記録ID: 8510843
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無雪期ピークハント／縦走
谷川・武尊
【猛暑の谷川岳】トマの耳（オキの耳省略）【岩だらけの西黒尾根】
2025年08月03日(日) [日帰り]
群馬県
新潟県
マーク87
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:53
- 距離
- 7.7km
- 登り
- 1,341m
- 下り
- 764m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:50
- 休憩
- 1:05
- 合計
- 6:55
距離 7.7km
登り 1,341m
下り 764m
8:53
2分
スタート地点
15:46
| 天候 | 晴れのち曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
池袋6:16→大宮（埼京線快速） 大宮7:01→上毛高原7:50（上越新幹線たにがわ401号） 上毛高原8:00→谷川岳ヨッホ8:45（関越バス=路線バス=始発） 2時間半で群馬の県境地まで行けるなんて凄いですね。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
ヤマクエ「LV64」に指定されている上級者コースです。（天候悪化を懸念してオキノ耳まで行きませんでした。） ●谷川岳ヨッホから、国道291（一般車通行止め）を進み登山口へ 登山口からの西黒尾根は、いきなりけっこうな急登。 途中、ゆるいところもあるが、肩のクラまでは総じて岩場も含めて勾配キツい。 よく踏まれているので危険箇所は少ないが、尾根の両脇は崖なので注意。 ●天神尾根と合流してからは、よく整備された登山道となります。 |
| その他周辺情報 | 帰りは新幹線が売り切れで在来線使って帰りました。 |
写真
行きの新幹線はガラガラでした。帰りは日曜日の夕方と言う事もあり、
新幹線はほぼ指定席は売り切れ。
仕方なく在来線で帰ってきました。
在来線だと＋30 〜50分くらいかかりますが、
湘南新宿ラインのグリーン券利用しても3500円ほど安くなります。
2
8/3 7:02
行きの新幹線はガラガラでした。
帰りは日曜日の夕方と言う事もあり、
新幹線はほぼ指定席は売り切れ。
仕方なく在来線で帰ってきました。
在来線だと＋30 〜50分くらいかかりますが、
湘南新宿ラインのグリーン券利用しても3500円ほど安くなります。
帰りは日曜日の夕方と言う事もあり、
新幹線はほぼ指定席は売り切れ。
仕方なく在来線で帰ってきました。
在来線だと＋30 〜50分くらいかかりますが、
湘南新宿ラインのグリーン券利用しても3500円ほど安くなります。
池袋駅6:16発 埼京線快速↓
大宮駅7:01発 上越新幹線たにがわ401号
↓
上毛高原7:50着
↓
上毛高原駅から谷川岳ヨッホまで
バスで約40分！
上毛高原8:00発
このバスが始発です。
都内から新幹線を使って当日日帰りで登る最も合理的な移動手段だと思います。
バスの中を立って移動するのは、
西黒尾根が待っている私にとってはかなり辛いので、
上毛高原駅の階段と停車位置を確認。
上毛高原駅改札からバス停までの道のりを事前に新幹線の中でチェック！
今回は12号車が先頭となり、11号車のグリーン車を利用して移動したが、
上毛高原直前に7号車の進行方向後方のドアに向かって車内をテクテク移動。
これが正解でした。
上毛高原駅につくなり、ダッシュで改札を通過しバス停へ。見事一番乗りを果たしました。
あっという間にバス停に列が出来て、半分くらいの人は立ち移動となってました。
検証結果として上毛高原駅は、6号車の進行方向先頭寄り（7号車側）のドアから出るのが最も階段を早く降りれる位置となります。
2
8/3 7:59
池袋駅6:16発 埼京線快速
↓
大宮駅7:01発 上越新幹線たにがわ401号
↓
上毛高原7:50着
↓
上毛高原駅から谷川岳ヨッホまで
バスで約40分！
上毛高原8:00発
このバスが始発です。
都内から新幹線を使って当日日帰りで登る最も合理的な移動手段だと思います。
バスの中を立って移動するのは、
西黒尾根が待っている私にとってはかなり辛いので、
上毛高原駅の階段と停車位置を確認。
上毛高原駅改札からバス停までの道のりを事前に新幹線の中でチェック！
今回は12号車が先頭となり、11号車のグリーン車を利用して移動したが、
