記録ID: 7364966
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
大台ケ原・大杉谷・高見山
尾鷲道・新木組峠から稜線ルート
2024年10月13日(日) 〜
2024年10月14日(月)
三重県
奈良県
ta_ba8016
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:55
- 距離
- 29.6km
- 登り
- 807m
- 下り
- 2,362m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 4:07
- 休憩
- 0:26
- 合計
- 4:33
距離 11.5km
登り 449m
下り 750m
2日目
- 山行
- 5:41
- 休憩
- 1:34
- 合計
- 7:15
距離 18.1km
登り 358m
下り 1,611m
6:02
18分
宿泊地
13:17
| 天候 | 1日目 晴、夜に雨。2日目曇り→晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
大和八木駅（南）�，里蠅�8:15 発→大台ケ原11:16 着 https://www.narakotsu.co.jp/temporary/2024spring_oodaigahara/ 【復路】JR大曽根浦駅 16：49発 亀山行→松阪駅→近鉄大和八木駅 ※もちろんJR尾鷲駅から帰ることもできますが夢古道の湯に寄り道しました。 コミュニティバス（尾鷲市ふれあいバス）尾鷲駅発14：13発→夢古道の湯14：33着 300円です。 夢古道の湯から大曽根浦駅へは徒歩で約15分（グーグルマップのナビだと駅に入れないルートを案内しますので注意してください。海側に通路があります） ※松阪駅の乗り換えが特殊です。JRと近鉄が同じ構内にあります。大曽根浦駅が無人駅のためそのまま電車に乗り込み松阪駅で下車、駅の改札で現金で支払いICカードで近鉄に乗りたかったので再び同じ改札でICカードをタッチ。って説明してもわからないので現地で駅員さんに聞いてください（笑） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に危険な箇所はないですが行動する標高や工程を十分考慮して計画してください。 中ノ嶺の山頂付近が馬酔木のブッシュでルートが不明瞭です。進路が折れ曲がる地点なので間違った方向へ下ってしまわないように注意が必要です。 古和谷分岐から下って沢の手前から山賊小屋跡への道も少しわかりにくいです。細いトラバース道ですが踏み跡がついています。 |
| その他周辺情報 | 今回利用した施設 【お魚いちば おとと】鮮魚や地場産品の販売、食堂があります。 http://www.e-ototo.jp/ 【夢古道おわせ】海洋深層水のお風呂。近くにレストラン、熊野古道センターがあります。 http://yumekodo.jp/ |
写真
自宅からは橿原神宮前駅の方が近いですが良い席に座れなかったら嫌だったので一つ手前の大和八木駅から乗りました。この日は乗車人数が多くて臨時便に乗り込むことに。そして定刻よりも早く出発となりしかも和左又によらず直行便となりました。
3
10/13 8:04
自宅からは橿原神宮前駅の方が近いですが良い席に座れなかったら嫌だったので一つ手前の大和八木駅から乗りました。この日は乗車人数が多くて臨時便に乗り込むことに。そして定刻よりも早く出発となりしかも和左又によらず直行便となりました。
さてと、計画の時間よりも早く出発できた。売店で柿の葉寿司を調達。ドライブウェイの路駐の行列がすごかった( ゜Д゜)
急に静かになった。数名の方とお会いしました。ザックが日帰り装備ではないので「どちらまで？」って聞かれる（笑）
無線の中継施設のようです。ネットフェンスにピンクテープがついていたのでこちらへ下る。
ここから踏み跡が散っている。ヤマレコの設定したルートとちがう方向にテープは設置されていたので適当に下りました。
マブシ嶺への登り。降りてこられた方とご挨拶。「さっき動物の鳴き声していたので気を付けてくださいね」って何の鳴き声やったんやろ(*´Д｀)
3
10/13 13:22
マブシ嶺への登り。降りてこられた方とご挨拶。「さっき動物の鳴き声していたので気を付けてくださいね」って何の鳴き声やったんやろ(*´Д｀)
地倉山、本来無い地名なので「」括弧つきで表記されています。この後も同じ「」つきの地名が出てきます。
マブシ嶺に到着。
気になっていた場所だったので来れてよかった。
気になっていた場所だったので来れてよかった。
高リスクの方を覗いてみた。降りることはできてもあの壁は登れんな(*_*;
尾根の上まで上がると木組峠。当初の計画ではここでテント泊の予定でしたがバスが早く到着したこともあって予定より随分早く着いた。
3
10/13 14:37
尾根の上まで上がると木組峠。
当初の計画ではここでテント泊の予定でしたがバスが早く到着したこともあって予定より随分早く着いた。
