山行記録: 平標山&#65374;西ゼン&#65374;土樽駅

記録ID: 7811471

全員に公開

山滑走

甲信越

平標山～西ゼン～土樽駅

2025年02月16日(日) [日帰り]

群馬県新潟県

Atsushi

Ski_Climb_MA その他1人

体力度

1泊以上が適当

体力度について

GPS: 08:00
距離: 28.3km
登り: 1,113m
下り: 1,730m

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歩くペース

とても速い

0.6～0.7

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 7:01
休憩: 0:43
合計: 7:44

距離 28.3km 登り 1,113m 下り 1,730m

6:29

27分

平標登山口バス停

6:56

7:03

174分

岩魚沢林道ゲート

9:57

19分

ヤカイ沢下降点

10:16

10:39

63分

平標山

11:42

13分

仙ノ倉谷渡渉点の道標

11:55

11:56

80分

群大ヒュッテ

13:16

23分

毛渡沢橋

13:39

13:51

7分

土樽駅

13:58

5分

越後中里駅

14:03

6分

岩原スキー場前駅

14:09

4分

越後湯沢駅

14:13

0分

越後湯沢駅(西口)

14:13

ゴール地点

天候	曇りのち晴れ
過去天気図（気象庁）	2025年02月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車バス自家用車越後湯沢からバスで平標山登山口　　　660円＋荷物代100円土樽駅から越後湯沢駅まで電車　　240円アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	クラック多数全層雪崩の跡も数箇所
その他周辺情報	温泉　山の湯ご飯　人参亭

