったり、コースの復旧を待っている間にいろいろ厳しくなってきてしまっている。
というか2年前に電車待ちに利用した御宿駅前のカフェも無くなってしまっていたし。個人としてはどうしようもないものの寂しいものを感じました。
関ふれ踏破状況（連絡コース含）：
東京：6/7
埼玉：13/13（全踏破）
群馬：31/35
栃木：20/36
茨城：18/18（全踏破）
千葉：18/29
神奈川：9/17
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