当初の計画ではここでテント泊の予定でしたがバスが早く到着したこともあって予定より随分早く着いた。
この先にテント張れる場所があるかどうかわからないけど時間がもったいないので前進することに。
木組峠の水場です。看板の後ろの枯れ沢を2，3分下ってもう一つの枯れ沢が合流しているポイントで水が湧いています。1リットル補給して合計3リットルで再出発。
3
10/13 14:44
木組峠の水場です。看板の後ろの枯れ沢を2，3分下ってもう一つの枯れ沢が合流しているポイントで水が湧いています。1リットル補給して合計3リットルで再出発。
これも投稿でよく見かけます。ヒメシャラの木に食われている火の用心
松浦武四郎って知らなかった。調べてみたら偉大な方でした。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%B5%A6%E6%AD%A6%E5%9B%9B%E9%83%8E
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10/13 15:17
松浦武四郎って知らなかった。
調べてみたら偉大な方でした。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%B5%A6%E6%AD%A6%E5%9B%9B%E9%83%8E
調べてみたら偉大な方でした。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%B5%A6%E6%AD%A6%E5%9B%9B%E9%83%8E
少し登った場所に絶景ポイントがあって平坦な場所を見つけたのでここで幕営することに。
大台ケ原を見ながら柿の葉寿司。ウイスキーでほろ酔いが最高すぎる！
めっちゃ静かで良い雰囲気でした。地倉山を過ぎてからこのあと尾鷲まで誰にも会わなかった。
レインフライシートを忘れるという失態(ノД`)・゜・。パッキングの時なんで気が付かなかったんや〜
たぶん酔っぱらてたんやね（笑）
4
10/13 17:48
レインフライシートを忘れるという失態(ノД`)・゜・。
パッキングの時なんで気が付かなかったんや〜
たぶん酔っぱらてたんやね（笑）
パッキングの時なんで気が付かなかったんや〜
たぶん酔っぱらてたんやね（笑）
天気予報では晴るはずやったのに深夜に雨が降っていました。雨雲レーダーには反映しないけど今まさにこの山で雨雲ができている。尾鷲の海の海抜0mから一気に1000m以上の山となる特殊な地形が日本最多雨地帯となる要因なんですね。
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天気予報では晴るはずやったのに深夜に雨が降っていました。雨雲レーダーには反映しないけど今まさにこの山で雨雲ができている。尾鷲の海の海抜0mから一気に1000m以上の山となる特殊な地形が日本最多雨地帯となる要因なんですね。
朝起きたら真っ白け。テントは撥水加工していたので大丈夫でした。
予定の時間に撤収完了。
このテント場すごく良かった。この場所の10mほど下にも平坦な場所がありました。
このテント場すごく良かった。この場所の10mほど下にも平坦な場所がありました。
中ノ嶺に到着、山頂周辺が馬酔木のブッシュで登山道が不明。
美味しそうな支尾根に吸い込まれそうになる。
美味しそうな支尾根に吸い込まれそうになる。
スマホの磁気センサーが狂っているのかな？下る方向を間違えると危険なのでコンパスで確認。
少し戻ってブッシュの中に青テープを発見。こちらで間違い無し！
予め地形図を見てた時はもっと狭い尾根なのかと思っていたが現地はほどよく平坦な尾根でした。
下っていくと沢に水が流れてるのが見えた。ここまで降りてきたらもう水切れの心配は無い。
これも投稿でよく見かける道標、道が不明瞭ですがよく確認すると発見できます。沢に降りてしまうと時間を要します。
ここが渡渉ポイントのようです。対岸に間知石が積まれています。
沢の水で顔洗ったり汗拭いたりして休憩。さっぱりしました。
渡渉の石がめちゃくちゃぬるぬるで滑ります。
渡渉の石がめちゃくちゃぬるぬるで滑ります。
ここから歩きやすくなるのかと思いきや落石や崩壊地でなかなかしんどいぞ(*_*;
突然ロープが設置されていました。あれ？？崩壊しているのかな？
少し戻ったら巻き道が上に向かっていました。下ばかり見ているとダメですね。
先ほどのロープの反対側に降りてきました。沢の渡渉が危険なんですね。滑ったらウォータースライダーみたいに谷底まで滑り落ちてしまう。石がぬるぬるでめちゃくちゃ滑ります。
4
10/14 8:38
先ほどのロープの反対側に降りてきました。沢の渡渉が危険なんですね。滑ったらウォータースライダーみたいに谷底まで滑り落ちてしまう。石がぬるぬるでめちゃくちゃ滑ります。
丸太の苔も滑るし、真ん中の丸太が途中でなくなっている(-_-;)
下に降りて慎重に進む。
下に降りて慎重に進む。
