記録ID: 6189755
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ハイキング
奥多摩・高尾
秋山散歩☆新旧大地峠を一筆書き
2023年11月18日(土) [日帰り]
山梨県
あきやまさんぽ
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 08:58
- 距離
- 14.2km
- 登り
- 1,192m
- 下り
- 1,208m
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日帰り
- 山行
- 5:52
- 休憩
- 3:00
- 合計
- 8:52
距離 14.2km
登り 1,210m
下り 1,208m
18:19
ゴール地点
| 天候 | 晴れ→曇り→晴れ 風が強い日 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り 四方津駅乗車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
行きは川合峠(高柄山登山口)から古道を歩いた。とりつきは分かりづらいが尾根に上がれば歩きやすい。 新大地峠と旧大地峠には道が何本もあるので、迷う人が多い。 旧大地峠から大地トンネル前の林道の間に尾根道から下りる二本の道はどちらも下側の方がぐずぐずで踏み跡が薄くなっている。 急斜面に造られた歩道は上から土砂が落ちてくるので、人通りが少ないと時が経つにつれ消えてしまう。 その他に迷いやすい所はないが、片側が切れ落ちているうえに落葉で足場が分からない箇所が多いので注意が必要。 |
写真
9月16日以来の四方津駅。まだ工事をしていたので何を建てるんだと思ったら、
川合峠から、途中にそこそこ立派なカエデの木がある昔の尾根道を行く。
茶色っぽくなっているのもあって、数年前のような綺麗なグラデーションは見られなかった。
11月はじめが夏日になったりしたので、今年の紅葉はあまり期待できなさそうだ。
木の間に見える色が良かったのだが、いつもの如く写真には映らない。
冬場なら木々の間から富士山を拝められるが、今日は雲が多くて無理だった。
道志方面からの道と繋がっているようなので、いつか歩こうと思う。
なんか変だなと思ったら、トンネル名が記されている金属板も竣工年を記した金属板も取り外されている。案内板のようなのも枠だけになっている。どういう理由で取り外したのか？
10
11/18 14:08
なんか変だなと思ったら、トンネル名が記されている金属板も竣工年を記した金属板も取り外されている。案内板のようなのも枠だけになっている。どういう理由で取り外したのか？
新大地峠から登って下って、林道富士東部(北)線に降りる。で、また登る。
大丸山頂から四方津駅方面にまた下ってすぐ戻る。で、高柄山方面にまた下る。
2021年12月から2022年3月にかけて造った迂回路階段は、損壊は数箇所あるが問題なく歩けるので、修理しないで下山する。
8
11/18 16:11
2021年12月から2022年3月にかけて造った迂回路階段は、損壊は数箇所あるが問題なく歩けるので、修理しないで下山する。
これは富士山。登山中の人がいるとすれば、恐ろしい状況だろうと思われる。
権現山方面。実際の空はもっと暗いのにカメラで撮ると、かなり明るく写っている。
四方津駅の駅舎。南口通路を造ってくれればいいなといつも思う。
装備
| 個人装備 |
ハイキング装備
ビバーク装備
熊除け装備
食糧
飲料2.25L
|
|---|
感想
新旧大地峠の道を一度に全部歩きながら、紅葉が見られたらいいなと思い遅くに家を出た。今回は山行の後に調子を崩さないように、とにかく無理をしないでゆっくり楽しみながら歩いた。
結果、紅葉は少なくナイトハイクになってしまったが、それはそれで楽しめて怪我もなく計画通り歩ききり、帰ってから寝込む事もなかったのでいい山旅だった。
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