記録ID: 6293712
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無雪期ピークハント／縦走
丹沢
檜洞丸 ふるさと百名山 97座目
2023年12月21日(木) [日帰り]
神奈川県
けいじ
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 04:53
- 距離
- 12.3km
- 登り
- 1,377m
- 下り
- 1,371m
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日帰り
- 山行
- 4:16
- 休憩
- 0:36
- 合計
- 4:52
距離 12.3km
登り 1,377m
下り 1,376m
13:04
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
※ビジターセンターより奥には登山者用無料駐車場は無い |
| コース状況／ 危険箇所等 |
丹沢山系の山だけあって全線に渡って、とても良く整備されている ツツジ新道入口〜ゴーラ沢出合 最初取りつきは涸れ沢だが、ググっと登り尾根を乗越すとすぐに緩勾配の尾根のトラバース道となり、右手に沢を眺めながら緩勾配を進む トラバース道の途中に崩れた箇所があり、足元が崩れやすく不安定なうえに狭いので要注意 崩れを過ぎて水平道になり最後は東沢へ向けて10m下りゴーラ沢出合へ ゴーラ沢出合〜檜洞丸 ゴーラ沢では東沢とゴーラ沢と渡渉を二回行い階段で尾根へ末端へ取りつく 急登ではないが、そこそこの坂の尾根を登り詰め後半徐々に勾配がきつくなる 後を振り返ると木々の間から富士山が姿を現す 1350m付近には短いハシゴ場もある ツツジ新道・石棚山稜分岐で急坂は終わりこの先は緩勾配となる 最後は木道を歩き檜洞丸山頂へ辿り着く |
写真
西丹沢ビジターセンターから出発
ツツジ新道入口までの600mは車道を歩く
ツツジ新道入口までの600mは車道を歩く
最初のクサリ場通常ならクサリを持たずに通行できるが…
パット見の高度感もなく危機感はないが、下山時に気を緩め滑落しやすい場所なのだろう
9
12/21 8:29
最初のクサリ場
通常ならクサリを持たずに通行できるが…
パット見の高度感もなく危機感はないが、下山時に気を緩め滑落しやすい場所なのだろう
通常ならクサリを持たずに通行できるが…
パット見の高度感もなく危機感はないが、下山時に気を緩め滑落しやすい場所なのだろう
尾根に階段で取りつきます
他の場所でもそうだが、尾根の取り付き地点が一番険しい
他の場所でもそうだが、尾根の取り付き地点が一番険しい
クサリ場
クサリを持たなくてもまぁまぁ登れる
（クサリは冷たい）
クサリを持たなくてもまぁまぁ登れる
（クサリは冷たい）
檜洞丸まで2.7キロ
所々に休憩用のベンチ兼の高台が用意されている
所々に休憩用のベンチ兼の高台が用意されている
展望台通過
この先勾配がすこしキツクなる
（急登という程ではない）
この先勾配がすこしキツクなる
（急登という程ではない）
ツツジ新道・石棚山稜分岐
急坂はここで終わりこの先は稜線の緩勾配歩き
急坂はここで終わりこの先は稜線の緩勾配歩き
何か暖かいモノ食べられないかな？
と思って入ってみたが無人だった
と思って入ってみたが無人だった
蛭ヶ岳が目の前に見える
クルマが回収できるのなら日帰り縦走したかったなぁ〜
クルマが回収できるのなら日帰り縦走したかったなぁ〜
キャンプ場入口到着
西丹沢ビジターセンターは道路を挟んで反対側
西丹沢ビジターセンターは道路を挟んで反対側
感想
けいじ
当初の予定では先週、鍋割山→丹沢→檜洞丸を一日で縦走する予定だったが、登山日の天気予報が悪く延期
諸般の理由で今日は檜洞丸のみの登山となった
3時半に神戸を出発し一気に高速を走り西丹沢ビジターセンターへ
西丹沢ビジターセンター駐車場到着時、駐車場スペース最後の一台だった
駐車場で支度をしている方々は檜洞丸へ行くのかな？と思ったが、皆さん畦ヶ丸へ登って行った
独り車道を歩きツツジ新道入口へ
ツツジ新道入口では鹿の群れがお出迎え 人が居ても動じない人馴れした鹿たちだった
登山口から尾根に乗越すとゴーラ沢出合までは緩勾配
ゴーラ沢出合からは急坂（急登ではない）を一気に登り山頂へ
登山中、後ろを振り返ると富士山が木々の間から姿をみせ、山頂ではスッキリとした富士山を眺められる
丹沢の縦走路だけあってよく整備されており、一か所崩れがあり、そこだけ足元が悪かったが、それ以外はハシゴが整備され登りやすかった
午後は十国峠ケーブルに乗車するために周回せずにピストン下山
下山後、一気に十国峠へクルマを走らせた
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