天狗原まで😫
長野県
kol-yoshioka
体力度について
- GPS
- 08:54
- 距離
- 18.4km
- 登り
- 1,496m
- 下り
- 1,497m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 8:21
- 休憩
- 0:34
- 合計
- 8:55
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
（行き） JR京都駅A10:37発〜敦賀駅A11:30着。 サンダーバード15号。 敦賀駅A11:58発〜糸魚川駅P1:47着。 はくたか564号。 糸魚川駅〜栂池のホテル 送迎車。 （帰り） 栂池のホテル〜糸魚川駅 送迎車。 糸魚川駅P1:27発〜敦賀駅P3:16着。 はくたか561号。 敦賀駅P3:44発〜京都駅P4:39着。 サンダーバード28号。 |
写真
ホテルから見た白馬三山・・左から白馬鑓ヶ岳（標高2,903m）・杓子岳（標高2,812m）・白馬岳（標高2,932m）。明日は、一日フリー。 でもゴンドラリフトが動いていない。
下から登る事になる。 白馬乗鞍岳まで行けたら良いな・・🤔
2
明日は、一日フリー。 でもゴンドラリフトが動いていない。
下から登る事になる。 白馬乗鞍岳まで行けたら良いな・・🤔
地図の道の印の場所に明確な道が無い。 仕方ないので、ゲレンデを登る。（皆さんの軌跡を参考にしてます🙇♂️） 皆さん、ゴンドラリフトで山に行かれるので、登山道は荒れ果てている様です。（と言うか、登山道が見当たらない）
1
ゴンドラリフト「つがのもり駅」が見える場所まで来ました。 ここまでで2時間ちょっと掛かっています😫😫。 残りは栂池ロープウェイの分があります。 舗装路で2�劼△襪澆燭い任后� 何と、自転車が追い抜いて行きました。 地図を見ると下から栂池自然園まで舗装路が繋がっているんですね。
2
白馬乗鞍岳2436.5mが、見えているのですが・・引き返す予定にしていたP0になりました。 お昼を食べて戻る事にします。 7~8年前なら乗鞍岳まで行ったのでしょうが😢
2
だだっ広い斜面・・多分この辺が「中の原」。 何処から登って来たか分からなくなる。😟 でも、今日は天気が良いので降りる方向は分かる。 ガスったら、変な場所に行きそう。
1
登っていた頃より、雪がほんの少し柔らかくなっているので助かります。 簡易アイゼンでは、心もとない。 ストックは、先しか入らないし。
2
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
ヘッドランプ
ファーストエイドキット
携帯
時計
サングラス
タオル
ストック
カメラ
簡易アイゼン
|
|---|
感想
最初に・・ツアーから帰った次の日（7日）に、比良正面谷入口で焼き肉会を3人で開く。（Wさん・テントのKさん・私）
P10までどうでもいい話をして楽しく過ごしました😁👌🎶🎶。
途中でkinnikubuchoさんやFさんが、顔出しをしてくれました。😊👍
誰も来なかったら、寂しく思った事でしょう・・有難う御座います。🙇♂️
Fさんは、スイカも差し入れして下さいました😌🙏。
翌朝、朝食のデザートとして美味しく頂きました（御馳走様）。
（本編感想）
栂池で4連泊フリープランのツアーに参加。
ツアー四日目。 （全くのフリー）
ツアーを申し込んだ時は、栂池ゴンドラリフトで栂池自然園まで行ける話だったが・・（ゴンドラリフトの運行開始が、6月7日にずれた）
標高1900mにある栂池自然園。
下から歩いて登ると栂池自然園まででも大変。
白馬乗鞍岳2469mまで行けたら御の字（おんのじ）。
天狗原まで行けたら良いな・・🙄😅
と言う事で、A7の朝食の後、歩いてホテルを出発🚶♂️➡️（A7:23歩き出す）。
（標高823m）
地図では、ゴンドラリフトの右横付近に破線の登山道があるのだが、良く分からない。 仕方ないのでゴンドラ横のゲレンデを登る。
一見楽そうだが、下草があり歩く場所の選択が必要。（それなりに大変）
2時間ちょっと掛かってゴンドラリフトの山頂駅（つがのもり駅・標高1580m）付近に着いた。
そこから未だ栂池ロープウェイの分が残っている。
（ロープウェイの終着駅・栂池自然園駅は、標高1860m）
ここからの登山道は、舗装路でロープウェイ終着駅まで2�卍�。
なんと自転車が登って来た。（サイクリング道として整備されているらしい）
栂池自然園手前から道脇に残雪。（道路は、除雪されている。）
栂池自然園は、厚みのある残雪？
だからそこからの登山道は、しっかり雪面。
持参した（簡易）アイゼンを装着。
雪は固めで、沈み込まない。 （トレースも出来ていない）
助かるが、傾斜がキツイと滑りそう。
GPSの道を参考に登って行く。
中ノ原に上がる手前が、少し長い傾斜がある。
ストックは、先しか入らない。（ピッケルが欲しい）
簡易アイゼンでちょっと不安。（下りは大変かも😮）
P6に夕食なのでそれまでに下山しないといけない。
だからP0〜P1頃には引き返そうと計画していた。
天狗原の入口に着いた頃、時間になる。
膝の具合ももう一つ。
お昼休憩😴🥱にして下山にする。
下山時、少し気温が上がった分、雪も安定感が出ていた。
下山は、登ったルートを下る。
P4:18 無事ホテルに戻る事が出来ました。😫😫😫💦💦💦
（結構な疲労感・・）
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天狗原/白馬岳神社の最新記録
栂池からゲレンデを自然園迄とは良く歩かれましたね。おそらく道なき道だったのではないでしょうか。しかし苦労して天狗原まで上がると残雪の白馬三山が望める絶景を見ることが出来て良かったですね。
ゴンドラとロープウェイが運行前だったので歩かれたんでしょうが、ずっと昔は栂の森がゲレンデの最上部で、そこから林間コースと馬の背コースがあり、スキーでも下までは結構な距離でした。とても歩こうと思えません。
ロープウェイが出来る前は白馬駅⇔自然園の路線バスがありました。その頃使っていた舗装道路が残っているので、自転車では登れるんでしょう。歩けるでしょうが、距離は長くなり、膝に堪えると思います。
栂池の昔の情報ありがとう御座います。🙇♂️
そうですか。。 栂池自然園までバスが走っていたのですか。
それで、栂池自然園が山の「登山口」となっていたのも納得しました。😊👌
それなら自然園より下は、登山道は、必要ないですね・・😅。
今回のツアーは、申し込んだ時、栂池ゴンドラリフが稼働している前提でした。
（栂池自然園の積雪が多いので稼働が延期になったみたいです）
ツアー会社から「旅行どうしますか？」とTELがありました。
今更キャンセルも日程変更も もう一つなので・・😥 決行です。
ゴンドラリフトが稼働していたら、簡単に白馬乗鞍までは行けたんですがね。🤣
もうゴンドラリフト下を歩くのは、「NG」にします。
ゴンドラリフトの有難味を痛感です。🖐️😄
今回残雪は予期したのですが、固めの雪は予想外でした。
もう少し柔らかく沈み込む雪と考えていました。
6月の2000ｍを超える山は、しっかりした冬山装備（アイゼン・ピッケル等）も用意すべきでした。😁👌
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