記録ID: 7851151
全員に公開
ハイキング
関東
小笠原・父島トレッキングとホエールウォッチング、南島探訪
2025年02月24日(月) 〜
2025年02月26日(水)
東京都
ちゃむ
その他9人
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 09:53
- 距離
- 11.3km
- 登り
- 649m
- 下り
- 659m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
2日目
- 山行
- 5:20
- 休憩
- 1:04
- 合計
- 6:24
距離 8.4km
登り 510m
下り 514m
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
船
|
写真
母島を9時に出港して1時間半。父島が見えてきました。この日は、風が強く、海には白波が立ち、しぶきが甲板にかかっていました。デッキは立ち入り禁止でした。
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2/24 10:39
母島を9時に出港して1時間半。父島が見えてきました。この日は、風が強く、海には白波が立ち、しぶきが甲板にかかっていました。デッキは立ち入り禁止でした。
午前中に父島へ来ましたので午後の時間は急遽戦跡ツアーが組み込まれました。ガイドさんの車で夜明山へ。
回線の歳に生れた「板長」さんと呼ばれる有名ガイドさんが案内してくださいました。数十年にわたって自ら戦跡の調査や整備にあたってこられたそうです。
2/24 13:59
回線の歳に生れた「板長」さんと呼ばれる有名ガイドさんが案内してくださいました。数十年にわたって自ら戦跡の調査や整備にあたってこられたそうです。
入口には四枚の扉が設置されています。入口はそれほど大きくは無いですが．．．．
少し進むとめちゃくちゃ天井が高い坑道に当たりました。縦横に伸びていて奥行きは300mほどもあるそうです。掘るのも大変だったでしょう。
1
2/24 14:15
少し進むとめちゃくちゃ天井が高い坑道に当たりました。縦横に伸びていて奥行きは300mほどもあるそうです。掘るのも大変だったでしょう。
外にもガラス瓶などが散乱していました（整備で集められたそうです）
至る所に塹壕のような洞穴が残されています。寝所であったり、救護所とか炊事場とかの施設だったとの説明でした。
こちらは巡洋艦の大砲を据えた陣地。80年を経て鉄もボロボロですが、往時を思い出させるには十分です
外へ出てみると海が広がり、港へ入って来ようとする敵艦を狙い打ったそうです。本当かウソか、3門ある砲台から撃った徹甲弾が偶然敵艦に命中して沈没させたことでアメリカ軍はこの島への上陸を諦めたとか。
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2/24 15:58
外へ出てみると海が広がり、港へ入って来ようとする敵艦を狙い打ったそうです。本当かウソか、3門ある砲台から撃った徹甲弾が偶然敵艦に命中して沈没させたことでアメリカ軍はこの島への上陸を諦めたとか。
翌日は千尋岩（通称ハートロック）へのトレッキング。向かう途中の車窓から沈没船の残骸が。。
ここも靴底の消毒や行先別に石を入れるカウンターが設置されていました。
ここも現地ガイドさんに従って歩きます。ガイドさんはしばしば止まっては植物や動物などの説明をしてくださいます。
道端には黄色や白の花が一杯咲いてます。小笠原は海洋島のため独自の進化を遂げた固有種が多いそうです。
葉っぱから次の芽が出てくるという面白い植物。だからハカラメ＝葉から芽と呼ばれるそうです。
ここにも塹壕の穴が。。奥が続いていて別の所の入口に繋がっているとのこと。
クジャクヤシの実。ヤシの実というと大きいのがドンブラコと流れてくるイメージだけどこれは小さな球が一杯
マルハチ。そこらじゅうで見かける。表面の丸の中に八の字が見えるかららしい。幹の中が空洞。
開けた場所に出ると対岸に枕状溶岩が見られた。海底火山の噴出物が隆起してここに出ているとのこと
千尋岩へはどちらからでも行けますが、ここの分岐をガジュマルの方へ。
ネコ取りの仕掛け。あちこちで見かけます。動物だけでなく植物なども島では固有種の保存の取り組みが積極的に行われているのを感じました。
1
2/25 10:47
ネコ取りの仕掛け。あちこちで見かけます。動物だけでなく植物なども島では固有種の保存の取り組みが積極的に行われているのを感じました。
ガジュマルの森です。この辺りに兵隊さんたちの居住区があったそうです
さらに進むと車のエンジンやタイヤの残骸。奥に後輪部分も見えています。車体が無いのはなぜ？と思って聞いたら、この当時は車体には鉄は使わないで木などを使ったからだとのこと
2
2/25 11:41