上毛高原直前に7号車の進行方向後方のドアに向かって車内をテクテク移動。
これが正解でした。
上毛高原駅につくなり、ダッシュで改札を通過しバス停へ。見事一番乗りを果たしました。
あっという間にバス停に列が出来て、半分くらいの人は立ち移動となってました。
検証結果として上毛高原駅は、6号車の進行方向先頭寄り（7号車側）のドアから出るのが最も階段を早く降りれる位置となります。
↓
大宮駅7:01発 上越新幹線たにがわ401号
↓
上毛高原7:50着
↓
上毛高原駅から谷川岳ヨッホまで
バスで約40分！
上毛高原8:00発
このバスが始発です。
都内から新幹線を使って当日日帰りで登る最も合理的な移動手段だと思います。
バスの中を立って移動するのは、
西黒尾根が待っている私にとってはかなり辛いので、
上毛高原駅の階段と停車位置を確認。
上毛高原駅改札からバス停までの道のりを事前に新幹線の中でチェック！
今回は12号車が先頭となり、11号車のグリーン車を利用して移動したが、
上毛高原直前に7号車の進行方向後方のドアに向かって車内をテクテク移動。
これが正解でした。
上毛高原駅につくなり、ダッシュで改札を通過しバス停へ。見事一番乗りを果たしました。
あっという間にバス停に列が出来て、半分くらいの人は立ち移動となってました。
検証結果として上毛高原駅は、6号車の進行方向先頭寄り（7号車側）のドアから出るのが最も階段を早く降りれる位置となります。
関越交通のバスで谷川岳ベースプラザへバス停名は、「谷川岳ヨッホ」となっている。
星野リゾートの関係で名称変更しているのだろうけど、
基本的には昔のまま。
2
8/3 8:53
関越交通のバスで谷川岳ベースプラザへ
バス停名は、「谷川岳ヨッホ」となっている。
星野リゾートの関係で名称変更しているのだろうけど、
基本的には昔のまま。
バス停名は、「谷川岳ヨッホ」となっている。
星野リゾートの関係で名称変更しているのだろうけど、
基本的には昔のまま。
一ノ倉沢やマチガサワへの入口。
昔はこの国道、一般車でも入れたんだけだね。
昔はこの国道、一般車でも入れたんだけだね。
まだ3時間かかるよ。
しかし暑すぎる…
汗が止まらない。
水分1.5Lで足りませんでした。
しかし暑すぎる…
汗が止まらない。
水分1.5Lで足りませんでした。
ようやくラクダの背だが、
この手前あたりの岩場がかなりキツく、
なかなか進めませんでした。
この手前あたりの岩場がかなりキツく、
なかなか進めませんでした。
日曜日の夕方と言う事もあり、新幹線の座席指定は完売のため、
帰りは在来線になりました。
登山の初コースは
状況が読めないため、
事前に帰りの新幹線の予約がしにくい(?+?_?+?)
水上は数十回来てるけど、水上駅を利用するのははじめてじゃないかなぁ…
2
8/3 17:40
日曜日の夕方と言う事もあり、
新幹線の座席指定は完売のため、
帰りは在来線になりました。
登山の初コースは
状況が読めないため、
事前に帰りの新幹線の予約がしにくい(?+?_?+?)
水上は数十回来てるけど、水上駅を利用するのははじめてじゃないかなぁ…
新幹線の座席指定は完売のため、
帰りは在来線になりました。
登山の初コースは
状況が読めないため、
事前に帰りの新幹線の予約がしにくい(?+?_?+?)
水上は数十回来てるけど、水上駅を利用するのははじめてじゃないかなぁ…
撮影機器：
感想
本当は車で妙高に行く予定でしたが、
数日前にタイヤ周りのエラー表示が出たため、
急遽日曜日は電車での登山に変更しました。
電車で行くにはアクセスが良く、大好きな谷川岳をチョイス！
ロープウェイを使わずはじめて西黒尾根から山頂を目指します。
ただ、午後からは雷雨の可能性もあり、14時を目処にショートカットしようかと悩んでまして、結局オキノ耳は行かずに下山しました。
ヤマクエ「LV64」の上級者コースでしたが、
下山でついに体力を使い果たし、ペースダウン（泣）
天神尾根の時は奥の院まで行っても余裕でしたが、西黒尾根はちょっとレベルが違いすぎました…
まだ私には「LV60」以上は無理なようです…
ただ、この日は夕方16時半でも谷川岳ベースプラザは33度だっため、日中は35度を上回ったと思われる。1500mを過ぎるまで、灼熱の中を滝なような汗をかきながらの山行となり、ともかく暑く…そこでかなり体力を使ったとも思われます。
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