記録ID: 7494614
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無雪期ピークハント／縦走
伊豆・愛鷹
達磨山 〜 金冠山（伊豆）（大曲茶屋から修善寺駅まで）
2024年11月17日(日) [日帰り]
静岡県
zaikun
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:30
- 距離
- 26.1km
- 登り
- 1,038m
- 下り
- 1,380m
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日帰り
- 山行
- 6:53
- 休憩
- 0:37
- 合計
- 7:30
距離 26.1km
登り 1,038m
下り 1,380m
15:21
ゴール地点
| 天候 | 曇りだけどなんとか富士山を見ることができた！ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
修善寺温泉駅 7:15 発 → 大曲茶屋 8:43 着 運賃 1,000 円 ＜注＞ 大曲茶屋よりさらに1つ先に行った船原峠口というバス停があります。ここで降りた方がより登山口の船原峠に近いです。（船原峠口まで運賃1,040円） 自分は2年以上前のレコを参考にして大曲茶屋バス停で降りることを決めましたが、船原峠口バス停はその後にできたようです。同じバスに乗った登山者が船原峠口バス停で下車し登山道の途中で合ってそのことを知りました。常に最新の情報を得ないとダメですねぇ。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険なところありませんでした。急なところは階段になっているし、長くはないのでとても優しいコースです。 |
| その他周辺情報 | 下山後、湯〜トピアかんなみで汗を流しました。3時間700円。お湯は自分にはぬるく感じました。 https://yu-topiakannami.jp/ |
写真
大曲茶屋バスてで下車。これが大曲茶屋だと思うが、営業しているのか不明。看板も見当たらない。
ここから船原峠まで車道を移動する。車が高速で通り抜けていくので怖い。特に明け方降った雨で路面が濡れているのでカーブで突っ込んでくるんじゃ無いかととても心配になる。
3
11/16 7:52
ここから船原峠まで車道を移動する。車が高速で通り抜けていくので怖い。特に明け方降った雨で路面が濡れているのでカーブで突っ込んでくるんじゃ無いかととても心配になる。
ここから主要道を外れて側道へ。ここから車はグッと少なくなるので一安心。
船原峠に到着。道を挟んで左と右に登山口が見えるが、こういところで進むべき道をよく間違えてしまう。
登山道は整備されているし、道しるべも短い間隔で設置されている。
登山道に入ったと思ったらすぐに車道に出る。こういうのを何度も繰り返しながら進んでいく。
土肥駐車場の展望。駿河湾がかすかに見える。どんよりした天気で、今にも雨が降りそうに感じる。風もとても強い。
古稀山 (920m)到着。山頂感20％。
古希まであと3年を切った。
古希まであと3年を切った。
古稀山山頂から進む先が少し見渡せる。しかし次の達磨山山頂はガスの中だ。
モーゼの十戒を彷彿させる景色だ。笹原が割れ登山道が現れている。
戸田駐車場。8年前達磨山に登った時、ここに駐車して山頂までピストンした。超楽ちん登山だったが、今回は縦走登山でガンバル！
2
11/16 10:06
戸田駐車場。8年前達磨山に登った時、ここに駐車して山頂までピストンした。超楽ちん登山だったが、今回は縦走登山でガンバル！
達磨山 (981.8m)山頂到着。お久しゅうございました。
展望皆無。
展望皆無。
ササに埋もれた三角点。
昔を懐かしく思うほど以前の記憶が無いので、すぐ先に進む。
昔を懐かしく思うほど以前の記憶が無いので、すぐ先に進む。
小達磨山を過ぎると長くて急な下り階段が続いていた。
下っている時何人もの登りの登山者とすれ違い皆さん休み休み登っていた。
下っている時何人もの登りの登山者とすれ違い皆さん休み休み登っていた。
おっと！真っ直ぐ目線をあげると金冠山の向こうに富士山が見えるではありませんか。朝からの空の様子からすると、今日富士山を望むことは絶対無理だと思っていたが、薄くではあるが見ることができてとてもうれしい！
4
11/16 10:53
おっと！真っ直ぐ目線をあげると金冠山の向こうに富士山が見えるではありませんか。朝からの空の様子からすると、今日富士山を望むことは絶対無理だと思っていたが、薄くではあるが見ることができてとてもうれしい！
戸田峠に到着。ここも道が複数分かれているので間違わないように道しるべを確認しながら慎重に進む。
金冠山 (816m)山頂。本日の主目的の山に到着！
お疲れ様でした。
お疲れ様でした。
もう一つの山頂標識、昔々からあると思われる石でできた山頂標識。
いい感じの雲のかかり方。金冠山は富士山の見える山として上がっていて、今回の登山はこれを完登制覇するのが主目的。とにかく山頂から富士山を見ることができて良かった。
