記録ID: 7446343
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トレイルラン
尾瀬・奥利根
田代山／帝釈山／台倉高山
2024年11月03日(日) [日帰り]
福島県
栃木県
assuii777
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:11
- 距離
- 19.9km
- 登り
- 1,618m
- 下り
- 1,618m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:39
- 休憩
- 0:33
- 合計
- 6:12
距離 19.9km
登り 1,618m
下り 1,618m
8:28
4分
スタート地点
14:40
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
この駐車場については、いくつかコメントしなければならない ①前日Google Mapでルート検索したら、駐車場の手前何ヶ所かに通行止めマークがあった ②しかし直近の活動日記を検索すると駐車している記録があるので、とりあえず向かってみた ③結果的に、通行止めはなく、駐車場にたどり着いた ④ラスト10kmほどガタガタの未舗装林道を走る必要がある／ジムニーは問題ないが普通車はキツいかも ⑤この写真の駐車場にはトイレあり／さらに300m奥にも駐車場があるがそこにはトイレなし ⑥Google Mapの通行止めマークのからくりは、帰りに判明した(別の写真キャプションに記載) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
コースの様子。片道を三つに分けてみる。 [1/3] 猿倉登山口→田代山 木段が多い、キツくもなくゆるくもない斜度の、樹林帯トレイル。 [2/3] 田代山→帝釈山 絵に描いたような湿原、泥濘んだ樹林帯トレイルを経て、最後はちょっとした岩場を登り帝釈山ピークに至る。 [3/3] 帝釈山→馬坂峠→台倉高山 300m下り、馬坂峠から300m登り返すとちょっとした湿原となる。それ以降はゆるやかにアップダウンするトレイルだが、泥濘と木の根で走りにくい。 |
写真
猿倉登山口駐車場に駐車しスタートこの駐車場については、いくつかコメントしなければならない
�〜案�Google Mapでルート検索したら、駐車場の手前何ヶ所かに通行止めマークがあった
�△靴�し直近の活動日記を検索すると駐車している記録があるので、とりあえず向かってみた
�７覯姪�に、通行止めはなく、駐車場にたどり着いた
�ぅ薀好�10kmほどガタガタの未舗装林道を走る必要がある／ジムニーは問題ないが普通車はキツいかも
�イ海亮命燭涼鷦崗譴砲魯肇ぅ譴△蝓燭気蕕�300m奥にも駐車場があるがそこにはトイレなし
��Google Mapの通行止めマークのからくりは、帰りに判明した(別の写真キャプションに記載)
1
11/3 8:28
猿倉登山口駐車場に駐車しスタート
この駐車場については、いくつかコメントしなければならない
�〜案�Google Mapでルート検索したら、駐車場の手前何ヶ所かに通行止めマークがあった
�△靴�し直近の活動日記を検索すると駐車している記録があるので、とりあえず向かってみた
�７覯姪�に、通行止めはなく、駐車場にたどり着いた
�ぅ薀好�10kmほどガタガタの未舗装林道を走る必要がある／ジムニーは問題ないが普通車はキツいかも
�イ海亮命燭涼鷦崗譴砲魯肇ぅ譴△蝓燭気蕕�300m奥にも駐車場があるがそこにはトイレなし
��Google Mapの通行止めマークのからくりは、帰りに判明した(別の写真キャプションに記載)
この駐車場については、いくつかコメントしなければならない
�〜案�Google Mapでルート検索したら、駐車場の手前何ヶ所かに通行止めマークがあった
�△靴�し直近の活動日記を検索すると駐車している記録があるので、とりあえず向かってみた
�７覯姪�に、通行止めはなく、駐車場にたどり着いた
�ぅ薀好�10kmほどガタガタの未舗装林道を走る必要がある／ジムニーは問題ないが普通車はキツいかも
�イ海亮命燭涼鷦崗譴砲魯肇ぅ譴△蝓燭気蕕�300m奥にも駐車場があるがそこにはトイレなし
��Google Mapの通行止めマークのからくりは、帰りに判明した(別の写真キャプションに記載)
帝釈ピークでハイカーさんとお話しした。このあと台倉高山まで行くかどうか、自分と同じように悩んでいた。300m下って300m登ってまた300m下り登りですね、などと確認し、予定どおり行くことにした
