記録ID: 8414545
全員に公開
講習／トレーニング
関東
絹の道・八王子街道を歩く (1) 山下公園→横浜道→鶴ヶ峰
2025年07月13日(日) [日帰り]
神奈川県
ゆきまる@bobandou
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 08:03
- 距離
- 21.2km
- 登り
- 146m
- 下り
- 93m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:10
- 休憩
- 2:53
- 合計
- 8:03
距離 21.2km
登り 146m
下り 93m
6:17
5分
元町・中華街駅の中華街側出口
6:22
6:34
1分
山下公園のフラワーガーデン
6:35
6:38
1分
氷川丸前
7:02
7:15
11分
赤レンガ倉庫
7:26
7:28
1分
万国橋
7:29
7:31
1分
横浜第二号同庁舎（生糸検査所跡。横浜道ここから）
7:32
7:34
1分
馬車道駅
7:35
7:36
8分
県立博物館
7:44
7:46
16分
伊勢佐木町入口
8:50
8:56
12分
高島町交差点
9:08
9:10
4分
平沼橋東詰
9:14
9:18
7分
旧平沼橋
9:25
9:26
10分
横浜駅西口・みなみ西口
9:36
9:38
12分
旧平沼橋
9:50
9:52
2分
浅間下交差点（横浜道ここまで。しばし東海道）
10:12
2分
東海道との追分
10:14
10:17
1分
洪福寺松原商店街
10:18
13分
東海道との追分（八王子街道ここから）
10:31
8分
峯岡公園
10:39
10:42
7分
保土ヶ谷公園入口
10:49
10:50
15分
和田町駅入口
11:05
2分
上星川駅入口
11:07
11:09
20分
上星川駅西踏切
11:30
11:35
7分
相鉄線の超〜低いアンダーパス
11:46
11:58
13分
西谷駅西側跨線人道橋
12:11
12:13
13分
白根村道橋改修碑
12:26
12:28
3分
見晴らし階段（八王子街道ここまで）
12:31
12:34
4分
鶴ヶ峰バスターミナル
12:47
12:48
10分
鶴ヶ峰駅入口
12:58
13:58
22分
鶴ヶ峰駅南西の撮り鉄スポット（高梨乳業脇）
14:20
歩行中の平均速度は4.1km/h。
坐骨神経痛で、気合を入れた歩きは出来ないため、痛みが出ない範囲でダラダラと力を抜いて歩いていたのですが、それなりにスピードは出ていました。
ただ、鶴ヶ峰でのジャスト1時間の撮り鉄を除き、休み時間を込みでの平均速度は3.03km/h。通常の旧街道歩きにおける時間配分の目安にしている4km/hには到底及ばず。これからどう治して行くかが大変……。
坐骨神経痛で、気合を入れた歩きは出来ないため、痛みが出ない範囲でダラダラと力を抜いて歩いていたのですが、それなりにスピードは出ていました。
ただ、鶴ヶ峰でのジャスト1時間の撮り鉄を除き、休み時間を込みでの平均速度は3.03km/h。通常の旧街道歩きにおける時間配分の目安にしている4km/hには到底及ばず。これからどう治して行くかが大変……。
| 天候 | 曇りのち晴れ。午前中は爽やかな東風が吹き、昼はカラッとした南風。暑いですが不愉快ではなく、空気も透明で美しい夏空が広がる、理想的な夏の一日。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
GOAL……相鉄線・二俣川駅まで。 途中随所で駅の近くを通りますので、エスケープは思いのままです。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険なところはありません。車に注意。 |
写真
01. 先月下旬から坐骨神経痛となってしまい、多忙も重なって、段差を登るの痛い・速く歩けない・脚力落ちまくりの悪循環でしたが、それでもちゃんと歩かないと良くなりません。こういう時は近場の旧街道チンタラ歩き……ということで、横浜と八王子を結ぶ「絹の道」八王子街道を歩くことにしました。
ちょうど、横浜線の新旧電車の模型が新発売されたタイミングでもあり……w
（とはいえ、実際に横浜線と接する場面は少ないです ^^;）
