尾鷲トレイル起点～猪ノ鼻～天狗倉山～馬越峠～馬越公園
三重県
churabana
eechan
体力度について
- GPS
- 05:45
- 距離
- 7.5km
- 登り
- 657m
- 下り
- 603m
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| 天候 | はれ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
道標あり 整備されています。 参考ガイドマップ 「絶景と祈りと天狗倉山 自然と文化の感動体験」尾鷲観光物産協会 製作協力 天狗倉山まるごとプロジェクト 秘境ガイドブック「魅せます！尾鷲」 尾鷲商工会議所女性部 |
| その他周辺情報 | 夢古道おわせ・夢古道の湯 10:00～21:00 休日繁忙期 750円 http://yumekodo.jp/ 焼き鳥 大吉 尾鷲店 https://www.facebook.com/yakitori.daikichiowaseten/ おわせお魚いちば おとと http://e-ototo.jp/ https://www.facebook.com/profile.php?id=100057228049660 主婦の店 セントラルマーケット http://www.shufunomise.co.jp/introduction/index.html |
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尾鷲トレイル 天狗倉山(てんぐらさん)へ
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eechanさんから、秘境ガイドブック「魅せます！尾鷲」、「尾鷲トレイル」マップをいただいて、尾鷲トレイルにも興味をもっていたところ、今回、ご案内していただけました。深謝
馬越公園に1台デポして、尾鷲トレイル起点へ向かいます。
比叡山別院長楽院のご住職はお留守でしたので、石仏に手尾を合わさせていただきました。ここからは、日本の朝日100選に選ばれた尾鷲湾のながめがすばらしいです。そして、尾鷲トレイル・猪鼻水平道へ。
明治時代に整備された紀北町と尾鷲市を結ぶ古道で、馬越峠は荷車が通れない険しい道だったため、そのう回路として作られたそうです。
尾鷲側は当時の古道の雰囲気が残されていました。
猪ノ鼻水平道には橋が14本あり、尾鷲藪漕隊の皆様などが補修してくださっています。
（参考 知られざる熊野探訪 三重県立熊野古道センターHP）
https://kumanokodocenter.com/staffblogs/240209/
尾鷲市と紀北町の境界、猪鼻岬が尾鷲トレイルの入口です。馬越峠までは、いくつかのピークを越えることになります。トレイル入口からは、いきなり階段、急ですが、ところどころ、尾鷲側と海山側の海や山並の眺めが開けていますので、ながめを楽しみながら、ゆっくり登りました。
おちょぼ岩でお昼にしました。風が少し冷たかったので、一枚羽織ます。天狗倉山では、尾鷲トレイルの山並が一望できました。
馬越峠までの下ると、石畳の道を馬越公園まで歩き、ゴールです。
下山後は、夢古道おわせ・夢古道の湯につかり、おわせお魚いちば おととでお買い物、やきとり大吉尾鷲店 で反省会。最後に、主婦の店 セントラルマーケットでお刺身を買って帰路につきました。
やきとり大吉尾鷲店 の大将は、尾鷲藪漕隊のメンバーで、ガイドマップ
「絶景と祈りと天狗倉山 自然と文化の感動体験」をいただきました。
尾鷲、熊野古道にハマってるchuraさんと久しぶりに登山。何年ぶり？？
尾鷲トレイルの起点である猪ノ鼻水平道よりおちょぼ、天狗倉山、馬越峠を経て馬越公園駐車場まで。
土曜日なのに登山者が少なく、絶景3人占めでした。山頂からの眺めはもちろんですが、おちょぼまでの急登はきついけど、尾根の左右に青い海が見えて、わたしの中で一番の絶景ビューポイントです。
登山後は海洋深層水のお風呂屋さんで汗を流して、大吉で山バナしながら晩ごはん。
干物や生節を買って帰りました。
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