記録ID: 8057362
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無雪期ピークハント／縦走
阿蘇・九重
百名山 阿蘇高岳
2025年04月22日(火) [日帰り]
熊本県
zxpakn
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:44
- 距離
- 10.9km
- 登り
- 651m
- 下り
- 528m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:11
- 休憩
- 0:34
- 合計
- 3:45
距離 10.9km
登り 651m
下り 528m
10:53
4分
山上バスターミナル付近、駐車場
14:38
バス停
| 天候 | 天気 小雨、霧 風速 中岳山頂付近で15m以上が何発か…。大体は南西の風なのか、中岳以降は峰を越し、少し風は緩むように感じる。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山口には係員さんがいます。そこの付近に登山ポストらしきものはあります。 規制はかかっていなかったです。 も言う少し早いスタート時刻が望まれますが、山上ターミナル10：30がバスの始発なので、阿蘇駅のレンタルバイク（原付）など借りて、仙酔峡からピークハントすればよりよいのかも。 黄色いペンキに従って行動しましょう。赤い×岩を使ってはいけません。 稜線に出るまでは、ガレタ急登が続きます。 稜線部は風が、急に強まったりしますが、落ち着いて行動しましょう。 体感温度はより低いですが、しっかりと行動することが大切。 |
| その他周辺情報 | 阿蘇駅のコインロッカーは５００−７００円。 山上バスターミナルのコインロッカーは３００円。 火口バスに乗ると荷物はただで預けられるらしいけど片道７００円 どなた様にでもリーズナブルな阿蘇火口線の営業方針なのでした。 |
写真
熊本空港へ到着（かわいい⁈くまモンさんがお出迎え）阿蘇駅までのバスの時間が大幅にずれ込んでいた。最終14分
そして、山頂迄の始発バスにぎりぎりで阿蘇駅に到着。
モータリゼーション（昭和時代的）の熊本でした。
何故か、空港バスで、ナフタレン、樟のう系の香りが。
あとできついたけど、藤の精の香りだ！
原チャリ、仙酔峡経由高岳もいいのに、時間は差迫り、選択の余地ない。
拍手4/22 8:30
熊本空港へ到着（かわいい⁈くまモンさんがお出迎え）
阿蘇駅までのバスの時間が大幅にずれ込んでいた。最終14分
そして、山頂迄の始発バスにぎりぎりで阿蘇駅に到着。
モータリゼーション（昭和時代的）の熊本でした。
何故か、空港バスで、ナフタレン、樟のう系の香りが。
あとできついたけど、藤の精の香りだ！
原チャリ、仙酔峡経由高岳もいいのに、時間は差迫り、選択の余地ない。
阿蘇駅までのバスの時間が大幅にずれ込んでいた。最終14分
そして、山頂迄の始発バスにぎりぎりで阿蘇駅に到着。
モータリゼーション（昭和時代的）の熊本でした。
何故か、空港バスで、ナフタレン、樟のう系の香りが。
あとできついたけど、藤の精の香りだ！
原チャリ、仙酔峡経由高岳もいいのに、時間は差迫り、選択の余地ない。
暗雲立ち込める、変化の多い山頂BT付近からの草千里、杵岳
なんだかんだ、着替えたり、ロッカーに荷物預けたり、時間はかかる。
なんだかんだ、着替えたり、ロッカーに荷物預けたり、時間はかかる。
風が強くロックされ名が撮影した山頂碑。
この体制でしか撮れない爆風！
この体制でしか撮れない爆風！
何故か？神の啓示で？！（道を間違えて、帰るつもりだった。）高岳ピークハント。
強風のおかげで第一火口が姿を現す。
草千里が見えていた時間には、考えられなかった！
小吉という感じ。
草千里が見えていた時間には、考えられなかった！
小吉という感じ。
撮影機器：
感想
山上バスターミナルについたとき、火口は霧に覆われていて、雨が降っていました。カッパなど準備に時間がかかり、スタートは思ったよりは遅めになる。下山にに火口のお釜が見られました。あれだけ吹けばねーという風速にびっくり！それでもすれ違い2組の登山者さんが、さすが観光地だね。普通こんな荒れていると、誰もいないことも多い。
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