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01. 先月下旬から坐骨神経痛となってしまい、多忙も重なって、段差を登るの痛い・速く歩けない・脚力落ちまくりの悪循環でしたが、それでもちゃんと歩かないと良くなりません。
こういう時は近場の旧街道チンタラ歩き……ということで、横浜と八王子を結ぶ「絹の道」八王子街道を歩くことにしました。
ちょうど、横浜線の新旧電車の模型が新発売されたタイミングでもあり……w
（とはいえ、実際に横浜線と接する場面は少ないです ^^;）
こういう時は近場の旧街道チンタラ歩き……ということで、横浜と八王子を結ぶ「絹の道」八王子街道を歩くことにしました。
ちょうど、横浜線の新旧電車の模型が新発売されたタイミングでもあり……w
（とはいえ、実際に横浜線と接する場面は少ないです ^^;）
02. というわけで、みなとみらい線の元町・中華街駅から外に出ると、中華街の「朝陽門」がデーン！
03. 山下公園の岸壁に博物館として係留されている氷川丸。見るたび、いずれ是非中に入って見物を……と思うのですが、只今の時間は6時半過ぎ（滝汗
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7/13 6:36
03. 山下公園の岸壁に博物館として係留されている氷川丸。
見るたび、いずれ是非中に入って見物を……と思うのですが、只今の時間は6時半過ぎ（滝汗
見るたび、いずれ是非中に入って見物を……と思うのですが、只今の時間は6時半過ぎ（滝汗
04. 山下公園からみなとみらい方面を望む。この風景、やっぱ横浜！さすが横浜！
横浜生まれの人間としてはホッとします。
山下公園のフラワーガーデンで夏の花をちょこっと撮ってみました。
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7/13 6:38
04. 山下公園からみなとみらい方面を望む。
この風景、やっぱ横浜！さすが横浜！
横浜生まれの人間としてはホッとします。
山下公園のフラワーガーデンで夏の花をちょこっと撮ってみました。
この風景、やっぱ横浜！さすが横浜！
横浜生まれの人間としてはホッとします。
山下公園のフラワーガーデンで夏の花をちょこっと撮ってみました。
09. 早咲きの向日葵が花盛りとなって、朝から散歩やランニングの人々に大人気でした。
11. 横浜臨港線（貨物列車オンリー）の廃線跡を進みます。観光列車を走らせれば絶景だろうな……と思うものの、ムリですかねぇ〜。
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7/13 6:51
11. 横浜臨港線（貨物列車オンリー）の廃線跡を進みます。
観光列車を走らせれば絶景だろうな……と思うものの、ムリですかねぇ〜。
観光列車を走らせれば絶景だろうな……と思うものの、ムリですかねぇ〜。
14. 廃線跡の鉄橋を渡り、赤レンガ倉庫界隈にやって参りました。
15. 二つの赤レンガ倉庫に挟まれた空間には、神奈川県内の酒蔵を中心に南関東の酒を集めたフェスの会場としてテントが並んでおり、昼間でしたら危なかったです（^^;
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7/13 7:05
15. 二つの赤レンガ倉庫に挟まれた空間には、神奈川県内の酒蔵を中心に南関東の酒を集めたフェスの会場としてテントが並んでおり、昼間でしたら危なかったです（^^;
17. 今回赤レンガ倉庫界隈を振り出しに八王子街道を歩くことで、絹の集散地である八王子から運ばれてきた絹は、横浜の開港場に着くとダイレクトに倉庫に入るようになっていたのだなぁ〜ということを確認しました。
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7/13 7:12
17. 今回赤レンガ倉庫界隈を振り出しに八王子街道を歩くことで、絹の集散地である八王子から運ばれてきた絹は、横浜の開港場に着くとダイレクトに倉庫に入るようになっていたのだなぁ〜ということを確認しました。
18. JICAビル前のサークルウォークから来し方を振り返る。
昼間は観光客も車もイパーイ！でしょう（汗
昼間は観光客も車もイパーイ！でしょう（汗
19. サークルウォーク脇の公園で咲き誇る紫君子蘭。
旧街道の旅の始まりを見送っているかのようでした♪
旧街道の旅の始まりを見送っているかのようでした♪