さらに進むと車のエンジンやタイヤの残骸。奥に後輪部分も見えています。車体が無いのはなぜ？と思って聞いたら、この当時は車体には鉄は使わないで木などを使ったからだとのこと
黄色いシマウツボ。キノコかしらと思ったけど、これも小笠原固有の寄生植物の花だそうです。
千尋岩に到着。人気らしく多くの人が来ていました。ハートロックの右の肩にいるようです。
以前はあそこの先端まで行くとハートの岩全体を眺めることができたそうですが、今は崩落が進んで立ち入れなくなったそうです。岩壁に3つ空いている穴は高射砲とかが設置されていた場所との説明でした
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2/25 12:42
以前はあそこの先端まで行くとハートの岩全体を眺めることができたそうですが、今は崩落が進んで立ち入れなくなったそうです。岩壁に3つ空いている穴は高射砲とかが設置されていた場所との説明でした
高さ260mの断崖絶壁だそうです（翌日海の方から眺めることができました）
遠くに前日まで居た母島の姿。この付近はクジラが多いので見られるよ！と言われ、実際何度か「いた！」という声に探しましたが、自分は確認できませんでした。
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2/25 13:06
遠くに前日まで居た母島の姿。この付近はクジラが多いので見られるよ！と言われ、実際何度か「いた！」という声に探しましたが、自分は確認できませんでした。
北側に船が着いた二見港が見えています。左に西島、奥に兄島の山が見えていました。
帰る途中に見かけたゴムの木。実際、傷をつけると白い樹液が出てきました
よく見ると6、7頭の野生化したヤギがいました。これも駆除してきたそうですが、なかなか減らないとのことです。
駐車地の近くへ戻ってきました。6時間程の楽しい自然の中のトレッキングでした。この景色を見ていると何十年も前にみた「南太平洋」という古い映画のワンシーンを思い出しました。
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2/25 15:24
駐車地の近くへ戻ってきました。6時間程の楽しい自然の中のトレッキングでした。この景色を見ていると何十年も前にみた「南太平洋」という古い映画のワンシーンを思い出しました。
港近くにある大きなガジュマルの木。泊まったホテルが奥に見えてます。
最終日、早朝、ホテル近くの大神山神社から高台に登ってみました。
最初の展望台からも二見港が見渡せます。穏やかな湾には、昔、アメリカなどの捕鯨船が寄港したそうです。対岸に前日歩いた衝立山と千尋岩も見ることができます。
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2/26 6:10
最初の展望台からも二見港が見渡せます。穏やかな湾には、昔、アメリカなどの捕鯨船が寄港したそうです。対岸に前日歩いた衝立山と千尋岩も見ることができます。
下山のためタコノキの林に入ろうとすると、そこに人がカメラを構えて．．．
これも小笠原だけに生息する固有種、アカガシラカラスバトにお目にかかれました。ラッキーでした。
水産センターの方へ下ります。下に東京へ戻る小笠原丸と母島との往復に乗った黒潮丸が並んで停泊していました。
宿舎までこのトンネルを潜って帰ったが、このトンネルも戦時中に軍隊が作ったもので空襲時の防空施設として使われたとのことだった。こんなに遠く離れた地こそが戦争の最前線になっていたことを痛感させられた。
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2/26 6:47
宿舎までこのトンネルを潜って帰ったが、このトンネルも戦時中に軍隊が作ったもので空襲時の防空施設として使われたとのことだった。こんなに遠く離れた地こそが戦争の最前線になっていたことを痛感させられた。
朝食後、ボートに乗って最後のハイライト、ホエールウォッチングと南島探訪に出かけます
南島も厳重な保護区ですのでここでも靴を消毒して船に乗りました。
父島で一番美しいといわれるジョンビーチ。珊瑚の砂でしょうか、真っ白な浜が綺麗です。陸側から来ることができないそうです。
遠くにパラグライダーの姿。上からだとクジラの姿がよくわかるそうです。
背中を丸めて尾を上げてゆっくりと潜っていきました。一度潜ると10分位上がってこないそうです。
いよいよ南島に上陸です。ほんの数m位しかない岩礁の隙間を抜けます。これでは少し荒れると上陸はできないでしょうね。
高台からは細長い島の全体を見渡すことができます。左が上陸した鮫池、中央右に扇池。白い砂浜が綺麗です。
ハートロックおのアップ。断層か何かであの形になったんだろうか
砂浜にはたくさんのマイマイの殻が。みんな1000年以上前の死骸で、土に埋もれていたものが土壌の浸食で出てきたものだそうです
