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Yamareco

記録ID: 8860458
全員に公開
ハイキング
東北

みちのく潮風トレイル 大船渡 綾里峠

2025年10月23日(木) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
04:20
距離
11.3km
登り
587m
下り
566m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:53
休憩
0:18
合計
4:11
距離 11.3km 登り 587m 下り 566m
8:05
96
9:41
9:42
77
10:59
11:15
57
12:12
3
12:15
12:16
0
12:16
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2025年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 自家用車
三陸鉄道リアス線陸前赤崎駅の駐車場を利用。
綾里駅よりリアス線にて陸前赤崎駅へ戻りました。
コース状況/
危険箇所等
ルートは全体的に明瞭ですが、下りの分岐を一本間違えてしまった、ふつうは大丈夫です、多分。
陸前赤崎駅からスタートです。
2025年10月23日 08:04撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 8:04
陸前赤崎駅からスタートです。
今日のルートは山林火災のため一時閉鎖していたルート、倒木や土砂崩れに注意してねと書いてあります。
2025年10月23日 08:04撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
1
10/23 8:04
今日のルートは山林火災のため一時閉鎖していたルート、倒木や土砂崩れに注意してねと書いてあります。
こちらは古い看板?
令和8年3月31日まで通行止めになっている、名取のトレイルセンターで通行可の確認はしてあったけどこの辺の情報は更新した方が良いと思う。
2025年10月23日 08:05撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 8:05
こちらは古い看板?
令和8年3月31日まで通行止めになっている、名取のトレイルセンターで通行可の確認はしてあったけどこの辺の情報は更新した方が良いと思う。
綾里峠への入口
2025年10月23日 08:16撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 8:16
綾里峠への入口
歴史を感じさせる道
2025年10月23日 08:17撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
1
10/23 8:17
歴史を感じさせる道
熊注意の看板
2025年10月23日 08:22撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 8:22
熊注意の看板
2025年10月23日 08:40撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 8:40
マルバフジバカマ?
沢山咲いている。
2025年10月23日 08:44撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 8:44
マルバフジバカマ?
沢山咲いている。
林道を渡って脇の坂へ
2025年10月23日 08:46撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 8:46
林道を渡って脇の坂へ
2025年10月23日 08:48撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 8:48
鳥の声はするけれど、まだまだ緑が多くて見つからない。
2025年10月23日 09:05撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:05
鳥の声はするけれど、まだまだ緑が多くて見つからない。
2025年10月23日 09:05撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:05
アカゲラ
2025年10月23日 09:10撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 9:10
アカゲラ
逆光でシルエットになってしまう。
2025年10月23日 09:10撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
1
10/23 9:10
逆光でシルエットになってしまう。
2025年10月23日 09:14撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:14
2025年10月23日 09:16撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:16
反射板?
2025年10月23日 09:21撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:21
反射板?
後ろから
なんだこれ?
2025年10月23日 09:22撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:22
後ろから
なんだこれ?
2025年10月23日 09:24撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:24
少し秋の気配
2025年10月23日 09:27撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 9:27
少し秋の気配
2025年10月23日 09:39撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 9:39
綾里峠に着いた
2025年10月23日 09:42撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:42
綾里峠に着いた
2025年10月23日 09:44撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:44
峠を過ぎると山林火災の爪痕が目につきます。
2025年10月23日 09:47撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 9:47
峠を過ぎると山林火災の爪痕が目につきます。
2025年10月23日 09:53撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:53
2025年10月23日 09:53撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 9:53
右側が火災にあった杭、左が新しい杭だとか。
2025年10月23日 10:05撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 10:05
右側が火災にあった杭、左が新しい杭だとか。
さっきの反射板のことかな
2025年10月23日 10:05撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:05
さっきの反射板のことかな
2025年10月23日 10:08撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:08