21. かつての生糸検査所の建物を低層階として活用した国の第二合同庁舎。絹はここにたどり着いて輸出される……ということで、大まかに言ってこの合同庁舎の前、または目の前の馬車道駅前交差点（本町4丁目交差点）を以て「絹の道」の起点と見なして良いかも。
もっとも、東海道に合流するまでは、東海道から枝分かれして開港場に至る「横浜道」となります。
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7/13 7:30
21. かつての生糸検査所の建物を低層階として活用した国の第二合同庁舎。
絹はここにたどり着いて輸出される……ということで、大まかに言ってこの合同庁舎の前、または目の前の馬車道駅前交差点（本町4丁目交差点）を以て「絹の道」の起点と見なして良いかも。
もっとも、東海道に合流するまでは、東海道から枝分かれして開港場に至る「横浜道」となります。
絹はここにたどり着いて輸出される……ということで、大まかに言ってこの合同庁舎の前、または目の前の馬車道駅前交差点（本町4丁目交差点）を以て「絹の道」の起点と見なして良いかも。
もっとも、東海道に合流するまでは、東海道から枝分かれして開港場に至る「横浜道」となります。
22. 外国為替に特化した横浜正金銀行（→東京銀行→三菱UFJに合流）の本店、あらため県立歴史博物館の壮麗な建物。現在は改装のため休館中とか。
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7/13 7:36
22. 外国為替に特化した横浜正金銀行（→東京銀行→三菱UFJに合流）の本店、あらため県立歴史博物館の壮麗な建物。
現在は改装のため休館中とか。
現在は改装のため休館中とか。
23. 馬車道を抜けると伊勢佐木町の入口。ここにかつて「吉田町の関門」があり、内側が「関内＝外国人居留地」となっていました。
ここで右折して吉田町→野毛へと進みます。
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7/13 7:43
23. 馬車道を抜けると伊勢佐木町の入口。
ここにかつて「吉田町の関門」があり、内側が「関内＝外国人居留地」となっていました。
ここで右折して吉田町→野毛へと進みます。
ここにかつて「吉田町の関門」があり、内側が「関内＝外国人居留地」となっていました。
ここで右折して吉田町→野毛へと進みます。
24. 都橋から、再開発された北仲通界隈を望む。
ちょうど京浜東北・根岸線のE233系が来ました。
ちょうど京浜東北・根岸線のE233系が来ました。
25. 野毛坂をゆるゆると登り、さらに画面右の坂を登って行くと……
26. 伊勢山皇大神宮の鳥居に到着！
さらに石段をゆっくりと登ります。
さらに石段をゆっくりと登ります。
27. 不肖、55年前のきょう横浜で生まれ、初宮参りはここだったとか。何とか無事 (？) 55年間生きてきたことに感謝し、日本と世界の安寧を祈りました。
ちょうど宮司氏が朝8時の祝詞を読み上げているところで、しかも祈ろうとした矢先「モンゴル国を〜」とな！ 昨年個人的にも訪れたモンゴルをこのたび天皇陛下が国賓として訪問し、かつてはいろいろあった日蒙関係が友好協力の新たな段階に入ったのは大変目出度いことだと思ったのでした。
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7/13 8:05
27. 不肖、55年前のきょう横浜で生まれ、初宮参りはここだったとか。
何とか無事 (？) 55年間生きてきたことに感謝し、日本と世界の安寧を祈りました。
ちょうど宮司氏が朝8時の祝詞を読み上げているところで、しかも祈ろうとした矢先「モンゴル国を〜」とな！ 昨年個人的にも訪れたモンゴルをこのたび天皇陛下が国賓として訪問し、かつてはいろいろあった日蒙関係が友好協力の新たな段階に入ったのは大変目出度いことだと思ったのでした。
何とか無事 (？) 55年間生きてきたことに感謝し、日本と世界の安寧を祈りました。
ちょうど宮司氏が朝8時の祝詞を読み上げているところで、しかも祈ろうとした矢先「モンゴル国を〜」とな！ 昨年個人的にも訪れたモンゴルをこのたび天皇陛下が国賓として訪問し、かつてはいろいろあった日蒙関係が友好協力の新たな段階に入ったのは大変目出度いことだと思ったのでした。
