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Yamareco

記録ID: 8585977
全員に公開
ハイキング
八ヶ岳・蓼科

白駒池から東天狗岳

2025年08月21日(木) [日帰り]
 - 拍手
piyo2899 その他1人
体力度
3
日帰りが可能
GPS
09:59
距離
14.6km
登り
900m
下り
897m
歩くペース
ゆっくり
1.51.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
7:42
休憩
2:18
合計
10:00
距離 14.6km 登り 900m 下り 897m
7:13
2
スタート地点
7:21
5
7:26
5
7:31
8
7:39
7:40
36
8:15
8:21
24
8:45
11
8:56
9:18
47
10:05
10:22
5
10:27
10:29
5
10:34
10:39
64
11:43
11:59
8
12:07
12:11
3
12:14
12:27
3
12:29
12:38
3
12:41
12:59
43
13:43
13:53
8
14:01
14:02
8
14:09
16
14:25
6
14:31
14:36
72
15:47
15:58
71
17:09
4
17:13
ゴール地点
天候
過去天気図(気象庁) 2025年08月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
白駒池の駐車場は600円。トイレは50円。
管理人が不在の時は用意してある封筒に車のナンバーをすべて記入してお金を入れてポストに入れます。
下山してくるとワイパーに駐車券が挟まっていました。
コース状況/
危険箇所等
中山の展望台から高見石小屋までの下山ルートがとても歩きづらく、72分掛かりました。
高見石小屋から白駒池までの区間は、その中間点まで負傷者の荷物を持って同行したため長い時間を掛けています。
その他周辺情報 白駒池の駐車場から八千穂高原インターに向かい15kmほど下った地点で左フロントのタイヤがパンクしました。
安全のため100メートルくらい直線が続く場所までそのまま走ってスペアタイヤと交換。
我が家のもう1台の車だったらパンク修理剤しかないため、JAF呼んでレッカーでもう一泊の案件でした。
パンクの原因はタイヤ外側の側面(サイドウォール)の地上から5〜6センチの場所に付いた1センチを超える鋭利な切り傷と推測します。
前日に給油した際に空気圧チェックもしたのですが、特に異変は感じませんでした。
オゾンクラックはほとんど発生していないため、何を踏んだのか不明です。
にゅうの山頂
2025年08月21日 09:02撮影 by  SH-M19, SHARP
8/21 9:02
にゅうの山頂
にゅうから見る東天狗岳と行かなかった西天狗岳
2025年08月21日 09:02撮影 by  SH-M19, SHARP
8/21 9:02
にゅうから見る東天狗岳と行かなかった西天狗岳
中山峠の手前、中山分岐の先の展望台から
2025年08月21日 10:28撮影 by  SH-M19, SHARP
8/21 10:28
中山峠の手前、中山分岐の先の展望台から
中山峠に到着
2025年08月21日 10:35撮影 by  SH-M19, SHARP
1
8/21 10:35
中山峠に到着
天狗の奥庭ルートの分岐点。山頂はまだ遠い。
2025年08月21日 11:45撮影 by  SH-M19, SHARP
8/21 11:45
天狗の奥庭ルートの分岐点。山頂はまだ遠い。
東天狗岳の山頂
2025年08月21日 12:20撮影 by  SH-M19, SHARP
8/21 12:20
東天狗岳の山頂
ナナカマドの実
2025年08月21日 13:01撮影 by  SH-M19, SHARP
1
8/21 13:01
ナナカマドの実
2025年08月21日 13:02撮影 by  SH-M19, SHARP
8/21 13:02
中山の展望台から見る蓼科山
2025年08月21日 14:30撮影 by  SH-M19, SHARP
8/21 14:30
中山の展望台から見る蓼科山
撮影機器:

感想

中山峠から東天狗岳の間の森林限界を越えた区間は、日差しが強く風も無く大汗でした。
2人で1.75リットルのスポーツドリンクを今回は飲み切りました。(予備の水3リットルに手を付けました。)
行動食・ゼリー・スポーツドリンクを合わせた摂取カロリーは2人合わせて約1,720kcalでした。
(今回初めて計算しました。)

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