記録ID: 8066689
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ハイキング
奥多摩・高尾
【多摩】日向峰、戸倉城山、臼杵山、市道山、醍醐丸（武蔵五日市駅→和田バス停）
2025年04月27日(日) [日帰り]
東京都
神奈川県
ちゃーまる
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:14
- 距離
- 19.3km
- 登り
- 1,578m
- 下り
- 1,418m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:52
- 休憩
- 0:21
- 合計
- 6:13
距離 19.3km
登り 1,578m
下り 1,418m
12:34
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
🚃 三鷹（4:58）→立川（5:15）JR中央線／各駅停車・高尾行 🚃 立川（5:43）→武蔵五日市（6:14）JR青梅線／各駅停車・武蔵五日市行 【帰り】 🚌 和田バス停（14:32）→藤野駅（14:46）神奈中バス／野08・藤野駅行 🚃 藤野（14:12）→三鷹（14:59）JR中央線／中央特快・東京行 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
城山山頂直下に若干の岩場があるが、特に難しいものではない。 その他、特に注意を要するところはない。 |
| その他周辺情報 | バス停付近、駅前共に何もないので、今回は見送り。 藤野駅併設の藤野観光案内所の売店では、缶ビールとか売ってます。ひえひえ。 |
写真
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檜原方面に向かって左側の歩道を歩くと、写真奥の階段を下って若干のショートカットができる。
桜尾根を登り始めたら、この先通行止め（馬頭観音〜最高地点）。一旦谷に降りて、最高地点に直接上がる尾根を通って迂回する。
新多摩変電所につながる東京電力の基幹送電線2つの鉄塔。手前が新所沢線、奥が新秩父線。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
サングラス
ストック
カメラ
|
|---|
感想
ゴールデンウィークである。みどりの日が火曜日かつその前の月曜日は休日出勤の振り替えを入れてあったので、4連休である。しかし、諸々の状況を検討した結果、遠征は止めることにして、電車で行ける近場の山に登りまくることにした。
チャレンジ中の山リストのうち、多摩百山が現在96座登頂と達成まであと一息なので、今年のゴールデンウィークは残る4座を攻めてみようと思う。まずは戸倉城山。武蔵五日市駅からまっすぐ城山に向かってもいいのだが、少し前に秋川丘陵の東半分を歩いたので、東京里山100選の山リストに入っている日向峰を経由して。
下山はどこに降りようか迷ったが、ガッツリ長く歩いて、まだ降りていないところにしようと思い、藤野方面に降りることにした。事前情報で降りたところに何もないことは分かっていたが、、、
日差しが強くて、臼杵山までは汗をかきながらの登りになったが、最近は頻繁に山を歩けていることもあって、予定よりもだいぶ前倒しで下山することができた。時間的にはバスを待っている間に藤野駅まで歩けてしまいそうなくらいだったが、日差しが強くて暑そうなので、おとなしくバス停で1時間待ちました。
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