1
11/3 10:29
帝釈ピークでハイカーさんとお話しした。このあと台倉高山まで行くかどうか、自分と同じように悩んでいた。300m下って300m登ってまた300m下り登りですね、などと確認し、予定どおり行くことにした
300m登ると、比較的フラットなトレイルとなった。フラットになってからが、けっこう長かった
ピストンで引き返す。鹿の休み場、というのは、往路は気づかなかった
帝釈山以降は踏み跡不明瞭箇所もあったが、ところどころピンクテープがあり、よいガイドになっていた
ヤマレコ社長のyoutubeでサブ回線を紹介していて、早速入れてみた帝釈山ピークの電波は、SBなし、docomoあり、だった。サブ回線マジで助かる
2
ヤマレコ社長のyoutubeでサブ回線を紹介していて、早速入れてみた
帝釈山ピークの電波は、SBなし、docomoあり、だった。サブ回線マジで助かる
帝釈山ピークの電波は、SBなし、docomoあり、だった。サブ回線マジで助かる
眺めのよい、絶妙な下りの木道で、ご褒美トレイルだったただこの木道はシングルトラックで、ハイカーさんがいると減速せざるを得ない
1
11/3 14:06
眺めのよい、絶妙な下りの木道で、ご褒美トレイルだった
ただこの木道はシングルトラックで、ハイカーさんがいると減速せざるを得ない
ただこの木道はシングルトラックで、ハイカーさんがいると減速せざるを得ない
未舗装林道10kmを経て下界に至ると、草刈りをする人々がいて、クルマが半ば道路を塞いでいた。ジムニーはなんとか通過できたが、話しをしてみたところ、[草刈りの人]そもそも通行止めなんだけど、バリケードなかった？
[自分]今朝普通にとおれましたよ
[草刈りの人]倒木とかなかった？
[自分]ないです
[草刈りの人]たぶん誰かがバリケードをのけたんだなぁ。この先バリケードがあるから、どかして通過して、元に戻しておいて
なるほどねー
なおこの写真のバリケードも、ジムニーはすり抜けできた
1
11/3 15:14
未舗装林道10kmを経て下界に至ると、草刈りをする人々がいて、クルマが半ば道路を塞いでいた。ジムニーはなんとか通過できたが、話しをしてみたところ、
[草刈りの人]そもそも通行止めなんだけど、バリケードなかった？
[自分]今朝普通にとおれましたよ
[草刈りの人]倒木とかなかった？
[自分]ないです
[草刈りの人]たぶん誰かがバリケードをのけたんだなぁ。この先バリケードがあるから、どかして通過して、元に戻しておいて
なるほどねー
なおこの写真のバリケードも、ジムニーはすり抜けできた
[草刈りの人]そもそも通行止めなんだけど、バリケードなかった？
[自分]今朝普通にとおれましたよ
[草刈りの人]倒木とかなかった？
[自分]ないです
[草刈りの人]たぶん誰かがバリケードをのけたんだなぁ。この先バリケードがあるから、どかして通過して、元に戻しておいて
なるほどねー
なおこの写真のバリケードも、ジムニーはすり抜けできた
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
靴下
帽子
靴
ザック
行動食
飲料
レインシェル
レインパンツ
笛
ヘッドランプ
予備電池
ファーストエイドキット
携帯
時計
サングラス
タオル
熊鈴
熊スプレー
|
|---|
感想
日本二百名山、帝釈山に登った。ついでに台倉高山も踏むピストンのコースとした。
コースの様子。片道を三つに分けてみる。
[1/3] 猿倉登山口→田代山
木段が多い、キツくもなくゆるくもない斜度の、樹林帯トレイル。
[2/3] 田代山→帝釈山
絵に描いたような湿原、泥濘んだ樹林帯トレイルを経て、最後はちょっとした岩場を登り帝釈山ピークに至る。
[3/3] 帝釈山→馬坂峠→台倉高山
300m下り、馬坂峠から300m登り返すとちょっとした湿原となる。それ以降はゆるやかにアップダウンするトレイルだが、泥濘と木の根で走りにくい。
天気がよく、眺めがよかった。朝は空気が冷たく、湿原は風が強くて寒かった。11月の2,000m峰なのでタイツを履いたが、正解だった。午後は冷たい空気が去り、陽射しが強く暑いくらいだった。
駐車場がスカスカで、それを考慮すると、比較的人がいた。とはいえ遭遇したのは10組以下。猿倉Pはスカスカだったが馬坂Pはまあまあクルマがあり、そこから登る人がいたのだろう。詳細は写真キャプションに書いたが、そもそも猿倉に至るには10kmのガタガタ未舗装林道を走る必要があり、かつ最近まで通行止めだったらしい。
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