記録ID: 8697819
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沢登り
大雪山
屏風岳(新大函ノ沢〜ニセイチャロマップ第一川)
2025年09月18日(木) [日帰り]
北海道
se11482
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:34
- 距離
- 19.4km
- 登り
- 1,273m
- 下り
- 1,282m
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日帰り
- 山行
- 10:24
- 休憩
- 0:11
- 合計
- 10:35
距離 19.4km
登り 1,273m
下り 1,282m
| 天候 | 曇り→晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年09月の天気図 |
| アクセス | ニセイチャロマップ林道ゲート前に駐車 |
写真
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函越橋を渡った先で新大函林道へ。地形図では点線になっているが、終点まで路面状況は良好だった。
・823からは朝陽山林道となって左手に道が続いていたが、新大函ノ沢沿いの林道はここで終了。
入渓して少し先に廃バスがあった。
いつからこんな所に置かれているんだろう？
いつからこんな所に置かれているんだろう？
日産キャブスター E690型
調べてみたところ、1963年〜1965年頃の製造と思われる。
調べてみたところ、1963年〜1965年頃の製造と思われる。
今どきのバスと違ってエンジンが運転席の横にあるタイプ。
車内も見たかったが、トゲのある藪が生い茂っていて近付きづらく諦めた。
車内も見たかったが、トゲのある藪が生い茂っていて近付きづらく諦めた。
函地形に小滝のようなものも出てきたが、この辺も右岸の作業道跡で通過できたかもしれない。
その先も似たような数m程度の枯れ滝が3つくらい続いて出てくる。いずれも容易に巻けた。
チムニー登場。
入ってみると足掛かりが微妙な感じだったが、全身で突っ張りながら這い上がれた。
入ってみると足掛かりが微妙な感じだったが、全身で突っ張りながら這い上がれた。
色付き始めた紅葉の向こうに丸山(1617m）が見える。あの山はさすがに積雪期に行くしかないか？
1670mで唐突に沢形は終わり。ここから少し右に寄ると、ハイマツの境目に藪の薄くて枝打ちされた踏み跡のようなものがあったのでそれを辿っていく。
屏風岳（1792m）到着。
無雪期に登る人もそこそこいるのか、三角点の周囲は綺麗になっていた。
無雪期に登る人もそこそこいるのか、三角点の周囲は綺麗になっていた。
表大雪の山はガスに覆われてしまったが、北大雪の山を一望できる良い立地だった。
ニセイチャロマップ岳〜武利岳に続く稜線。
ニセイチャロマップ岳〜武利岳に続く稜線。
下りはニセイチャロマップ第一川へ。
930二股まで藪尾根で下降できないかと思ったが、藪が濃すぎて厳しく、笹を漕いで沢に下った。
930二股まで藪尾根で下降できないかと思ったが、藪が濃すぎて厳しく、笹を漕いで沢に下った。
1200m二股からすぐ下に10m前後の滝が2つ連続して出てくる。いずれも右岸から容易に巻いて下れた。
ニセイチャロマップ第一川は水量もそこそこある。黒いナメが多く、ヌメリがあって気が抜けない。
930m二股。登りではここから左股に入る人が多い模様。
930から下は両岸に鹿道や河畔が増えてきて歩きやすくなる。
930から下は両岸に鹿道や河畔が増えてきて歩きやすくなる。
程なくして15m大滝。左岸から巻いて下るが、数mほどの段差で行き詰まる。面倒になって補助ロープを使ってゴボウで降りた。(本来はロープ不要な場所だけど…)
程なくして15m大滝。左岸から巻いて下るが、数mほどの段差で行き詰まる。面倒になって補助ロープを使ってゴボウで降りた。(本来はロープ不要な場所だけど…)
下部で砂防ダムを2つと滝を巻いたりして、ようやく林道へ。最後まで滝の多い沢だった。
ニセイチャロマップ林道は路盤が残っている所はそこそこあるが、藪に覆われつつある。
シラレナイ沢出合〜下流に1kmくらいの区間が特に酷く、何度か本流を渡渉して通過。
感想
屏風岳は表大雪の山に登るとよく目に入ってくる山で、雄大な山容で登高意欲をそそられる。道が無いので積雪期かなーと思っていたが、2つの沢を繋いで周回したら面白そうなのでこの時期に行ってみることにした。
登りの新大函ノ沢は、廃バスとガレ、超狭いチムニーが印象的。源頭の藪漕ぎも無く、入渓点まで林道も整備されているので、ピストンするならこちらから自転車を使って行くのが容易そう。
下りのニセイチャロマップ第一川はこれでもかと言うほどナメと滝の連続で気が抜けず、5kmの崩壊林道も長くてそれなりに時間がかかった。
久々に1日使っての沢登りで、周回ルートは変化に富んでいて、登りごたえのある山だった。
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