山行記録: 繋いで埼玉4 ～渋描き隊長 線繋ぎ～ 行田市・羽生市編

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コースタイム

日帰り

山行: 2:45
休憩: 0:00
合計: 2:45

距離 13.1km 登り 14m 下り 2m

8:50

9分

さきたま古墳公園駐車場

8:59

121分

丸墓山古墳

11:00

35分

道の駅はにゅう

11:35

明和駅

天候	晴れ ☀
過去天気図（気象庁）	2024年01月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車自家用車さきたま古墳公園駐車場に駐車 <帰り> 川俣駅(東武伊勢崎線)～羽生駅(秩父鉄道)～行田市駅アクセスを調べる my出発地登録

写真

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繋いで埼玉第4弾です
さきたま古墳駐車場からスタート

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繋いで埼玉第4弾です
さきたま古墳駐車場からスタート

埼玉県の山50になっている丸墓山古墳に二度目の登頂
山頂に三角点があるはずなんだけど・・今日も見つからず

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埼玉県の山50になっている丸墓山古墳に二度目の登頂
山頂に三角点があるはずなんだけど・・今日も見つからず

武蔵水路に沿って羽生市を目指します

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武蔵水路に沿って羽生市を目指します

電車来ないかな
来た！(秩父鉄道)
畦道歩き良いね

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電車来ないかな
来た！(秩父鉄道)
畦道歩き良いね

いつの間にか羽生市に入りました
電車来ないかな
おっ！また来た！(秩父鉄道)

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いつの間にか羽生市に入りました
電車来ないかな
おっ！また来た！(秩父鉄道)

1.会の川沿いに北上
2.スーパーみたいな道の駅はにゅう
3.ここから群馬県
4.今までは埼玉県羽生市

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1.会の川沿いに北上
2.スーパーみたいな道の駅はにゅう
3.ここから群馬県
4.今までは埼玉県羽生市

利根川を渡ります
電車来ないかな
来た！(東武伊勢崎線)

2024年01月19日 11:07撮影 by TG-7 , OM Digital Solutions

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1/19 11:07

利根川を渡ります
電車来ないかな
来た！(東武伊勢崎線)

今日はここ川俣駅(群馬県明和町)まで
羽生駅で秩父鉄道に乗り換えて行田市に帰ります

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今日はここ川俣駅(群馬県明和町)まで
羽生駅で秩父鉄道に乗り換えて行田市に帰ります

撮影機器：

TG-7 OM Digital Solutions

感想

hamburg

「埼玉県の全市区町村を自宅からの赤線(歩いた軌跡)と繋いで歩く」を今年の目標にしました。その4回目は行田市から羽生市に向かいました。行田市は以前に歩いたことがありますが、羽生市は初めてです。羽生市からは川俣駅(群馬県明和町)から東武伊勢崎線と秩父鉄道を乗り継いで行田市に戻りました。
これで埼玉県の未踏の市区町村は7市、3区(さいたま市)、3町となりました。

hamburg
渋描き隊長
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参考 (Wikipedia、各市HPより引用)
●行田市
　行田市大字埼玉(さきたま)が「埼玉県」地名の発祥地と言われている
　1949(昭和24年)5月3日市政施行　「忍町」から「行田市」となる
　面積：67.49平方km　総人口：78,416人(R6/1/1現在)
●羽生市
　1954(昭和29)年9月1日市政施行
　北埼玉郡羽生町・井泉村・岩瀬村・川俣村・新郷村・須影村・手子林村が合併
　1959(昭和34)年4月1日千代田村を編入
　面積：58.64平方km　総人口：53,855人(R6/1/1現在)