記録ID: 817894
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無雪期ピークハント／縦走
近畿
九度山〜高野山奥の院 その後金剛峯寺などを経て高野山駅へ
2016年02月27日(土) [日帰り]
和歌山県
エスプリ
- GPS
- --:--
- 距離
- 23.0km
- 登り
- 997m
- 下り
- 222m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
帰りは奥の院からバスでロープウェイの高野山駅へ戻り、そこからケーブルカーと電車で九度山へ戻るつもりでしたが、高野山駅まで歩きました。 ケーブルカーと電車はかなりきっちりと連絡されていて、待ち時間は少なかったです。電車はとてもゆっくりの山岳路線で、単線の待ち合わせもあり、距離の割にかなり時間がかかりました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
九度山駅〜千石橋（河根） 基本的に二車線の車道歩きになります。前半は歩道が有り安全です。 千石橋（河根）〜奥の院 細いコンクリートやアスファルト道を歩きます。案内板もあって迷うことはありませんが対向車が気づくのが遅くなることもあるので注意が必要です。 奥の院〜金剛峯寺〜大門 歩道のある、町中の車道歩きになります。 大門〜高野山駅 歩道のない、二車線の車道歩きになります。 |
| その他周辺情報 | 入浴せずに帰宅しました。 |
写真
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九度山駅から出発します。国道370号線だと、高野山まで22キロもあるそうです。
森林公園の多目的広場にトイレがありましたが、閉鎖されていました。
少しだけ東に進むと、蜻蛉切りで有名な猛将にして、徳川家康の忠臣、本多忠勝公の墓標もありました。
通り沿いの酒屋さんですが、般若湯と思いっきり書いてありました。。。
根本大塔は本当に大きいです。昔ここでも般若心経を唱えさせられました。
一旦国道370号線に入りますが、すぐに高野山駅へ向かう道に反れます。
弁天隧道のトンネルです。ここまではかなりの登り坂で、以後下り坂になります。
極楽橋駅には特急こうやも停まっていましたが、横の各駅停車がすぐの発車です。
撮影機器：
感想
今回は、高野山へ旧街道から登りました。真田幸村に湧く九度山から、高野山までどんどん登っていくルートであり、もっと山道的かと思っていましたが、全面的にアスファルトやコンクリート道で、細いながらも車の往来もありました。
勾配を強く感じるのは、河根の千石橋から桜茶屋の間だけで、その他はだらっといつの間にか登っていっている箇所がほとんどで、その箇所以外では大門で高野山の聖域を出て、高野山駅へ向かう途中のトンネルまでが一番登り傾斜を感じるほどでした。（駅へはどんどん下るのかと思っていました。）
冬の高野山には多くはないものの、参拝客・観光客もぼつぼつと出ていて、やはり歴史ある場所としての雰囲気はありました。
疲れていない状態の足だと思ったよりも楽に高野山にたどり着くことができ、歩き足りず、まだ天候も悪化してこないので、延長戦として駅まで歩きました。
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毎回、長い距離を歩かれて脚力が凄いですね。
高野山へ行ってみたかったので、興味津々で見させてもらいました。
冬は、人が少ないとのことで、行くならこの時期が良さそうですね。
graichiさん、こんにちは！ ご無沙汰してます。
開創1200年の前後などはかなりの人出だったようです。その記念に合わせて、門の再建や駅舎の改装などもあり、古いもの・新しく作り直したものの両方合わせて、街としてなかなかの趣がありました。
長距離歩行は、再来週に迫ったイベント向けの訓練でして、またご覧頂ければ幸いです。
また、関西にもいらしてくださいね
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