五家原岳　車で山頂 - 2025年10月08日 [登山・山行記録]-ヤマレコ

記録ID: 8784519

全員に公開

ハイキング

九州・沖縄

五家原岳　車で山頂

2025年10月08日(水) [日帰り]

情報量の目安: C

長崎県

GPS: 00:04
距離: 97m
登り: 6m
下り: 0m

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コースタイム

日帰り

山行: 0:02
休憩: 0:02
合計: 0:04

距離 97m 登り 6m 下り 6m

5:43

1分

スタート地点

5:44

5:46

1分

5:47

ゴール地点

天候	曇り
過去天気図（気象庁）	2025年10月の天気図
アクセス	利用交通機関：自家用車山頂駐車場に駐車しました、6台分くらい。軽トラに積まれた簡易トイレありアクセスを調べる my出発地登録

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軽トラに積まれた簡易トイレがあります

2025年10月08日 05:43撮影 by OPPO Reno11 A, OPPO

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10/8 5:43

軽トラに積まれた簡易トイレがあります

ちょろっと階段登れは

2025年10月08日 05:44撮影 by OPPO Reno11 A, OPPO

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10/8 5:44

ちょろっと階段登れは

山頂到着

2025年10月08日 05:44撮影 by OPPO Reno11 A, OPPO

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10/8 5:44

山頂到着

三角点

2025年10月08日 05:45撮影 by OPPO Reno11 A, OPPO

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10/8 5:45

三角点

街の灯り見えるけど日が昇る東は厚い雲、、、きれいな朝焼けは見れそうもないのでさよなら五家原岳

2025年10月08日 05:46撮影 by OPPO Reno11 A, OPPO

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10/8 5:46

街の灯り見えるけど日が昇る東は厚い雲、、、きれいな朝焼けは見れそうもないのでさよなら五家原岳

撮影機器：

OPPO Reno11 A OPPO

感想

車でお手軽登山、晴れてればきれいな朝焼けだったろうけど東側は厚い雲、、、
下山後は鳥甲山へ

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五家原岳　車で山頂

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五家原岳

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五家原岳

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1075.66m

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経ヶ岳～多良岳～五家原岳

2025年07月26日 (日帰り) [C]

MSR 男性用スノーシューライトニングアッセント【日本正規品】

エムエスアール(MSR)

≪1.長所≫
・ヒールリフターを使用しての急斜面を含めた登攀力が絶大であり、よっぽど氷化しているところを除き、大抵はアイゼンではなくライトニングアッセントで登れてしまう（スノーシュー派）。
→ アイゼンを使わずライトニングアッセントだけで登り切った山は、乗鞍岳、常念岳_東尾根、爺ヶ岳_東尾根、白毛門、谷川岳、蝶ヶ岳、木曽駒ヶ岳、武尊山、越後駒ヶ岳等々（雪の状況による）。
・ブーツの固定部分が硬さの違う二種類のゴムでできているため、縦方向だけでなく横方向にも若干可動し、スノーシューが苦手とする斜面トラバースもそれなりに対応できる。
・雪面がボコボコの状況でも、凹凸で足首がクキクキ曲げられてしまうアイゼンよりも足首が曲がらず、重さを除けば歩きやすい時が多い。
・ブーツの固定部分が重ねた時でもかさばらないため、他のモデルに比べれば持ち運びはしやすい。
・歩行時の感覚がどことなく柔らかい。

≪2.短所≫
・ライトニングアッセントの短所ではないが、スノーシュー全体の短所として2kg弱と重く、山頂付近が氷化又は固く締まった急斜面であることを想定すれば、スノーシュー＋ダブルストックの装備の他に、アイゼン＋ピッケルの2セットを持たざるを得ず、重量増が悩ましい。
・これもスノーシュー全体の短所であるが、硬く締った急斜面の下りは歯が立たない。
・周囲の歯により雪面のグリップ力が高いため、柔らかい下り斜面を削りながら下りたい場合でも、グリップしすぎて斜面を削ることができなかったりする。
・人気モデルのため下手にデポしておくとパクられるため、デポするときには埋めたりワイヤーロックを掛ける等の対応が必要。
・留め具のゴムは、加水分解によりだんだん弾力性が失われ、いずれは破断する（→要交換）。前のMSRの留め具のゴムは、7年目で破断に至った。

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