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2/26 10:57
砂浜にはたくさんのマイマイの殻が。みんな1000年以上前の死骸で、土に埋もれていたものが土壌の浸食で出てきたものだそうです
これはウミガメの卵の殻。ここから大勢が旅立っていったのでしょうね。また戻って来る日を楽しみに。
クジラをはじめ、様々な展示がされています。他に世界遺産センターという施設もあります。見どころ満点でした。
出航の時間、ツアー関係者や宿泊施設の人たちが大勢で見送ってくれました
感想
小笠原母島での滞在が短くなり二日目の午前中に父島へ戻ってきたことからツアー添乗員の手配で午後は急遽戦跡ツアーになった。
板長さんという粋な名前のガイドさん。太平洋戦争開戦の年に生れたというご高齢にもかかわらずこれまで数十年にわたって小笠原の戦争遺産を調査保存に努めてこられた経歴の持ち主だった。島内には至る所（港の近くにも多くのトーチカが見られた）に戦争時代の塹壕や陣地があるそうだが、そんな方に夜明山周辺の大規模な陣地跡を案内していただいた。
父島、母島は幸い地上戦は避けられたものの艦砲射撃や空襲による被害は大きかったとのことである。
次の日は父島の観光スポットの一つである千尋岩（通称ハートロック）へのトレッキング。小港駐車場から衝立山を越えて海岸縁まで往復する。この日も小笠原に移り住んで数十年というベテランガイドが小笠原固有の植物や鳥たちに加え、やはり戦争中の遺物なども細かく説明してくださった。その分多少時間がかかったものの新しく知ることが多くて楽しい時間を過ごすことができた。
衝立山を越えてハートロックの岩壁の上に立つと遠くに母島、近くにも翌日探訪する南島、そして青く光る太平洋がグルっと取り巻き、地球は丸いを実感するような眺めだった。
最終日は、いよいよボニンブルーの海へボートツアーだ。真っ青な海に、ウミガメは見ることが叶わなかったが、クジラやイルカとは対面でき楽しい時間を過ごした。上陸した南島は外来種の駆除をはじめ環境保護の活動が行われており、エメラルドグリーンの海や珊瑚（石灰岩）による真っ白な砂浜などの美しい色のコンビネーションに多くの人から「美しい」という声が漏れたのは言うまでもなかった。
4日間の小笠原体験は、自然の美しさと暖かい島の人たちとのふれあいに終始し、忘れがたい思い出になった。
最後の出港の際にも総出というには大げさだが多くの島の人たちに「行ってらっしゃい」の声に見送られ、何か感傷的な気分になったのは自分だけではなかっただろう。
歳を考えると次はもう無いだろうということが余計にそんな感傷を生んだのかもしれない。
【2025年の山行 7回目】
今回の歩行距離：11.3km 2025年の累積距離:75.2km
今回の累積標高： 649m 2025年の累積標高:4,823m
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さん
小笠原ツアーレポート、感慨深く拝見しました。
実は私も24年2月に東京のツアーで行ってきました。
おがさわら丸での往路は、低気圧の影響で海が荒れ、揺れがひどかったです。嘔吐した人もいたようです。
天気はまずまずでしたが、予定通りの行程となりませんでした。波が荒いということで、南島へは船が出ず、また、母島では滞在時間が1時間余りとなり行きたかった乳房山には登れませんでした。
でも、ハートロック、ナイトツアー、ウエザーステーション、二見港見下ろす展望台など楽しめました。
ホエールウォッチングは展望台や船からは遠くに背びれが見えた程度でしたが、あきらめきれず最後の乗船前のフリータイムに3人でもう一度ウエザーステーションに行ったら、なんと鯨のブリーチングが近くでよく見え、写真も撮れました。一番の感動でした。
また、出航時の見送りでの島民の熱さにも感動しました。
ちゃむさん、また山行レポートを楽しみにしています。
またどこかでお会いして、小笠原ツアーについても、じっくり話がしたいですね。
小笠原、去年行かれたんですね。
私も大昔に仕事の関係で父島、母島の近くの海域まで出かけ、島だけは見たことがあったのですが、何せ遠い存在、この歳になるまで行くことはできませんでした。
今回のツアーでも母島の滞在が短くなってしまうなどのトラブルはありましたが、全体的にみれば天候も先ず先ずで色んなことを楽しめた四日間でした。
ウェザーステーションというのは三日月山の展望台のことですね。今回は行く機会が無かったのですが、最後の日の朝に散歩がてらに登ったパノラマ展望台から見えていたのがそうだったのですね。
あそこからもクジラが見えたのですか。しかもブリーチングが。それは幸運だったですね。
是非、またどこかのツアーでご一緒になれることを期待しています。
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