記録ID: 876461
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ハイキング
房総・三浦
関東ふれあいの道 神奈川 �グ霏璽浦螳襪鼎燭い里澆繊´ず甘隋β臚鏤海里澆�
2016年05月18日(水) [日帰り]
神奈川県
おとうさん
- GPS
- 16:00
- 距離
- 19.0km
- 登り
- 272m
- 下り
- 292m
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| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
�い漏�倉駅から逗子駅まで移動さらに京急バスで大楠芦名口バス停下車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
�グ霏璽浦螳襪鼎燭い里澆舛肋兎酘始�沿いの歩道を歩くコースです 現在稲村ケ崎の手前から鎌倉海浜公園水泳プールまでの区間が工事中のため海側の歩道が通れません、山側の歩道を歩いてください 現地の工事関係者に聞きましたがしばらく通行止めは続きそうです 横断歩道で反対側に渡ってください http://www.city.kamakura.kanagawa.jp/gesui/inamura_ryusyutsu/20160513.html �ず甘隋β臚鏤海里澆舛和臚鎔果掌�からしばらくは舗装道路（歩道あり）を歩くその後住宅地の道路さらに未舗装の林道を歩いて大楠山直下まで自動車の乗り入れ可能な道を歩く（レーダー基地や無線局のメンテナンスのための道路） 下山は徒歩でのみ降りれる普通のハイキング道です ただ前日雨が降ったため排水が悪くかなりぐちゃぐちゃになっていました。 以前に歩いた経験ローカットの靴で大丈夫と判断して履いていきましたが、ちょっと歩きにくかったです 前田バス停から一色バス停までは県道の歩道を歩く車歩分離しているところが多いですが、分離していないところもあるので車両注意 |
写真
海側歩道が通行止めになっていた
事前に情報が入っていたが、どこまでいけるかな
12:10
事前に情報が入っていたが、どこまでいけるかな
12:10
稲村ケ崎からは海側歩道が通行止めなので横断歩道を渡って山側の歩道を歩きます
市民プールのあたりまで通行止めが続きます
横断歩道を渡って本来の関東ふれあいの道の標識の標識を確認しました
横断歩道を渡って本来の関東ふれあいの道の標識の標識を確認しました
新しくなった段葛 桜の木は 以前のものは切られて若い木に代わってしまったようです鎌倉駅に向かいそのまま�い離好拭璽斑賄世飽榮阿垢�
1
5/18 13:39
新しくなった段葛 桜の木は 以前のものは切られて若い木に代わってしまったようです
鎌倉駅に向かいそのまま�い離好拭璽斑賄世飽榮阿垢�
鎌倉駅に向かいそのまま�い離好拭璽斑賄世飽榮阿垢�
JRと京急バスを乗り継いで大楠芦名口バス停に向かうバス停前に京急ストアがあるのでここで食料飲み物を購入 大楠山に向かいましょう14：33
5/18 14:33
JRと京急バスを乗り継いで大楠芦名口バス停に向かう
バス停前に京急ストアがあるのでここで食料飲み物を購入 大楠山に向かいましょう14：33
バス停前に京急ストアがあるのでここで食料飲み物を購入 大楠山に向かいましょう14：33
工事現場を囲うような壁ですが大楠山の説明などいろいろ展示がありました
読んでみると大楠山について理解が深まると思います
読んでみると大楠山について理解が深まると思います
途中から未舗装の林道に変わる
この道は山頂のレーダーや無線基地局の建設に使われ現在も維持管理のために使われているようです
この道は山頂のレーダーや無線基地局の建設に使われ現在も維持管理のために使われているようです
気持ちの良い道ですこの辺りで 覆面パトカーが追い抜いていきました
山頂で警察官の方にお会いしたら警戒のため定期的にパトロールしているとのことでした
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5/18 15:07
気持ちの良い道です
この辺りで 覆面パトカーが追い抜いていきました
山頂で警察官の方にお会いしたら警戒のため定期的にパトロールしているとのことでした
この辺りで 覆面パトカーが追い抜いていきました
山頂で警察官の方にお会いしたら警戒のため定期的にパトロールしているとのことでした
NTTの無線局に向かう門は、半分壊れてトラロープが張られていた
15:19
15:19
山頂に登ってきましたが展望台への入り口は施錠されていて登れません16時までは登れると書いてありますが、強風のためでしょうか？
残念でした
15:24
5/18 15:24
山頂に登ってきましたが展望台への入り口は施錠されていて登れません
16時までは登れると書いてありますが、強風のためでしょうか？
残念でした
15:24
16時までは登れると書いてありますが、強風のためでしょうか？
残念でした
15:24
のぼらないでと書かれたベンチ
たぶんこの上に土足で乗らないでという意味でしょうか？
たぶんこの上に土足で乗らないでという意味でしょうか？
