記録ID: 7291287
全員に公開
ハイキング
日光・那須・筑波
赤城山〜曙山〜亀甲山
2024年09月28日(土) 〜
2024年09月29日(日)
茨城県
埼玉県
千葉県
東京都
ardisia
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 12:18
- 距離
- 60.4km
- 登り
- 29m
- 下り
- 34m
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標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 7:12
- 休憩
- 0:43
- 合計
- 7:55
距離 40.1km
登り 21m
下り 24m
8:24
3分
上野駅(広小路口)
16:19
2日目
- 山行
- 3:33
- 休憩
- 0:42
- 合計
- 4:15
距離 20.3km
登り 8m
下り 10m
[ルート]
すっかり気温が下がって長い距離を歩けるようになったので、都心部（上野駅）から筑波山方面に向かって赤線を伸ばしつつ、途中で低山とも言えないほどの小さなピークに登ってみました。
1日目は東京都の城東エリア（台東区/荒川区/足立区）から埼玉県東部（八潮市/三郷市）を経由して千葉県北東部（流山市/柏市）まで歩きましたが、上野や北千住などを除いて未踏エリアばかりだったので、車道歩きとはいっても新鮮な感じでした。
2日目は穀倉地帯と住宅地を交互に進むような感じで、千葉県と茨城県が農業王国であることを改めて実感しました。
最後は「みらい平駅」の次の「みどり野駅」まで歩きたかったのですが、足に幾つもマメが出来てしまったので「みらい平駅」で打ち止めとしました。
[展望・景色]
赤城山：木々に囲まれていて展望はありませんでした。
曙山：木々に囲まれていて展望は良くありませんでした。
亀甲山：布施弁天の境内で、建物や木々に囲まれていて展望はありませんでした。
[動植物]
利根川の堤防でヒガンバナが沢山咲いていましたが、それ以外で目立った花はありませんでした。
茨城県に入ると田畑が増えるためか、ダイサギやアオサギ、キジバトなどがかなり多いと感じました。
[飲食・お土産]
特になし。
[その他]
赤城山は周囲の住宅地から飛び出したコブのようになっていて、遠目に見ると「大きめの築山」のようにも思えました。
すっかり気温が下がって長い距離を歩けるようになったので、都心部（上野駅）から筑波山方面に向かって赤線を伸ばしつつ、途中で低山とも言えないほどの小さなピークに登ってみました。
1日目は東京都の城東エリア（台東区/荒川区/足立区）から埼玉県東部（八潮市/三郷市）を経由して千葉県北東部（流山市/柏市）まで歩きましたが、上野や北千住などを除いて未踏エリアばかりだったので、車道歩きとはいっても新鮮な感じでした。
2日目は穀倉地帯と住宅地を交互に進むような感じで、千葉県と茨城県が農業王国であることを改めて実感しました。
最後は「みらい平駅」の次の「みどり野駅」まで歩きたかったのですが、足に幾つもマメが出来てしまったので「みらい平駅」で打ち止めとしました。
[展望・景色]
赤城山：木々に囲まれていて展望はありませんでした。
曙山：木々に囲まれていて展望は良くありませんでした。
亀甲山：布施弁天の境内で、建物や木々に囲まれていて展望はありませんでした。
[動植物]
利根川の堤防でヒガンバナが沢山咲いていましたが、それ以外で目立った花はありませんでした。
茨城県に入ると田畑が増えるためか、ダイサギやアオサギ、キジバトなどがかなり多いと感じました。
[飲食・お土産]
特になし。
[その他]
赤城山は周囲の住宅地から飛び出したコブのようになっていて、遠目に見ると「大きめの築山」のようにも思えました。
| 天候 | 1日目：曇り時々晴れ 2日目：曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
スタート：上野駅から徒歩。 ゴール：北柏駅まで徒歩。 ■2日目 スタート：北柏駅から徒歩。 ゴール：みらい平駅まで徒歩。 |
写真
この狭い隙間が背面（うしろむき）地蔵尊の参道入口というのには驚きました👀
日陰でムクゲが咲いていました。この他にフヨウやサルスベリなども咲いていました。
北千住駅近くは雑居ビルが密集しているので、火災が起きたらちょっと怖いですね...
