鷲羽山 (児島〜下津井)

- GPS
- --:--
- 距離
- 11.2km
- 登り
- 131m
- 下り
- 130m
コースタイム
- 山行
- 3:34
- 休憩
- 0:59
- 合計
- 4:33
| 天候 | くもり |
|---|---|
| 過去天気図(気象庁) | 2015年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
帰り:下津井漁港前13:48(バス)14:08児島14:40(JR瀬戸大橋線/宇野線)15:02岡山15:41(JR山陽本線)16:47相生16:48(JR山陽本線)17:08姫路17:11(新快速)17:31西明石18:16(ひかり)20:32静岡20:39(JR東海道線)21:33沼津21:48(JR御殿場線)22:01長泉なめり |
| コース状況/ 危険箇所等 |
「児島〜下津井(風の道)」 旧下津井電鉄の廃線跡を整備した遊歩道です。 「鷲羽山駅〜鷲羽山」 整備された遊歩道です。 |
写真
感想
土曜日は静岡でSHC(静岡○○クラブ)の宴会。せっかく西へ行くのだから翌日は西の方の山へ行こう。
とはいっても肉離れ後の慣らし期間中の今の自分の足では遊歩道程度の山しか無理。
ならば鉄道旅と一緒に楽しめそうな鷲羽山へ行くことにします。
静岡から寝台特急「サンライズ瀬戸」に乗車します。
翌朝、児島駅で下車。デニーズで朝食を採ってから歩き始めます。
児島に来るのは32年ぶりか・・・。以前は倉敷からバスで延々と1時間かけてきたけども、JR瀬戸大橋線の開通で便利になりました。
しかし32年前に乗った下津井電鉄の軽便電車は廃止になってしまい寂しい。
今日は、その下津井電鉄の廃線後を整備してできた遊歩道「風の道」を歩きます。
「風の道」は架線柱や駅の跡も残っており、そして何よりもカーブの具合とかが鉄道っぽくて好ましい雰囲気。この日は暑かったけども、その名の通り風も流れ気持ちよく歩きます。
鷲羽山駅からは「風の道」とは一旦離れて鷲羽山を目指します。
整備された遊歩道は、今の病み上がりな自分の足にはピッタリです。
やがて鷲羽山に到着。
標高わずか113m。自宅の標高よりも低い・・・。
しかし低い山だけど展望は素晴らしいです。
瀬戸内海の島々が、雲海に浮かぶ山々のようにも見えます。
瀬戸内海と瀬戸大橋を眺めてのんびりしました。
その後、再び「風の道」へ戻り、終点の下津井駅まで歩きました。
下津井では保存されてる電車を眺めたり、港近くの街並み保存区域を散歩したりして過ごします。
そして最後は海鮮丼とビールでしめくくり。
山と列車旅と海と・・・。たった1日ですが、久々の遠征を思いっきり楽しむことができました。
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