記録ID: 7793585
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雪山ハイキング
日光・那須・筑波
雲竜渓谷と砂防堰堤群ハイキング
2025年02月11日(火) [日帰り]
栃木県
瀑泉
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:15
- 距離
- 11.7km
- 登り
- 1,286m
- 下り
- 906m
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日帰り
- 山行
- 6:27
- 休憩
- 0:55
- 合計
- 7:22
距離 11.7km
登り 1,286m
下り 906m
14:11
ゴール地点
| 天候 | 朝から曇で渓谷内は小雪が舞う状況。 渓谷入口から下流は、時間の経過とともに青空が広がったが、渓谷内はσ(^^)がいる間は晴れなかった。 風は始め微風で汗ばむほど。 渓谷入口に近づくほど気温が下がって、時折、地吹雪が舞う。 渓谷内は5mほどの風が吹いていたが、雲竜瀑まで上がると穏やかになった。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
滝尾神社の少し先で停まっている車が居て、仕方なく停車したらタイヤが滑ってそれ以上進めず、仕方なくバックで滝尾神社に駐車。 先行車がいなければ勢いでもっと奥まで行けたが、4年目のタイヤだからか大分雪を噛まなくなった。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
相変わらずスリットダムの先に間違ったトレースが着いていて、砂防堰堤に導かれるので注意。 スリットダムを過ぎて直ぐの左岸側の支沢から支尾根に上がるのが正解｡ 雲竜瀑の下に向かうには重アイゼンを推奨。今年は雪が豊富でチェーンスパイクでは少し厳しい。 滝下へ向かうトラバースルートは、過去訪ねた中では一番幅があって、今回は楽(安全)だった。 |
| その他周辺情報 | 雲竜渓谷以外にも、砂防堰堤群を巡るハイキングコース有り。 |
写真
滝尾神社に駐車して、チェーンスパイクを履いて出発。過去記事(ブログ)を見たら、滝尾神社から歩くのは冬の雲竜渓谷の初訪だった2014年以来だった。
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2/11 6:55
滝尾神社に駐車して、チェーンスパイクを履いて出発。
過去記事(ブログ)を見たら、滝尾神社から歩くのは冬の雲竜渓谷の初訪だった2014年以来だった。
過去記事(ブログ)を見たら、滝尾神社から歩くのは冬の雲竜渓谷の初訪だった2014年以来だった。
雲竜渓谷入口ゲート。
以前はハイカーも左の工事用道を進んだが、現在は直進する。
以前はハイカーも左の工事用道を進んだが、現在は直進する。
このルート、数年前に鳥見で歩いたことはあるが、日向ダムまで行くのは初めて。以前のルートは、九十九折が多くて無駄に草臥れたが、今のルートは直線が長いので気分的に楽。
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2/11 7:58
このルート、数年前に鳥見で歩いたことはあるが、日向ダムまで行くのは初めて。
以前のルートは、九十九折が多くて無駄に草臥れたが、今のルートは直線が長いので気分的に楽。
以前のルートは、九十九折が多くて無駄に草臥れたが、今のルートは直線が長いので気分的に楽。
以前は、向かいの展望台から巨大な堤体を眺めたのだが、こちらから展望台を眺める日が来るとは！
ダムの上流に降り立ってトレースを追う。
画像を見て後で気付いたが、この時間でも前女峰が見えていたようだ。
画像を見て後で気付いたが、この時間でも前女峰が見えていたようだ。
日向見ダムの上から一度、工事用道路に上がり、洞門岩の所から再び川へ。
此処には昔、洞門岩の標識があったのだが、今は何も無い。
此処には昔、洞門岩の標識があったのだが、今は何も無い。
完成したスリットダム。前回(2021年2月)訪ねた時にはコンクリートの堤体だけだったが、現在は格子状の鉄管が組まれていた。
スリットダムを抜けたすぐ先で、左岸の支沢から支尾根に上がるのだが、トレースに引っ張られて奥の砂防堰堤の方へ。前回も騙されたので注意していたのだが、スリットダムの直ぐ先が分岐となるのを忘れていた。
2/11 8:52
スリットダムを抜けたすぐ先で、左岸の支沢から支尾根に上がるのだが、トレースに引っ張られて奥の砂防堰堤の方へ。
前回も騙されたので注意していたのだが、スリットダムの直ぐ先が分岐となるのを忘れていた。
前回も騙されたので注意していたのだが、スリットダムの直ぐ先が分岐となるのを忘れていた。
渓谷の上部はガスっていて、小雪が舞っている。
時折、後ろから強い風が吹き抜ける。
時折、後ろから強い風が吹き抜ける。
渓谷に入って、まずは「友知らず」の氷柱。
少しばかり雪が多すぎる。
少しばかり雪が多すぎる。