長い林道区間が始まる。計画のコースタイムより早いので余裕ありますが早く尾鷲に到着してウマウマ食べてビールが飲みたい（笑）
国道425号（別名4にGO）奈良県側はヤバい箇所多いけど尾鷲は安全でした。
基本下りのはずやのに微妙に登っているんやけど。
産業廃棄物のトラックが頻繁に行き来する。
産業廃棄物のトラックが頻繁に行き来する。
長いトンネル、道幅が狭くて対向ができません。通っていくトラック見ていたけど遠くの出口に車両がいないことを十分確認しながら進まれていました。10tダンプきたら逃げ道無いです(ノД`)・゜・。ヘッドライト装着して進む。
6
10/14 11:03
長いトンネル、道幅が狭くて対向ができません。通っていくトラック見ていたけど遠くの出口に車両がいないことを十分確認しながら進まれていました。10tダンプきたら逃げ道無いです(ノД`)・゜・。ヘッドライト装着して進む。
トンネルからずっと下ってきて尾鷲北インター近くの下を通る。
尾鷲の街が見えました〜！！
尾鷲の街が見えました〜！！
尾鷲に到着したら何処で何を食べようか。計画するときにいろいろ調べていました。尾鷲といえばやっぱり魚でしょ「お魚いちば おとと」へ
4
10/14 11:45
尾鷲に到着したら何処で何を食べようか。計画するときにいろいろ調べていました。尾鷲といえばやっぱり魚でしょ「お魚いちば おとと」へ
食べログもみて地魚丼が無難かと思い注文、カマスの煮付けと生ビール、足らないと思って缶ビール追加（笑）次に来るときも絶対ここに来ようと思った、美味すぎる〜！！
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10/14 12:00
食べログもみて地魚丼が無難かと思い注文、カマスの煮付けと生ビール、足らないと思って缶ビール追加（笑）
次に来るときも絶対ここに来ようと思った、美味すぎる〜！！
次に来るときも絶対ここに来ようと思った、美味すぎる〜！！
時間があるので尾鷲駅近くのスーパーへ
缶チューハイとおつまみを購入
缶チューハイとおつまみを購入
ここからバスで夢古道の湯へ向かいます。バスの時間まで楽しい思いに浸りながらほろ酔いで過ごす。
バスといってもハイエースです。運転手さんが気さくに話しかけてくれるが訛りがきつくて半分くらい何言っているのかわからなかった（笑）
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10/14 14:34
バスといってもハイエースです。運転手さんが気さくに話しかけてくれるが訛りがきつくて半分くらい何言っているのかわからなかった（笑）
ここに来るのは2回目だったかな。海洋深層水のお風呂でゆっくりすごせました。
併設の熊野古道館です。熊野古道の情報が展示されていて熊野古道の観光マップなど無料でもらえます。
JR大曽根浦駅へ向かいます。大台ケ原の山から海まで降りてきたぁって感じです(^^♪
途中で出会った野良ネコちゃん。捨てられたんかな( ;∀;)魚肉ソーセージを食べさせてあげました。カワイイけど連れて帰れないわ。
6
10/14 16:15
途中で出会った野良ネコちゃん。捨てられたんかな( ;∀;)
魚肉ソーセージを食べさせてあげました。カワイイけど連れて帰れないわ。
魚肉ソーセージを食べさせてあげました。カワイイけど連れて帰れないわ。
大曽根浦駅へ入る通路。グーグルのナビでは反対側の入れない方を案内します。事前に航空写真とストリートビューで確認していたのでよかった。
3
10/14 16:25
大曽根浦駅へ入る通路。グーグルのナビでは反対側の入れない方を案内します。事前に航空写真とストリートビューで確認していたのでよかった。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
行動食
非常食
調理用食材
飲料
ガスカートリッジ
コンロ
コッヘル
食器
ライター
地図（地形図）
コンパス
計画書
ヘッドランプ
保険証
携帯
時計
タオル
ストック
ナイフ
テントマット
シェラフ
日焼け止めクリーム
|
|---|
感想
GWに台高山脈縦走して大台ケ原までつながったので今回は続きで尾鷲道です。
奈良交通バスに乗り込み大台ケ原へ
お天気もよく登りやすい良い気候なので大勢の人でにぎわっていました。
尾鷲道に入ると急に静かな道となり出会うひとも数人のみ
途中からはまったく人の気配もなくなり大台ケ原の大自然を感じることができました。
道案内も随所にあって安心の尾鷲道、林道の崩壊が進んでいて歩きにくかったけどそれ以外は快適な旅でした。
尾鷲の街がお気に入りでまた訪れてみたいです。熊野古道とか。
1泊2日の山の旅楽しめました！
※2024年11月7日に馬酔木のブッシュで分かりにくくなっていた中ノ嶺周辺を整備していただけたようです。感謝申し上げます。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7456817.html
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