山行記録: 八丁山・大沢山（天下茶屋から笹子駅・中央道笹子バス停）

記録ID: 8337930

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ハイキング

富士・御坂

八丁山・大沢山（天下茶屋から笹子駅・中央道笹子バス停）

2025年06月27日(金) [日帰り]

山梨県

yoshi850

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 05:20
距離: 12.4km
登り: 594m
下り: 1,268m

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歩くペース

速い

0.7～0.8

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 4:58
休憩: 0:39
合計: 5:37

距離 12.4km 登り 594m 下り 1,268m

10:33

5分

天下茶屋

10:38

10:47

23分

御坂隧道

11:10

35分

御坂峠

11:45

7分

藤野木八丁峠

11:52

25分

八丁峠（プレート）

12:17

12:30

5分

八丁山

12:35

25分

八丁山分岐

13:00

3分

鉄塔巡視路分岐

13:03

13:04

23分

ガレ地点

13:27

13:32

12分

刈置山

13:44

13:49

14分

女坂峠

14:03

14:06

50分

大沢山

14:56

14:57

23分

西群馬幹線213号鉄塔

15:20

7分

大月ー勝沼線52号鉄塔

15:27

15:29

3分

奥野稲村神社

15:32

30分

追分バス停

16:02

1分

笹子駅

16:03

3分

笹一酒造

16:06

4分

吉久保入口バス停

16:10

中央道笹子バス停

天候	晴れ時々曇り
過去天気図（気象庁）	2025年06月の天気図
アクセス	利用交通機関：バス（行き）中央道府中8:01→9:20河口湖9:50→10:18天下茶屋バス停（帰り）中央道笹子16:17→17:14中央道府中アクセスを調べる my出発地登録

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中央道府中バス停下にバイクで自宅から移動。

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中央道府中バス停下にバイクで自宅から移動。

中央道府中バス停から高速バスで河口湖駅へ。

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中央道府中バス停から高速バスで河口湖駅へ。

河口湖駅からバスで天下茶屋へ。梅雨のせいか、バスは半分ぐらいの混み具合。（富士山5合目行きのバスは混んでいました。）

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河口湖駅からバスで天下茶屋へ。梅雨のせいか、バスは半分ぐらいの混み具合。（富士山5合目行きのバスは混んでいました。）

天下茶屋にある太宰治文学碑。太宰治の小説「富嶽百景」の一節である「富士には月見草がよく似合ふ」が刻まれています。

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天下茶屋にある太宰治文学碑。太宰治の小説「富嶽百景」の一節である「富士には月見草がよく似合ふ」が刻まれています。

太宰治文学碑からの富士山。山頂部分には雲がかかってしまいました。（河口湖辺りを通過するときは山頂も見えていたのですが。）

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太宰治文学碑からの富士山。山頂部分には雲がかかってしまいました。（河口湖辺りを通過するときは山頂も見えていたのですが。）

御坂峠に着きました。3回目になります。黒岳方面と八丁山・清八山方面への分岐です。

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御坂峠に着きました。3回目になります。黒岳方面と八丁山・清八山方面への分岐です。

御坂峠から少し行ったところにある展望地からの富士山と河口湖。

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御坂峠から少し行ったところにある展望地からの富士山と河口湖。

八丁峠。送電線「都留線」の鉄塔があり、見晴らしが良いです。

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八丁峠。送電線「都留線」の鉄塔があり、見晴らしが良いです。

八丁峠からの三ツ峠山の展望。

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八丁峠からの三ツ峠山の展望。

八丁峠付近にはフジイバラが咲いていました。

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八丁峠付近にはフジイバラが咲いていました。

八丁山。本日の最高点です。

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八丁山。本日の最高点です。

八丁山は展望がありません。樹林越しに見えるのは黒岳と釈迦ヶ岳か。

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八丁山は展望がありません。樹林越しに見えるのは黒岳と釈迦ヶ岳か。

八丁山分岐。以前はここを縦走してき清八山・本社ヶ丸を登りましたが、今日の目的は大沢山ですので、ここを女坂峠へ下ります。

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八丁山分岐。以前はここを縦走してき清八山・本社ヶ丸を登りましたが、今日の目的は大沢山ですので、ここを女坂峠へ下ります。

送電線巡視路分岐。この先に送電線「御坂線」の鉄塔があり、ここから巡視路となっており道が良くなります。

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送電線巡視路分岐。この先に送電線「御坂線」の鉄塔があり、ここから巡視路となっており道が良くなります。

ガレ地点。稜線東側が崩落しています。

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ガレ地点。稜線東側が崩落しています。

刈置山。すぐ先に送電線「御坂線」の鉄塔があります。

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刈置山。すぐ先に送電線「御坂線」の鉄塔があります。

劇下り。登山道が崩壊しています。

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劇下り。登山道が崩壊しています。

女坂峠。

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女坂峠。

女坂峠の先にある石垣。その下には通信用の地下ケーブルが通じていて、それを建設したときの名残りとのこと。

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女坂峠の先にある石垣。その下には通信用の地下ケーブルが通じていて、それを建設したときの名残りとのこと。

大沢山手前の分岐。右は追分経由笹子駅、左は大沢山・カヤノキビラノ頭経由の笹子峠方面の分岐になります。

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大沢山手前の分岐。右は追分経由笹子駅、左は大沢山・カヤノキビラノ頭経由の笹子峠方面の分岐になります。

目的の大沢山山頂に着きました。富士を見る山歩きの一座ですが、展望は全くありません。

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目的の大沢山山頂に着きました。富士を見る山歩きの一座ですが、展望は全くありません。

新線3号鉄塔。植樹されており、幼木が養生されています。

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新線3号鉄塔。植樹されており、幼木が養生されています。

新線3号鉄塔から大沢山を望む。

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新線3号鉄塔から大沢山を望む。

西群馬幹線213号鉄塔。

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西群馬幹線213号鉄塔。

大月ー勝沼線52号鉄塔。

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大月ー勝沼線52号鉄塔。

奥野稲村神社。ここから舗装路歩きとなります。

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奥野稲村神社。ここから舗装路歩きとなります。

国道20号線まで降りてきました。後は国道20号線に沿って中央道笹子バス停を目指します。

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国道20号線まで降りてきました。後は国道20号線に沿って中央道笹子バス停を目指します。

中央道笹子バス停手前に水場がありました。顔を洗い口をすすいで生き返りました。

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中央道笹子バス停手前に水場がありました。顔を洗い口をすすいで生き返りました。

中央道笹子バス停にはお坊山・入道山登山口があります。

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中央道笹子バス停にはお坊山・入道山登山口があります。

中央道笹子バス停に着きました。これで今日の山行は終了です。今日は暑かったです。

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中央道笹子バス停に着きました。これで今日の山行は終了です。今日は暑かったです。

感想

yoshi850

「富士を見る山歩き」36座が残り2座となっており、このうちの大沢山を登ってきた。清八山・本社ヶ丸の近くなのだが、マイナールート上にある。

「富士を見る山歩き」の一座ということで、富士山の展望を期待していたが、樹林に覆われていて展望無し。（冬だったら、落葉していて富士山が観られるかもしれない。）

超高圧変電所の東山梨変電所が近くの谷間にあり、（清八山登山口）変電所の周りの山は鉄塔だらけ。まあ展望があって良いかもしれない。ただ眺めは登り始めの天下茶屋が一番であった。

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