山行記録: Highline 179 ギネス認定の吊橋

記録ID: 8253738

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ハイキング

ヨーロッパ

Highline 179 ギネス認定の吊橋

2025年06月05日(木) [日帰り]

ポン太その他1人

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 01:03
距離: 2.3km
登り: 369m
下り: 471m

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歩くペース

とても速い

0.4～0.5

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 1:04
休憩: 0:00
合計: 1:04

距離 2.3km 登り 369m 下り 471m

8:44

64分

スタート地点

9:47

ゴール地点

天候	曇り
過去天気図（気象庁）	2025年06月の天気図
アクセス	利用交通機関：自家用車レンタカーアクセスを調べる my出発地登録

写真

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車を駐車場に停めて切符を買いケーブルカーの来るのを待つ。

2025年06月06日 08:37撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 8:37

車を駐車場に停めて切符を買いケーブルカーの来るのを待つ。

ひときわ目立つあの山はもしかしてドイツ最高峰のツークシュピッツェ？

2025年06月06日 08:40撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 8:40

ひときわ目立つあの山はもしかしてドイツ最高峰のツークシュピッツェ？

1つ目のゴンドラを下りるとこんな子供向けの遊具がある。

2025年06月06日 08:43撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 8:43

1つ目のゴンドラを下りるとこんな子供向けの遊具がある。

いよいよギネス認定の吊橋へ。114mの高さがあるという。

2025年06月06日 08:50撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 8:50

いよいよギネス認定の吊橋へ。114mの高さがあるという。

2025年06月06日 08:52撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 8:52

向こうに見えるお城とこちら側にも城趾があり、この2つをつなげようという計画がある日浮かんだんだそうだ。

2025年06月06日 08:59撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 8:59

向こうに見えるお城とこちら側にも城趾があり、この2つをつなげようという計画がある日浮かんだんだそうだ。

吊橋を往復してから 2つ目のゴンドラに乗り山頂へ。

2025年06月06日 09:09撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 9:09

吊橋を往復してから 2つ目のゴンドラに乗り山頂へ。

山頂からの景色

2025年06月06日 09:16撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 9:16

山頂からの景色

吊橋の下の谷には車道と鉄道が走っている。

2025年06月06日 09:17撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 9:17

吊橋の下の谷には車道と鉄道が走っている。

山頂駅から城趾へ向かう道にオブジェが。

2025年06月06日 09:18撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 9:18

山頂駅から城趾へ向かう道にオブジェが。

これは昔のクレーンなんだそうだ。

2025年06月06日 09:25撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 9:25

これは昔のクレーンなんだそうだ。

ワスレナグサだね。

2025年06月06日 09:28撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 9:28

ワスレナグサだね。

タイム（イブキジャコウソウ）
この他にも色とりどりの花が咲いていた。

2025年06月06日 09:29撮影 by iPhone 15, Apple

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6/6 9:29

タイム（イブキジャコウソウ）
この他にも色とりどりの花が咲いていた。

撮影機器：

iPhone 15 Apple

感想

ポン太

ヤマレコが海外でも使えるということで行動記録をとってみた。

前日予定していたドイツ最高峰ツークシュピッツェのロープウエイは雨で何も見えないということで断念、この日はフュッセンの街の観光に切り替えた。次の日はホーエンシュヴァンガウ城・ノイシェバンシュタイン城の予約が午後からだったので午前中にどこか行けないかと思っていたところに宿に向かう車中からはるか上の吊橋を発見。宿のご主人にも確認して行くことにした。

2014年に完成した長さ406m、高さ114mのこの橋は longest Tibet-style footbridgeということでギネスレコードに登録されていて対峙する2つの峰の城趾をつないだら面白いということで計画されたものだそうな。

もう少し揺れたらもっと面白かったんだけど（笑）、城趾の見学も楽しくていい時間を過ごせた。
スタートの場所は本当はゴールの場所と同じで、ヤマレコの仕様上ケーブルカーでの上昇／下降が記録されているが実際にはほとんど登り下りはしていない。

次の日こそツークシュピッツェにリベンジと思っていたのだがまたまた結構な雨でふっきれた自分たちはミュンヘン方面への途中にとった宿に（少ししょんぼりして）向かうのだが道中と宿で3つの偶然に出会い素晴らしい一日を過ごすことになる。

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