南側はベンチに登らなくても展望が開けていますが、他の方向は木が伸びて展望なし
国土交通省のれレーダー施設も山頂よりはちょっと低いですが展望台になっています
ハイキングコースに自転車が放置されていましたバッテリーの電源が入るので何らかの理由で置いてあるものと判断して、降りることにしました
16:35
5/18 16:35
ハイキングコースに自転車が放置されていました
バッテリーの電源が入るので何らかの理由で置いてあるものと判断して、降りることにしました
16:35
バッテリーの電源が入るので何らかの理由で置いてあるものと判断して、降りることにしました
16:35
ところがこの後急展開自転車のあったところから100mほど行ったところにこの老人の方がうずくまっていた
お話をお伺いすると横須賀在住の85歳のEさんという方で、芦名側から大楠山に自転車で登り、前田橋に降りようとしたとのことですが前田橋側は、階段の続く急な道でパワーアシスト付きの重い自転車を押すこともできず戻ることも困難になり、自転車を置いて少し下ったところに座り込んでいたとのことでした。
ご本人は場所がよくわからず山の中で夜明かししないとダメかと思っていたとのことでした。
私が自転車を押してご本人を励ましながら前田橋を目ざしました。
幸いなことに85歳と高齢な方でしたが足腰はしっかりとしていてご自身の足で歩いて無事下山できました
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5/18 16:55
ところがこの後急展開
自転車のあったところから100mほど行ったところにこの老人の方がうずくまっていた
お話をお伺いすると横須賀在住の85歳のEさんという方で、芦名側から大楠山に自転車で登り、前田橋に降りようとしたとのことですが前田橋側は、階段の続く急な道でパワーアシスト付きの重い自転車を押すこともできず戻ることも困難になり、自転車を置いて少し下ったところに座り込んでいたとのことでした。
ご本人は場所がよくわからず山の中で夜明かししないとダメかと思っていたとのことでした。
私が自転車を押してご本人を励ましながら前田橋を目ざしました。
幸いなことに85歳と高齢な方でしたが足腰はしっかりとしていてご自身の足で歩いて無事下山できました
自転車のあったところから100mほど行ったところにこの老人の方がうずくまっていた
お話をお伺いすると横須賀在住の85歳のEさんという方で、芦名側から大楠山に自転車で登り、前田橋に降りようとしたとのことですが前田橋側は、階段の続く急な道でパワーアシスト付きの重い自転車を押すこともできず戻ることも困難になり、自転車を置いて少し下ったところに座り込んでいたとのことでした。
ご本人は場所がよくわからず山の中で夜明かししないとダメかと思っていたとのことでした。
私が自転車を押してご本人を励ましながら前田橋を目ざしました。
幸いなことに85歳と高齢な方でしたが足腰はしっかりとしていてご自身の足で歩いて無事下山できました
舗装道路まで降りてきて一安心です日が長い時期でたまたま夕方私が通りかかったので無事にに降りれました。
けがもなくご自身で自宅まで自転車で帰るとのことだったので、握手をしてお別れしました。
5/18 17:03
舗装道路まで降りてきて一安心です
日が長い時期でたまたま夕方私が通りかかったので無事にに降りれました。
けがもなくご自身で自宅まで自転車で帰るとのことだったので、握手をしてお別れしました。
日が長い時期でたまたま夕方私が通りかかったので無事にに降りれました。
けがもなくご自身で自宅まで自転車で帰るとのことだったので、握手をしてお別れしました。
撮影機器：
感想
朝方用事が有って、出発は遅くなりました
稲村ケ崎の先で鎌倉市の下水が未処理のまま流出しているのを確認できました
5/25現在相変わらず垂れ流しになっているようです
https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/gesui/inamura_ryusyutsu/20160513.html
大楠山で発見した85歳男性は、自電車を押して下山していましたが、重たいパワーアシスト自電車だったため疲れ果てて、夕方になってあたりが暗くなりはじめ座り込んでいました。
山の中で一晩過ごさなくてはダメかなと思っていたと話していました。
本人に歩いてもらい、私が自転車を押して何とか一緒に下山ができました。
大楠山のような低山でも条件が重なれば遭難発生してしまうような事態が発生してしまうんだなと思いました。
山歩きは、気をつけないとね。
無事でよかったです。
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房総・三浦 [日帰り]
ＪＲ衣笠駅から阿部倉登山口経て大楠山、帰路は前田橋ルートで下山し京急バス前田川よりＪＲ逗子駅に。
利用交通機関：
電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5
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