3
11/16 11:36
いい感じの雲のかかり方。
金冠山は富士山の見える山として上がっていて、今回の登山はこれを完登制覇するのが主目的。とにかく山頂から富士山を見ることができて良かった。
金冠山は富士山の見える山として上がっていて、今回の登山はこれを完登制覇するのが主目的。とにかく山頂から富士山を見ることができて良かった。
富士山の右には沼津アルプスが見える。（写真中央より左側）アルプスと名が付いているけど、こうやって富士山と見比べるとちょっと寂しい。
3
11/16 11:36
富士山の右には沼津アルプスが見える。（写真中央より左側）
アルプスと名が付いているけど、こうやって富士山と見比べるとちょっと寂しい。
アルプスと名が付いているけど、こうやって富士山と見比べるとちょっと寂しい。
山頂を後にして修善寺温泉駅に向かって進む。なだらかな快適な登山道だが、昨晩の雨で粘土質の土が出ているところはとても滑りやすく、尻餅をついてしまった。手もザックもお尻も派手に泥が付いてしまった。
2
11/16 11:49
山頂を後にして修善寺温泉駅に向かって進む。なだらかな快適な登山道だが、昨晩の雨で粘土質の土が出ているところはとても滑りやすく、尻餅をついてしまった。手もザックもお尻も派手に泥が付いてしまった。
だるま山高原レストハウス到着。ここの公衆トイレで転んだ時手に付いた泥を洗い流した。
車道を挟んでレストハウスの前にあるこの門から再び登山道に入っていく。
木々の葉はあまり紅葉しておらずほとんど緑だが、落葉はかなり堆積していて滑りやすい。
長〜い林道をひたすら進む。舗装されていたりそうで無かったりと繰り返す。
数組のオフロードバイク集団とすれ違った。みんなメットを付けた頭を縦に振り挨拶してすれ違う。自分も大きく頭を縦に振り挨拶を返す。
1
11/16 13:02
数組のオフロードバイク集団とすれ違った。みんなメットを付けた頭を縦に振り挨拶してすれ違う。自分も大きく頭を縦に振り挨拶を返す。
山の斜面に広がる椎茸（？）の栽培場。かなり広いエリアで栽培されていてたまげた。
学校前の柿の木に熟した実がたくさんなっている。クマが里山に降りてこないようにする対策として早くもぎ取らなくて良いのだろうか。渋柿？それとも伊豆半島には熊はいない？
1
11/16 14:18
学校前の柿の木に熟した実がたくさんなっている。クマが里山に降りてこないようにする対策として早くもぎ取らなくて良いのだろうか。渋柿？それとも伊豆半島には熊はいない？
修善寺温泉通過。観光客で賑わっていた。
大勢の人がいる中、ザックとお尻に泥を付けて歩くのはとても恥ずかしい。
大勢の人がいる中、ザックとお尻に泥を付けて歩くのはとても恥ずかしい。
感想
自宅から熱海へ移動途中の2つめの登山です。本日は今年はじめ膝を痛めて登山を断念した金冠山に登りました。金冠山は最短コースだと戸田峠から超短時間でピストンできますが、前々からしたためていた大曲茶屋から修善寺温泉駅までの縦走コースで登ることにしました。
富士山を見ながら歩ける優しいハイキングコース。紅葉こそ味わえませんでしたが、うっすらと雪化粧をした富士山を見ることができとてもよい登山でした。ありがとうございました。
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私も2013年に、同じようなコースを歩いています。
でもレストハウスからのルートが違うのは、昔はらくルートがなくて地図を見てコースを選んだからでしょうか。
10年も前の歩きですが、今でも色々記憶が蘇ります😌。
話はそれると思いますが、らくルートっていいですね。最近はほとんどらくルートで計画を立てて山に行っています。
これのおかげで今までは全く出していなかった登山計画もコンパスで出せています。
歩く時間や距離、日ごとの上昇距離や下降距離など、参考となり実登山に役立っています。
でもらくルートでの失敗もあります。今年8月に餓鬼岳の登山計画で速度の倍率を0.8にして計画を立てたのですが、テン泊する為の重いザックを担いていたせいか実際は1以上かかりました。おかげで唐沢岳＋燕岳まで縦走する予定が、餓鬼岳のみのテン泊ピストンとなってしまいました。この登山以来日帰りは0.9、テン泊は1に設定して計画を立てています。休憩時間も長めに設定しているので、実際歩くと余裕を持って歩けるのでとても心にゆとりを持って歩くことができます。^_^
らくルートは日々進歩していますが、もっともっと使い勝手が良くなるようにヤマレコさんには頑張ってもらいたいものです。
自分もこれまで5回ぐらいらくルートに要望事項を出して、採用してもらっています。
え〜っ！ 要望出しているんですか？ そして採用されているんですか😳
使っていますが、そういうコンタクトはしたことありませんでした。
私はほとんど0.9で設定しています。これだとそれ以上遅くなることはほとんどないので、下山時のバスに間に合います。 しばしば、その前のバスに間に合いそうで、走ったけど逃したことが何度かありましたが💦
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