28. 再び横浜道に戻り、ちょこっと坂を下ると、以前歩いた厚木街道は左折、今回歩いている横浜道は直進となります。厚木街道、コロナ禍で遠出もままならない2020年夏に歩いていました。
今日の歩きではこの後、鶴ヶ峰南の鉄ヲタスポットで厚木街道の赤線と合流します w
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2467823.html
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7/13 8:16
28. 再び横浜道に戻り、ちょこっと坂を下ると、以前歩いた厚木街道は左折、今回歩いている横浜道は直進となります。
厚木街道、コロナ禍で遠出もままならない2020年夏に歩いていました。
今日の歩きではこの後、鶴ヶ峰南の鉄ヲタスポットで厚木街道の赤線と合流します w
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2467823.html
厚木街道、コロナ禍で遠出もままならない2020年夏に歩いていました。
今日の歩きではこの後、鶴ヶ峰南の鉄ヲタスポットで厚木街道の赤線と合流します w
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2467823.html
29. 掃部山（かもんやま）公園。幕末の開国を決断し、桜田門外の変で刺された井伊大老を偲ぶ彦根藩士が、明治に入るとこの山を購入して公園として整備し「掃部山」と命名、今日に至ります。
トランプ・アメリカがあの混沌で、日本でも似たような動きがある中、井伊掃部頭は何を思う……？
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7/14 23:20
29. 掃部山（かもんやま）公園。
幕末の開国を決断し、桜田門外の変で刺された井伊大老を偲ぶ彦根藩士が、明治に入るとこの山を購入して公園として整備し「掃部山」と命名、今日に至ります。
トランプ・アメリカがあの混沌で、日本でも似たような動きがある中、井伊掃部頭は何を思う……？
幕末の開国を決断し、桜田門外の変で刺された井伊大老を偲ぶ彦根藩士が、明治に入るとこの山を購入して公園として整備し「掃部山」と命名、今日に至ります。
トランプ・アメリカがあの混沌で、日本でも似たような動きがある中、井伊掃部頭は何を思う……？
31. 横浜道を挟んで掃部山公園の反対側にある御所山公園からのランドマークタワーの眺め。
32. 高島町駅界隈の眺め。
手前の東急東横線廃線跡、未だにほったらかしですが、果たしてどうなるのやら。
手前の東急東横線廃線跡、未だにほったらかしですが、果たしてどうなるのやら。
34. 東海道・横須賀・相鉄線を渡って元平沼橋へとつなぐ踏切は、「開かずの踏切」として知られていたものの、脇の平沼橋を2004年に架け替えた際にエレベーターも設置し、ついに踏切は廃止。その跡には横浜道の説明が掲げられているほか、線路側に渡る (今や無意味な) 横断歩道が生々しく残っています。
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7/13 9:07
34. 東海道・横須賀・相鉄線を渡って元平沼橋へとつなぐ踏切は、「開かずの踏切」として知られていたものの、脇の平沼橋を2004年に架け替えた際にエレベーターも設置し、ついに踏切は廃止。その跡には横浜道の説明が掲げられているほか、線路側に渡る (今や無意味な) 横断歩道が生々しく残っています。
36. 元平沼橋から、相鉄ジョイナスのビルと、その中にある相鉄横浜駅から走り出した電車を望む。相鉄沿線民にとっては、ここ50年以上にわたりすっかりお馴染みの風景ですね☆
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7/13 9:38
36. 元平沼橋から、相鉄ジョイナスのビルと、その中にある相鉄横浜駅から走り出した電車を望む。
相鉄沿線民にとっては、ここ50年以上にわたりすっかりお馴染みの風景ですね☆
相鉄沿線民にとっては、ここ50年以上にわたりすっかりお馴染みの風景ですね☆
37. せっかくですので、相鉄の横浜駅西口にも赤線を伸ばしておきました。
38. 横浜駅西口の南西側……このごちゃついた雰囲気が結構好きです w
39. 再び横浜道に戻り、新田間川（運河）の風景。奥は横浜駅西口です。