帰りは友知らずの近くまで青空が広がり、ブルーアイスが映えた。
見事なブルーアイスだが、たしかに細い。
σ(^^)が見た中では2018年の時が最も立派で。。。
σ(^^)が見た中では2018年の時が最も立派で。。。
今季は、燕岩右端の氷柱も立派。
此処で雲竜瀑の滝下に向かうのに重アイゼンに変える。
此処で雲竜瀑の滝下に向かうのに重アイゼンに変える。
左側の尾根に登って雲竜渓谷の奥。
無雪期に別ルートで奥地に入ったことはあるが、さすがに積雪期では無理。
無雪期に別ルートで奥地に入ったことはあるが、さすがに積雪期では無理。
無雪期は、そこまで水量の多い滝ではないが、それでもこれだけ立派な氷瀑になるのだから不思議。
滝を眺めながらカップ蕎麦を食べていると、三人組がアイスクライミングの準備をして、滝に取り付いた。
アイスクライミングを楽しむ三人。人物を入れると、雲竜瀑が如何に巨瀑か分かると思う。
σ(^^)が最初に雲竜渓谷を訪ねた2008年の秋は、まだ此処に鎖梯子が下がっていたのだが、それも無くなって久しい。
10号堰堤からは内の外山の奥に女峰山山頂も見えているが、果たして谷底はどうなったか。
此処からゲートには向かわず、砂防堰堤群のハイキングコースへ。今回は滝尾神社スタートだから歩く事にしたが、そうでもなければ歩くことはなかったはず。
2/11 13:18
此処からゲートには向かわず、砂防堰堤群のハイキングコースへ。
今回は滝尾神社スタートだから歩く事にしたが、そうでもなければ歩くことはなかったはず。
今回は滝尾神社スタートだから歩く事にしたが、そうでもなければ歩くことはなかったはず。
その後、7、6号と順番に現れるのかと思いきや、あらわれたのは第5号堰堤で、次がこの大正10年竣工の第3号堰堤。
これは一体どういう事かと思ったが、考えてみれば当たり前の話で、名前(番号)は竣工順でも場所はその時々で必要とされる場所に設置されるから。
2/11 13:32
これは一体どういう事かと思ったが、考えてみれば当たり前の話で、名前(番号)は竣工順でも場所はその時々で必要とされる場所に設置されるから。
大正9年竣工の第2号堰堤は、二段で延長40mの変り種。ちなみに、先程の説明板には、現存しない第1号堰堤について書かれていて、大正8年8月21日に竣工したが、1月に満たない9月15日に暴風雨の土石流で破壊されたのだとか。
2/11 13:33
大正9年竣工の第2号堰堤は、二段で延長40mの変り種。
ちなみに、先程の説明板には、現存しない第1号堰堤について書かれていて、大正8年8月21日に竣工したが、1月に満たない9月15日に暴風雨の土石流で破壊されたのだとか。
ちなみに、先程の説明板には、現存しない第1号堰堤について書かれていて、大正8年8月21日に竣工したが、1月に満たない9月15日に暴風雨の土石流で破壊されたのだとか。
で、割と新しいようでも、昭和2年竣工の第12号堰堤があって、この下流に第6号堰堤と第7号堰堤(大正11年竣工)、第11号堰堤が続く。
2/11 13:42
で、割と新しいようでも、昭和2年竣工の第12号堰堤があって、この下流に第6号堰堤と第7号堰堤(大正11年竣工)、第11号堰堤が続く。
ちなみに、この石は第12号堰堤の天端部に使われている「黒烏」という石。
今後の改修時に使うためにとってあるのだそうな。
今後の改修時に使うためにとってあるのだそうな。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
長袖インナー
ハードシェル
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
アウター手袋
予備手袋
防寒着
ゲイター
毛帽子
靴
ザック
アイゼン
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
水筒（保温性）
レジャーシート
コンパス
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ストック
カメラ
|
|---|
感想
たそがれオヤジさんの庵滝の記事を拝見して、雲竜渓谷をお勧めしたのは良かったが、その後、今季一番の寒気が襲来して、雪山に登りたくても、しばらく登れなくなった。
山は無理でも谷底なら大丈夫だろうと、初めはスッカン沢を考えたが、どうにもツララが育っていなくて、これでは食指が動かない💦
ならば雲竜渓谷はどうかと調べると、燕岩の氷柱は痩せているようだが、ツララの数は多いらしい。
そんなわけで、人様に勧めておいてなんだが、σ(^^)も2021年以来4年ぶり、今回で冬は5回目となる雲竜渓谷へ行くことにした。
ただ、2月8日(土)は、日光市街でも大雪となり、降雪直後では、σ(^^)の車は奥まで入れないだろうと11日(火)に出かけた次第。
それでも、結局、車は滝尾神社に停めることになったが、余計な距離を歩かせられても、やはり雲竜渓谷の氷瀑や氷柱は見ごたえがあって満足できた｡
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