山行記録: 八王山・高岳・野間山 MTB

記録ID: 7803610

全員に公開

ハイキング

京都・北摂

八王山・高岳・野間山　MTB

2025年02月15日(土) [日帰り]

京都府大阪府

チャリ1000

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 02:52
距離: 7.5km
登り: 354m
下り: 354m

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歩くペース

標準

0.9～1.0

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 2:30
休憩: 0:22
合計: 2:52

距離 7.5km 登り 354m 下り 354m

11:22

48分

スタート地点

12:10

27分

八王山

12:37

12:51

46分

高岳

13:37

13:45

29分

野間山

14:14

ゴール地点

天候	晴
過去天気図（気象庁）	2025年02月の天気図
アクセス	利用交通機関：自家用車自転車レンタカー　豊能町立ふれあい文化センターの駐車場に駐車アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	山サイ難易度B（A易→F難）八王山への登山口は分かりにくく最初は竹藪八王子山から先は快適なトレイル

写真

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豊能町立ふれあい文化センター（休館日）に駐車

2025年02月15日 11:22撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 11:22

豊能町立ふれあい文化センター（休館日）に駐車

八王山の登山口？！

2025年02月15日 11:34撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 11:34

八王山の登山口？！

最初は急登が続く

2025年02月15日 11:49撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 11:49

最初は急登が続く

この辺は自転車を押していける

2025年02月15日 12:02撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 12:02

この辺は自転車を押していける

八王山

2025年02月15日 12:11撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 12:11

八王山

長尾（長尾山、高岳）三等三角点「峯」

2025年02月15日 12:37撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 12:37

長尾（長尾山、高岳）三等三角点「峯」

道はまっすぐ延びてるが、左に折れるのが正解

2025年02月15日 13:17撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 13:17

道はまっすぐ延びてるが、左に折れるのが正解

ここから送電線巡視路となる

2025年02月15日 13:22撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 13:22

ここから送電線巡視路となる

巡視路は、電柱や小岩が多い

2025年02月15日 13:39撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 13:39

巡視路は、電柱や小岩が多い

野間山は気づかずに通り過ぎるところだった

2025年02月15日 13:42撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 13:42

野間山は気づかずに通り過ぎるところだった

野間峠に下山

2025年02月15日 14:06撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 14:06

野間峠に下山

妙見荘。久しぶりに見たら廃墟のようになっていた。

2025年02月15日 14:06撮影 by Pixel 8a, Google

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2/15 14:06

妙見荘。久しぶりに見たら廃墟のようになっていた。

撮影機器：

Pixel 8a Google

装備

個人装備	冬用アウター中間着厚cw-x上グローブカッパ下薄ズボン厚cw-x下夏靴冬スパッツ 30L防水リュック KLEIN 水食料

感想

チャリ1000

近場にある未踏の山が少なくなってしまい、ついに無名の山にレンタカーで行くほどまでになった。

他の人の登山記録を参考にして公民館（豊能町立ふれあい文化センター）の駐車場を出発地点にし、八王山～三等三角点の長尾（長尾山、高岳とも称される）～今回最高地点となる野間山をつないで周回するコースとした。

八王山の登山口が薮すぎてどこから入っていいのか全く分からないレベル。Googleのストリートビューで見ても竹藪が密に茂っており、実際に行ってみてもやはりどこが登山口か分からなかった。

強引に突破してからもしばらくは倒木ならぬ倒竹との戦い。杉林になってからも道無しの急登が続き、やがて自転車を押して歩けるようになる。

八王山から先の尾根も、平坦な部分や下りは乗車できるところが多い。高岳（長尾）へ分岐する道も特に荒れてはいない。府境尾根から町境尾根へと移り、しばらくすると送電線巡視路になる。道は明瞭だが、狭くて木の根が多いため乗車には適さない。

野間山は今回の最高地点だが、気付かず通り過ぎてしまうところだった。その後、鉄塔を経て野間トンネルの近くに下山。今回、（最初の竹藪を除き）道に迷うようなことは一度もなかった。

余った時間で妙見山に登っておけばよかった。
（2012年7月8日に一度登っているのでパスした）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5910539.html