40. 浅間下交差点の界隈で、横浜道と東海道は細い道を複雑に進みますが、その傍らに横浜道の紹介があります。（間違ったところを歩いているわけではないことが分かり、ありがたや！）
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7/13 9:48
40. 浅間下交差点の界隈で、横浜道と東海道は細い道を複雑に進みますが、その傍らに横浜道の紹介があります。（間違ったところを歩いているわけではないことが分かり、ありがたや！）
41. 浅間下交差点界隈で東海道と合流し、ちょこっと浅間神社の急な参道を登ります。
44. しばし東海道を進みます。前にこの界隈を歩いたのは2018年の2月13日。途中で猫カフェに寄ったり、実にチンタラしたものであったのは今回と同様だったらしい……w
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1380376.html
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7/13 10:03
44. しばし東海道を進みます。
前にこの界隈を歩いたのは2018年の2月13日。途中で猫カフェに寄ったり、実にチンタラしたものであったのは今回と同様だったらしい……w
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1380376.html
前にこの界隈を歩いたのは2018年の2月13日。途中で猫カフェに寄ったり、実にチンタラしたものであったのは今回と同様だったらしい……w
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1380376.html
45. 東海道と八王子街道の追分に達したところで、先にちょこっと東海道を進み、旧街道がモロに昭和な商店街となっている「洪福寺松原商店街」をパチリ。
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7/13 10:15
45. 東海道と八王子街道の追分に達したところで、先にちょこっと東海道を進み、旧街道がモロに昭和な商店街となっている「洪福寺松原商店街」をパチリ。
47. 今日はとりあえず相鉄線に沿い、たまに国道16号を歩きつつ、随所に現れる旧道を丹念にたどります。その際に神奈中バスの旧塗装車が来れば漏れなくパチリ！
5
7/13 10:26
47. 今日はとりあえず相鉄線に沿い、たまに国道16号を歩きつつ、随所に現れる旧道を丹念にたどります。
その際に神奈中バスの旧塗装車が来れば漏れなくパチリ！
その際に神奈中バスの旧塗装車が来れば漏れなくパチリ！
50. 幸いにして東風が吹き、暑くても若干湿度低めでしたが、11時頃になってやっぱ暑く腹も減りましたので、コカコーラをプシュッ！
7
7/16 0:23
50. 幸いにして東風が吹き、暑くても若干湿度低めでしたが、11時頃になってやっぱ暑く腹も減りましたので、コカコーラをプシュッ！
52. ちょこっと上星川駅脇の踏切に寄り道したところ、何と！一発で「さがみ野駅・かしわ台駅50周年」記念ヘッドマーク付き編成が来ました♪
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7/13 11:07
52. ちょこっと上星川駅脇の踏切に寄り道したところ、何と！一発で「さがみ野駅・かしわ台駅50周年」記念ヘッドマーク付き編成が来ました♪
55. 相鉄線をくぐる、僅か1.8mの激低なアンダーパス！！
56. 電車の大きさと比較して、如何に低いかをお楽しみ下さい w私は身長180cmですので、ぶつからないかヒヤヒヤでした ww
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7/13 11:35
56. 電車の大きさと比較して、如何に低いかをお楽しみ下さい w
私は身長180cmですので、ぶつからないかヒヤヒヤでした ww
私は身長180cmですので、ぶつからないかヒヤヒヤでした ww
57. 西谷駅界隈を行く。新横浜線との分岐駅となり、しかも特急も停まるため、最近は大躍進の観がある西谷駅ですが、新横浜線が出来るまでは各停しか停まらない地味な駅で、駅周辺の雰囲気も至ってのどか。今後化けるのでしょうか？