2025年10月23日 10:13撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 10:13
林道との合流地点ここで勘違いして左のルートへ
2025年10月23日 10:29撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:29
林道との合流地点ここで勘違いして左のルートへ
切通し?
2025年10月23日 10:30撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:30
切通し?
火災の跡が増えてくる。
2025年10月23日 10:36撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:36
火災の跡が増えてくる。
道路の整備をしていた、ここで道が違うよと教えてもらい戻ります。
2025年10月23日 10:37撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:37
道路の整備をしていた、ここで道が違うよと教えてもらい戻ります。
2025年10月23日 10:43撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:43
ここも工事中、道路脇を通らせてもらう。
2025年10月23日 10:52撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:52
ここも工事中、道路脇を通らせてもらう。
新しい砂利を敷き固めている。
2025年10月23日 10:55撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:55
新しい砂利を敷き固めている。
不動滝へ
2025年10月23日 10:59撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:59
不動滝へ
2025年10月23日 10:59撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 10:59
2025年10月23日 11:02撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:02
不動滝、男滝
2025年10月23日 11:04撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 11:04
不動滝、男滝
2025年10月23日 11:08撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 11:08
女滝
2025年10月23日 11:08撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:08
女滝
だそうです。
2025年10月23日 11:15撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:15
だそうです。
2025年10月23日 11:22撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:22
綾里川ダム
2025年10月23日 11:24撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:24
綾里川ダム
フェンスの杭がレール、脇をリアス線が通っています。
2025年10月23日 11:27撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:27
フェンスの杭がレール、脇をリアス線が通っています。
ありがとう
2025年10月23日 11:37撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:37
ありがとう
2025年10月23日 11:40撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:40
2025年10月23日 11:43撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:43
鋼板の歩道、川の上を通ってる。
2025年10月23日 11:44撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:44
鋼板の歩道、川の上を通ってる。
2025年10月23日 11:45撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 11:45
綾里駅に着きました、ギリギリ間に合った。
2025年10月23日 12:16撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 12:16
綾里駅に着きました、ギリギリ間に合った。
陸前赤崎駅へ
2025年10月23日 12:16撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 12:16
陸前赤崎駅へ
2025年10月23日 12:17撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
10/23 12:17
陸前赤崎駅
2025年10月23日 12:24撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 12:24
陸前赤崎駅
アカハラ
2025年10月23日 12:29撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
1
10/23 12:29
アカハラ
牛肉を買った、ブロックのは売ってなかった、今日はスライス肉。
2025年10月23日 16:36撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
3
10/23 16:36
牛肉を買った、ブロックのは売ってなかった、今日はスライス肉。
この間はブロック肉なのに俎板がなかったから用意をしたのに、
2025年10月23日 16:48撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
2
10/23 16:48
この間はブロック肉なのに俎板がなかったから用意をしたのに、
今回もベースは陸前高田のワタミオーガニックランドです、ここは熱いお湯が使えるのが良かったのだけれど、そろそろもう少し北上しないとな〜。
2025年10月23日 17:46撮影 by  COOLPIX P950, NIKON CORPORATION
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10/23 17:46
今回もベースは陸前高田のワタミオーガニックランドです、ここは熱いお湯が使えるのが良かったのだけれど、そろそろもう少し北上しないとな〜。

感想

今回は大船渡の綾里地区へ入るための綾里峠越えです。
綾里地区は2月の山林火災の中心になった地区で、みちのく潮騒トレイルのコースも閉鎖していましたが6月から再開、今回の訪問にあたっては、名取のトレイルセンターで一応確認をしてからきました。
今日は陸前赤崎駅に車を置いて綾里峠を越え綾里駅から三鉄で戻ってくる行程。
特に問題はないのですが、問題は予定の列車に乗り遅れると、2時間暇をつぶさなければならないところでしょうか、今回はジャストタイムでセーフでしたけどね。
山林火災の跡は痛々しいものがありましたが、焼かれても青々とした葉をつけている木も多く、樹木の力強さを感じさせられました。

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