記録ID: 7930190
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ハイキング
関東
【ここには若かりし日の思い出が…変わっちゃったけど】東京物語ウルトラウォーク お台場から周回
2025年03月22日(土) 〜
2025年03月23日(日)
東京都
ちゃたろう
体力度
8
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 21:56
- 距離
- 109km
- 登り
- 185m
- 下り
- 186m
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標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 14:01
- 休憩
- 0:13
- 合計
- 14:14
距離 74.4km
登り 180m
下り 173m
9:41
48分
スタート地点
23:59
宿泊地
| 天候 | 快晴…暑かった〜 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰りは新幹線こだまで豊橋へ…眠た〜 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
都心をぐるっと周回するに、詳しくは大会パンフ見てねhttps://www.actrep-sports.com/tokyo-ultrawalking/ |
写真
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学生時代お世話になったロイホ…地元にはないなぁ。環七、環八も懐かし〜。
第一エイド18�辧峩霏�緑泉公園」、焼きそばパンとサザエさんワッフル。
小田急線は地中化したんだね…今は向ヶ丘遊園駅まで複々線なんだ…すげ〜。
新宿駅東口、学生の頃は「いいとも」全盛期、ここにいると誇らしくて(幼かったなぁ)。
第二エイド37�辧⊃圭俵茵峺融蓋�園」は桜餅。箱根山44.6mの登頂証明も。
川越街道の熊野町交差点、日本一交通事故が多いそうで、脇見しちゃうんじゃない？
東京駅と「グラントウキョウノースタワー」、奥は八重洲再開発ビルで建設中。
東京駅正面広場、右は「八重洲セントラルタワー」…過去と現代が交差する空間。
JAPAN KART…カッコい〜、乗ってみたい(仮装して)。
1時間半ほど前歩いた荒川堤(コースのクロス箇所)、まだまだ歩いてる方いる…頑張れ〜。
帰ってきました、あと700m…ゴールへのビクトリーロード(嬉)。
100�卻發い晋紊痢張献礇鵐團鵐哀粥船襦屬�ぉぉ〜」(笑)。
ゴール横、夢の広場のバク…悪夢(疲れ)を食べてくれてたのかな？。
感想
参加の皆様、スタッフ、ボランティアの皆様お疲れさまでした。サポートいただき、大変助かりました。ドクさんもありがとうございました。
今回は寒いという予報が外れ、初夏のような気候でしたね。夜間は丁度よい気候だったかなと。
なんと40年も前のお話。貧乏大学生のころ小田急沿線に下宿し、東京の街をウロウロしたこと、懐かしく思い出しました。下北沢、祖師ヶ谷大蔵、登戸、武蔵小杉は商店街が面白かったに〜。新宿あたりはラグビーや野球で勝ったとき校歌大合唱(笑)。歌舞伎町は終電まで呑んだなぁ、終電逃してもすぐに始発だしね(笑)。
それに大学が建築学科ということもあり、都内のいろんな建物を見て回ったかな、とてもいい環境でした…まあ今でも見て歩くの好きだわな(笑)。新しい建物はいっぱいできたけど、街の名前、面影は残ってました…歩いてて嬉しくなってきました。
いつも最後まで読んでいただき、ありがとうございます。来年もまた来ようかなぁ(笑)。
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ここには若かりし日の想い出が・・・変わっちゃったけど
私も40年ほど前は小田急沿線都区内に下宿しておりました。変わってしまったのは小田急線風景でありますね。
このころは山登りはしていませんでしたが通学定期で各駅で降りてお散歩していました。実は都心部から小田急線沿いは丘陵に住宅地が建てられて結構な起伏のある土地でしたね。そういう意味で歩きがいのある道でした。
一部訪れたところのある写真もあり懐かしく思っています。😌
小田急線の風景…特に向ヶ丘遊園駅から新宿までの風景、だいぶ変わりましたね。あの頃は開かずの踏切がたくさんあって、これから複々線の工事とか始まる頃だったかな。今は成城学園前とか下北沢とか地下駅になってますね。
私は川崎の多摩区に下宿してました、駅でいうと生田ですね。そーなんです起伏が多くて…大学に通うのにも長い階段とか坂道歩かないとって、当時はそれがイヤで、よくサボってました(笑)。もちろん山登りなんてしてませんでしたよ。
傾斜地に階段状にマンションとか建設されてるのを見て、へぇ〜って驚いたこと覚えてます(建築の意味で)。
お互いに青春期を過ごした場所ですので、変わってほしくはないです、でも変わっても何か当時の面影があることは分かると思いますよ。いつまでも素晴らしい思い出であってほしいですね。
以下、本当のコメント
・写真の説明、参考になります。関東に住んだことがなくどこがどこだかよくわかっていなかったのが、写真ポイントの差につながったとおもう。
・レインボーブリッジは右が吉。同じ所にでられます(今回はそのアナウンスがなかった）。景色が違います。人が少なく、自分のペースで歩きやすい。ＥＶ待ち少ない（待たなくても乗れたけど、階段グルグルしたら、ＥＶの人よりも遅かった）。
・サザエさんでした。アタリ？このお菓子とサザエさん通りとの関連に気がつく前に銅像のところを通過していた感じ。痛恨。コンセプトが同じ水木しげるロード、機会が有れば宜しく
東京は学生時代4年間下宿してたこともあり、特に小田急線沿い、山手線の東側半分くらいはだいたい地名とか、土地勘とか覚えてるつもりでした(だいぶ変わっちゃってますけどね)。
それと必ず事前にパンフレットとGoogleマップを突き合わせて、「このコース設定は何を意味するの？」って考えます(なんちゃってですが)。立ち止まってでも見たいとこ、写真撮らなぁってポイントが分かりますので、Googleマップに落とし込みしときます。
でも現地でないと分からないことはたくさんありますね。レインボーブリッジの右側とは…思いもしなかった、来年出たらそうしよ(笑)。
関西以西のコースは全く土地勘ないですので、「痛恨」はあるでしょうね、しっかり予習してから参加ですかね。
琵琶湖のイメージは夕暮れの湖面と比良山系、あと青空と鯉のぼりかなぁ、雨天だったらどうしよう…。楽しみです。
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