荒川の河川敷には、左岸・右岸の両方に沢山の野球場がありました。
スタートから1時間半のこの辺りで、早くも筋肉痛の症状が出てきました😭
青井駅の周辺では、5〜10階程度のマンションや団地などが多いと感じました。
六町駅に到着。GoogleMapsで見ると、六町駅周辺は再開発が進められているようです。
首都高6号線をくぐって東へ進むと、うまい棒の会社（やおきん）の大きな建物がありました。
八潮市のマンホールは「魚を捕まえたサギ」という珍しいデザインでした🐦️
ここでようやくTXの線路が見えて、少しだけ筋肉痛を忘れられました😆
TXの八潮駅に到着。とても綺麗で、しかも大きな駅舎で驚きました。
八潮駅前は商業施設が沢山ありましたが、これもおそらくTXの開通と同時にできたのだと思います。
TXの線路に沿って北へ進みたいところですが、歩行者が渡れる橋が無いので一旦東へ進路を変えます。
三郷放水路を通過する際には、写真右手の三郷水門の上を通りました。
道が綺麗になってくると、街の中心部が近付いてきたことが分かります。
駅舎の前には、野鳥のカイツブリをモチーフにしたゆるキャラの石像がありました。
こちらはムクゲにそっくりですが、葉の形から見てフヨウだと思います。
JRの三郷駅に到着。三郷中央駅とは違って庶民的な感じで、私はこちらの方が落ち着きます(笑)
江戸川を渡って千葉県流山市に入ると、ついに赤城山が見えてきました！
赤城神社に到着。この神社の拝殿のあるところが赤城山のピークとなります。
「赤城山（群馬）が噴火して流れ着いた土塊が赤城山（流山）」という伝承通りなら、もう「群馬県流山市」で良いと思います😆
流山キッコーマンの工場に到着。隣の野田市は醤油で有名ですが、ここ流山は「白味醂」の発祥の地だそうです。
流鉄の流山駅に到着。どこかの駅に似ているような気もしますが、独特な雰囲気がありました。
昼食のおにぎり2個だとエネルギー不足なので、ここで甘いジュースを投入しました。
流鉄の「若葉」という車両は、おそらく西武鉄道で使われていたものだと思います。
流山駅の北側は台地になっていて、流山駅よりも少し標高が高くなっていました。
流山駅から東へ向かって進んで、流山セントラルパーク駅に到着。計画ではここが1日目のゴール地点でしたが、時間に余裕があるのでさらに歩いてみることにしました。
2
9/28 13:59
流山駅から東へ向かって進んで、流山セントラルパーク駅に到着。計画ではここが1日目のゴール地点でしたが、時間に余裕があるのでさらに歩いてみることにしました。
流山セントラルパーク駅から北へ向かうと、まだ更地の状態の住宅地も見られました。
流山おおたかの森駅に到着。駅前には大型商業施設が建ち並んでいて、活気に溢れていました。
流山おおたかの森駅の周辺は新しい住宅地が大半なので、若い家族が多いようです。
まだ時間に余裕があるので、次の柏の葉キャンパス駅へ向かうことにしました。
この辺りは高台なのでTXの線路を高架橋にする必要はなさそうですが、車道との平面交差を無くすためにこのようにしているのかもしれません。
1
9/28 14:49
この辺りは高台なのでTXの線路を高架橋にする必要はなさそうですが、車道との平面交差を無くすためにこのようにしているのかもしれません。
路傍に革靴が落ちていて、何かの事件の痕跡ではないかと心配になりました😱
柏の葉キャンパス駅に到着。流山おおたかの森駅と同様に、若い人が多くて活気に溢れた駅でした。
最後の力を振り絞って、柏の葉キャンパス駅から常磐線の北柏駅へ向かいます。
ここは東武バスの車庫のようですが、車庫名は分かりませんでした。
松葉第二近隣公園に到着。北柏駅まであと少しですが、筋肉痛が酷いためここで小休止しました。
柏市のマンホールを見ると、3枚の柏の葉と2羽の野鳥（オナガ？）、2つの花（カタクリ？）が描かれていました。
上野駅から約42km歩いて、ついに北柏駅の南口に到着。ここを1日目のゴール地点としました。
1日目の締めは、北柏駅の日高屋で「とんこつラーメン＋焼き鳥丼」のセットを頂きました😋
北柏駅の北口は更地が広がっていますが、再開発の進捗が芳しくないのかもしれません。
あけぼの山公園内は平坦地が続いており、どこが曙山のピークなのか分かりませんでした💦
この先は休憩出来そうな場所がしばらくないので、ここで昼食を頂きました。
どこかへヒガンバナを見に行こうかと思っていましたが、思わぬ所で綺麗な花を楽しめました😊
自衛隊の飛行機は、おそらく鎌ケ谷市にある海自の航空基地へ向かっているのだと思います。
ここで新大利根橋は終わり。橋があまりにも長かったので、橋を渡り終えるまで20分以上かかりました💦
取手市のマンホールにはサクラ、フジ、アジサイが描かれているようです。
取手市に入ったばかりですが、あっという間に守谷市に入りました。
守谷市のマンホールにはマツとヤマユリが描かれているようですが、中央の鳥はウズラでしょうか？
関東鉄道常総線の南守谷駅に到着！駅前の自販機で飲み物を補給して、少しだけ休憩しました。
南守谷駅から守谷駅への道は歩道が分離されていませんが、交通量がさほど多くなかったので助かりました。
ニラの花。路傍に沢山咲いていましたが、近くの畑から逸出したのでしょうか？
守谷駅前では商工会がイベントを開催しており、大勢の人が集まっていました。
最後の力を振り絞って、TXの線路に沿って"みらい平"駅を目指します。
オクラの花を発見。ムクゲやフヨウと花が似ていますが、これらと同じアオイ科の多年草です。
田んぼアートを見たかったのですが、親子連れがゆっくり階段を登っていたのでパスすることにしました...
大半の水田は稲刈りが終わっており、あちこちで籾殻を燃やしていました。
みらい平駅の周辺は道路の幅が広くて、ゆとりのある街だと感じました。
つくばみらい市のマンホールには、サクラと菜の花が描かれていました。
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
ズボン
靴下
雨具
靴
日よけ帽子
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
GPS
笛
ヘッドランプ
ファーストエイドキット
ナイフ
ウェットティッシュ
保険証
携帯電話
モバイルバッテリー
時計
タオル
カメラ
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地図を見ていたら赤城山（流山）を偶然見つけたので行ってみましたが、現地の立て札で「流山」の由来を知ってとても驚きました。
今日はさっそく職場の流山市民に流山の由来を話してみたのですが、市民ですらこの話を知らなかったので二度驚きました😆
今回はつくばみらい市まで赤線が伸びたので、今後はつくば市までさらに赤線を伸ばしたいと考えています。
つくば市（つくば駅）まで到達すれば、宝篋山（＋小田城）や土浦駅に手が届く距離ですし、もう少し足を延ばせば筑波山にも到達するので、色々と計画を練ってみようと思います。
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