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7/13 11:39
57. 西谷駅界隈を行く。
新横浜線との分岐駅となり、しかも特急も停まるため、最近は大躍進の観がある西谷駅ですが、新横浜線が出来るまでは各停しか停まらない地味な駅で、駅周辺の雰囲気も至ってのどか。今後化けるのでしょうか？
新横浜線との分岐駅となり、しかも特急も停まるため、最近は大躍進の観がある西谷駅ですが、新横浜線が出来るまでは各停しか停まらない地味な駅で、駅周辺の雰囲気も至ってのどか。今後化けるのでしょうか？
58. かつて八王子街道は西谷駅の西で踏切となっていましたが、西谷駅大改造で人道用の陸橋となりました。西谷で折り返す電車をパチリ。
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7/16 0:53
58. かつて八王子街道は西谷駅の西で踏切となっていましたが、西谷駅大改造で人道用の陸橋となりました。西谷で折り返す電車をパチリ。
59. ちょこっと国道16号を進み、保土ケ谷区から旭区に入るところで右の旧道に入ります。
60. 白根2丁目で細い道を一気に登ると、鶴ヶ峰駅界隈の展望が開けます。
61. 細い直線を一気に下って来たところに、江戸時代中期にこのきついアップダウンを解消する新道を設けた旨の碑文が残っています。何ぁ〜だ、南側の平坦な道を進んでも良かったのか……。そして、もともと白根・鶴ヶ峰界隈の地形は、帷子川の谷底へと落ち込む急な傾斜地が多く、今日に至るまでそこを散々削って道路や宅地を開く歴史だったのか……ということを理解しました。
この後、ちょこっと国道16号を進み、中堀川を渡った後は、白根3丁目の旧道を進みます。
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7/16 9:27
61. 細い直線を一気に下って来たところに、江戸時代中期にこのきついアップダウンを解消する新道を設けた旨の碑文が残っています。何ぁ〜だ、南側の平坦な道を進んでも良かったのか……。
そして、もともと白根・鶴ヶ峰界隈の地形は、帷子川の谷底へと落ち込む急な傾斜地が多く、今日に至るまでそこを散々削って道路や宅地を開く歴史だったのか……ということを理解しました。
この後、ちょこっと国道16号を進み、中堀川を渡った後は、白根3丁目の旧道を進みます。
そして、もともと白根・鶴ヶ峰界隈の地形は、帷子川の谷底へと落ち込む急な傾斜地が多く、今日に至るまでそこを散々削って道路や宅地を開く歴史だったのか……ということを理解しました。
この後、ちょこっと国道16号を進み、中堀川を渡った後は、白根3丁目の旧道を進みます。
62. 白根T字路の交差点から旧道の坂道を登ると、さらに階段（見晴らし階段）が現れて、本日の八王子街道はここまで！画面左側の階段を下り、鶴ヶ峰駅に向かいます。
6
7/13 12:25
62. 白根T字路の交差点から旧道の坂道を登ると、さらに階段（見晴らし階段）が現れて、本日の八王子街道はここまで！
画面左側の階段を下り、鶴ヶ峰駅に向かいます。
画面左側の階段を下り、鶴ヶ峰駅に向かいます。
63. 見晴らし階段の分岐からみなとみらい方面を遠望！
手前に、陣ヶ下渓谷の森が広がっています。
手前に、陣ヶ下渓谷の森が広がっています。
64. 鶴ヶ峰バスターミナルにて、神奈中バスと相鉄バスの並びにハァハァ！
65. バスターミナルのすぐ東に、帷子川の旧河道を再利用した親水公園があります。
68. 鶴ヶ峰駅入口の賑わい。もう午後1時前でかなり暑く、腹も減りましたので、目の前の中華の並びに入っても良かったのですが、まだ体力に余裕があったのと、光線の角度に照らして、もうちょい歩いて鉄ヲタモードに入ることにしました w
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7/13 12:47
68. 鶴ヶ峰駅入口の賑わい。
もう午後1時前でかなり暑く、腹も減りましたので、目の前の中華の並びに入っても良かったのですが、まだ体力に余裕があったのと、光線の角度に照らして、もうちょい歩いて鉄ヲタモードに入ることにしました w
もう午後1時前でかなり暑く、腹も減りましたので、目の前の中華の並びに入っても良かったのですが、まだ体力に余裕があったのと、光線の角度に照らして、もうちょい歩いて鉄ヲタモードに入ることにしました w