写真

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越後湯沢駅からバスに乗り込む

2025年02月16日 05:34撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 5:34

越後湯沢駅からバスに乗り込む

1月よりかなり雪増えた

2025年02月16日 06:52撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 6:52

1月よりかなり雪増えた

穴を覗く

2025年02月16日 07:43撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 7:43

穴を覗く

亀裂が入り、草が見えているところが多くあった。

2025年02月16日 08:54撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 8:54

亀裂が入り、草が見えているところが多くあった。

予想外の晴天

2025年02月16日 09:25撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 9:25

予想外の晴天

南斜面の全層雪崩
破断面は高さ3m以上はありそうだった。

2025年02月16日 09:31撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 9:31

南斜面の全層雪崩
破断面は高さ3m以上はありそうだった。

もう一踏ん張り

2025年02月16日 09:39撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 9:39

もう一踏ん張り

登頂

暖かい

2025年02月16日 10:38撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 10:38

登頂

暖かい

山頂からの稜線

2025年02月16日 10:38撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 10:38

山頂からの稜線

西ゼンへのドロップポイント

2025年02月16日 10:48撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 10:48

西ゼンへのドロップポイント

軽くクラスト気味
所々クラックもあるので、安全第一で短めにピッチを切ってリグループ

2025年02月16日 10:56撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 10:56

軽くクラスト気味
所々クラックもあるので、安全第一で短めにピッチを切ってリグループ

滑り出しは硬い

2025年02月16日 10:59撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 10:59

滑り出しは硬い

滝の入り口
沢地形なルートなのでリグループポイントが難しい

2025年02月16日 11:02撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 11:02

滝の入り口
沢地形なルートなのでリグループポイントが難しい

なかなかの斜度

2025年02月16日 11:02撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 11:02

なかなかの斜度

日がよく当たる斜面では完全に春雪
アンモナイトが大量発生

2025年02月16日 11:19撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 11:19

日がよく当たる斜面では完全に春雪
アンモナイトが大量発生

滑走が楽しめるエリアは終了したので、薄着になってひたすら漕いだり歩いたり。

2025年02月16日 11:28撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 11:28

滑走が楽しめるエリアは終了したので、薄着になってひたすら漕いだり歩いたり。

陸橋が見えればゴールは目の前

2025年02月16日 12:49撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 12:49

陸橋が見えればゴールは目の前

毛渡沢橋梁

本数が少ないので、ここから電車が走っている所は見た事がない。

2025年02月16日 12:50撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 12:50

毛渡沢橋梁

本数が少ないので、ここから電車が走っている所は見た事がない。

映え

2025年02月16日 12:54撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 12:54

映え

すぐ隣の関越もくぐる

2025年02月16日 12:57撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 12:57

すぐ隣の関越もくぐる

今回は車1台で来ているので、ここから17分位歩いて土樽駅へ

2025年02月16日 13:12撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 13:12

今回は車1台で来ているので、ここから17分位歩いて土樽駅へ

砂防ダムのある橋を渡り

2025年02月16日 13:16撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 13:16

砂防ダムのある橋を渡り

しばらく進むと土樽駅

2025年02月16日 13:39撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 13:39

しばらく進むと土樽駅

電車に乗って越後湯沢駅へ

2025年02月16日 13:49撮影 by iPhone 16 Pro, Apple

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2/16 13:49

電車に乗って越後湯沢駅へ

撮影機器：

iPhone 16 Pro Apple

装備

個人装備	長袖シャツ長袖インナーハードシェルタイツズボン靴下グローブ予備手袋防寒着バラクラバ毛帽子着替えブーツザックビーコンスコップゾンデ地図（地形図）コンパス笛予備電池 GPS 筆記用具ファーストエイドキットガムテープ常備薬日焼け止め保険証携帯時計サングラスタオルストック（ウィペット）カメラビンディングスキー板シールバーナーヘルメット温度湿度計スリングカラビナ 20mロープ

感想

Atsushi

自分は西ゼン2回目、仙ノ倉からシッケイ沢も入れると土樽へまで滑る山行は3回目となる。
今シーズンはどこのエリアも地肌が見えるクラックが多く、平標も例年なら少し先の時期に見られるようなクラックが多い印象。
滑走はかなり慎重に行った。
雪質は硬めのクラストでギリ楽しめる範囲だったが、中盤からは完全春雪でストップスノーもあり。
今年はパウダーばかりだったので、もうこんな雪質かと思った。
途中の滝は、上からだと多少わかりにくいが前回同様に大穴があいて水がじゃぶじゃぶ音を立てていた。
周辺には横に長いクラックも走っているので、慎重に通過した。
標高を下げると日当たりの良い面ではアンモナイトが盛大に崩れ落ちる感じで完全に春。
前回行った時より林道の雪が柔らかかったため、トレースはあったもののトレースを外れるとくるぶしくらいまで埋まるためスケーティングがしにくく、前回よりかなり疲れた。
今回は車1台で行ったため、湯沢駅から始発のバスで平標登山口まで行き、下山後は土樽駅から電車で湯沢駅まで帰る工程だったため、なかなか長丁場。
寝不足もあってか、自分はいつもより疲れた感じ。

電車でGO 湯沢バージョン！？

今回は朝からハプニング多めで
いつも通りのギリギリ山行

いつもの集合場所のコインパーキングが工事中で使えず、場所探しと移動で15分ロス。
そして移動し、今度は越後湯沢駅のコインパーキングに停めるも地上に上がれず、別に駐車場所を探すのに20分ロス。

そんなこんなで駐車場に着いたのが5:15
準備して駐車場出発が5:25
バスの時間まで、あと10分！！
板を担いで早歩きで2分前に到着
バスで平標山登山口へ

平標山は先月も登った。今回の雪の多さにびっくり。
今回は後半カチカチでアイゼンをつけたため足が重く、スピードダウンしてしまった。
今年は雪が多いが、雪に亀裂が入り草が見えている場所も多い。平標山と仙ノ倉山の間の南斜面は全層雪崩を起こしていた。恐ろしい。

西ゼンは初めて滑ったが、ロケーション最高、素晴らしいところだった。

毛渡沢橋梁をを観ることもできて大満足。

狙ったかのような時間に下山し、13:49の電車に乗り越後湯沢の駅へ。人の多い越後湯沢駅でブーツを履いて板を持って電車を降りてきた私たちは、少し目立っていたかもしれない。

最初から最後まで、とっても楽しい冒険だった。
安全第一で楽しく一緒に行動してくれた仲間に感謝！！

Ski_Climb_MA

平標山登頂は2回目で、西ゼンルートは初めて。
今回は車1台の為、駅から徒歩10分の市営駐車場(¥500/日)に車を停めて、越後湯沢駅5:35発のバスで平標山登山口へ(運賃¥660＋荷物¥100)。下山後、土樽駅まで20分程歩き、13:49発の電車で越後湯沢駅に戻った(運賃¥240)。

当日は晴れで微風。山頂の風も強くなく、天候としては良かったが、気温高く3月半ばのような1日だった。方角に関わらず斜面にはクラック多くあり、平標山山頂と仙ノ倉山の間の南向き斜面では全層雪崩の跡が確認できた。
斜面上部は風に叩かれて固め、少し標高落とすと湿雪でストップスノー。日射が入りやすい斜面にはデブリ多く、スノーボールも転がってくる。そんな条件だったので、降りは安全第一。麓近くはスキー走らず、思ったより時間がかかった為、電車が来る10分くらい前に土樽駅に着いた。

体力的には負荷が高かったが、アドベンチャーなツアーになり、個人的には大満足の1日だった。

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