69. 来年、相鉄の最新型13000系がデビューするのに伴い、引退が見えて来た8000系。
70. さがみ野駅・かしわ台駅50周年ヘッドマーク付き編成キターッ！
71. JR埼京線の電車も最近はようやく相鉄線内で見慣れてきました。
72. 東急東横線の電車も日常的な光景となりましたが、カラーリング変更のお知らせが出ましたので、今の色を撮るのは今のうち！
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7/13 13:59
72. 東急東横線の電車も日常的な光景となりましたが、カラーリング変更のお知らせが出ましたので、今の色を撮るのは今のうち！
73. 厚木街道に合流し、二俣川の流れに涼みつつ、ゴールの二俣川駅を目指します。
75. 二俣川駅にゴール！
坐骨神経痛の爆弾を抱えながらも、無事20km以上を歩き通せました！
坐骨神経痛の爆弾を抱えながらも、無事20km以上を歩き通せました！
撮影機器：
感想
去る6月、幸いにして6月下旬に4日連続でヒマを確保出来たため、西国街道の続きを歩くべく新幹線と宿の予約を済ませ、さらに脚力アップのため高尾山を歩いたものの、その帰りに自宅最寄り駅から歩き始めたところ……突然左脚の付け根が痛くなり……うーむ、何だこれは……。
2〜3日経っても痛みは引かないため、整形外科を訪れてレントゲンを撮ったところ、えぇぇぇ……坐骨神経痛って何ですかそれ……。
何はともあれ、ガンガン飛ばして歩いたり、登り坂や段差をガシガシ登ると痛さが襲うのと、「何でやねん」としか言いようのない西日本の早い梅雨明けで、すっかり恐れをなして西国街道の旅な泣く泣く中止に……。
しかも、新幹線と宿をキャンセルするや否や、急ぎの仕事の注文が複数舞い込み、その対応でヘロヘロになっているうちに、ますます運動不足に拍車がかかってしまい、ヤマレコ活動からも遠ざかってしまいました。
うーむ、これは良くない。痛くても刺激を与えて血を流してやり、筋肉を健全な状態に戻してやらなければ、この手の痛みはなくなりませんし、運動不足がさらなる全身のかったるさを加速させてしまいます。
そこで、急な登りは避けつつ、ヒマを確保次第歩かなければ……と思い、近場の旧街道歩きとして、横浜と八王子を結ぶ「絹の道」八王子街道を歩いてみることにしました。
ちょうどこの日は、横浜で生まれた自分の55歳の誕生日。リハビリで横浜を歩くことにしたのも、何かの巡り合わせというものでしょう。
その一部始終は画像とコメントの通りで、やっぱ横浜は最高だな、ということに尽きます。チンタラ歩きで無事20km以上歩けたのも良かった！！
以上、都市部の旧街道歩き・リハビリ漫歩レコではございますが、ご覧頂き誠にありがとうございました m(_ _)m
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伊勢山の最新記録
神奈川顔マラソン
2025年06月01日 (日帰り) [C]
横浜散歩(上大岡駅～弘明寺～大岡川～野毛山～横浜駅)
2025年04月11日 (日帰り) [B]
大岡川桜祭り🌸だいぶ遅いスタート😅ぶらり〜
2025年04月06日 (日帰り) [B]
野毛山 ～出張の夜、ほろ酔い散歩～
2025年03月27日 (日帰り) [B]
【ハリポタ】散歩😁【メジロ】
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掃部山の最新記録
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【お散歩】ポケふた巡り【横浜】
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野毛三山（掃部山・伊勢山・野毛山）＋旧東海道（鶴見駅から赤レンガ倉庫）
2025年02月15日 (日帰り) [A]
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��絹の道・浜街道を歩く🚶♂️（南町田駅〜横浜港）2/2
2025年01月22日 (日帰り) [A]
横浜の山散歩
2024年12月26日 (日帰り) [C]
八王子街道の旅、始まったのですね😆
私の家の近所が、旧鎌倉街道と絹の道が通っているので「この先どうなってるの」って気になってました
面白かったです❗️
続きも見てみたい«٩(*´ ꒳ `*)۶»
坐骨神経痛は私もやりましたが、原因が分からないまま完治するまでひと月位難儀しました！
雨が降ると尚更痛むので、心配です😅
どうかお大事になさって下さいね👋
こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
「旅が始まった」……とは申しましても、次回は町田か淵野辺の桜美林まで、その次は鑓水を通って片倉城址と八王子ですので、旅というよりは散歩ですね w
この先ですが正直、多摩境駅の近くに着くまでは、住宅街だったり町田のカオス w だったりで、面白みはイマイチですね〜
坐骨神経痛、お気遣い頂きありがとうございます！
ひと月でお済みでしたらうらやましい！
私の場合、血管が細くて血をバンバン流してやれないこともあり、もっと時間がかかりそうです・・・
今日ははじめて電気を流して刺激しました w
まぁ、もう二度と歩けないと思った膝骨折からも、炎症地獄を経て復活しましたので、ぼちぼち養生いたします・・・
坐骨神経痛だったとは……
仕事で忙殺されているものとばかり。。
お薬とリハビリ治療ですか、
電気も有効なのですね！
あ、あとコルセット装着ですかね、
暑いからこの際動き回らずに養生しなさいな、
ということでしょうか！
それでも20km歩かれたなんて。
ゆっくりしてくださいよー。
スタート地点、横浜の風景、懐かしく思いました。
一時期横浜に住んでいて、まだランドマークタワーなんて無くて、関内の辺りのbobandouさんが載せてくれた界隈が名所でした。
ジョージとか建物に名前が付いていませんでしたっけ。。？
JRと東横線、京浜急行は馴染みがありましたが相鉄線は二俣川へ行くくらいで、
写真55等のアンダーパスには笑ってしまいました！
bobandouさん、比較の為にわざわざ電車が来るまでシャッターチャンスをお待ちになられたの！？それも2本！
芸が細かいというかサービス精神旺盛というか、面白がり屋さん！？
お誕生日の時に唱えて戴けたなんて縁起のいいこと！
お誕生日おめでとうございます♫
モンゴル、
bobandouさん、行かれましたよね♪
天皇陛下、雅子さまも訪問された時テレビでわたしも視ました。
両国に平和あれ。
本当にそう思いました。
雅子さま、体調は大丈夫だったのかしら、
日本で活躍した三力士が揃って歓待されていて、陛下も雅子さまも笑顔、3人も笑顔で和みました。
おつかれさまでした、
どうぞお大事に！！！！
こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
お気遣い頂きありがとうございます〜
仕事で忙殺に加えて坐骨神経痛ですので、本当にトホホです……。
動き回らず養生した方が良いのかもと思いきや、動かないともっと悪くなるのが足腰の不調というものですし、歩かないと体の全体がかったるく、血のめぐりと活力もダダ下がりですので、結局、薬で痛さを和らげながらリハビリするのが王道ということで、ぼちぼちやるしかありません
昔は横浜にお住まいでしたか！ ランドマークタワーがなかった頃は、ホントに名所も限られており、赤レンガ倉庫も荒れ果てた状態の頃、『あぶない刑事』気分を味わいに訪れたことがあります（当時は、万国橋から先はパンピー原則不可で、確か荷役が少ない日曜日に訪れたのでした）。以来、ホントに観光地としての様変わり方はスゴいですが、歩いていて楽しいのは本当に良いよなと思います。
ジョージはないですがジャックもあり、横浜開港記念館がそうですが、今回歩いたところからは直接見通せなくなっています（昔は船の上から見えたそうですけど
相鉄、沿線民ではない神奈川県民にとっては、二俣川の免許センターに行くために乗るという印象が圧倒的に強いそうです w
激低なアンダーパス、通ったからには必ず電車とからめます。ヲタですので www
電車は3〜5分間隔で来ますので、そんなに待たないのは有り難いのですが、なにせ先頭部分が通過するのは一瞬で、ちょっとでもタイミングがずれると台無しですので、緊張しました
何はともあれ、自分の誕生日に訪れた伊勢山皇大神宮でちょうど祝詞タイムにあたり、モンゴルが祝詞に盛り込まれていたのは、本当に良かったなぁ〜と思います。モンゴルでは「エゼン・ハーン（皇帝）」の訪問ということで大フィーバーだったそうですので、日本でももっと扱ったら良いのにと思いました
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