記録ID: 6023124
全員に公開
ハイキング
東海
東海道きまぐれ旅 (16) 天高く浜名湖越え 磐田→豊橋
2023年10月06日(金) 〜
2023年10月07日(土)
静岡県
愛知県
ゆきまる@bobandou
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 17:29
- 距離
- 61.7km
- 登り
- 221m
- 下り
- 202m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 6:38
- 休憩
- 2:52
- 合計
- 9:30
距離 31.3km
登り 37m
下り 43m
8:01
36分
磐田駅
8:37
20分
豊田町のAコープ
8:57
8:58
3分
天竜川の堤防に到達
9:01
9:02
8分
天竜川橋東詰
9:18
9:19
4分
天竜川橋西詰
9:38
9:44
35分
松林寺
10:19
10:20
0分
浜松アリーナ
10:20
43分
馬込一里塚跡 (65里)
11:03
11:04
4分
東海道と遠州鉄道の立体交差
11:08
11:09
8分
連尺町交差点 (一旦街道から離脱)
11:17
4分
浜松市役所南BS
11:57
0分
浜松市役所南BS
11:57
10分
連尺町交差点 (街道に復帰)
12:27
2分
森田町交差点 (一旦街道から離脱)
12:29
12:33
4分
JR貨物・西浜松駅 (撮り鉄)
12:37
12:46
0分
伊場遺跡公園 (撮り鉄)
12:46
12分
森田町交差点 (街道に復帰)
12:58
13:05
3分
セブンイレブン浜松東若松店
13:08
2分
若林一里塚跡 (66里)
13:52
13:55
8分
高塚駅入口・セブンイレブン浜松高塚町店
14:03
14:06
11分
立場バス停
14:17
46分
篠原一里塚跡
15:03
15:08
3分
春日神社
15:11
12分
舞阪駅入口
15:47
15:51
7分
舞阪の渡し場
17:20
5分
浜松駅前
17:25
1分
第一通り駅
17:26
17:27
4分
東海道と遠州鉄道の立体交差
17:31
遠州病院駅
2日目
- 山行
- 6:44
- 休憩
- 2:56
- 合計
- 9:40
距離 30.4km
登り 184m
下り 184m
8:02
8:12
14分
中浜名橋東詰 (撮り鉄)
8:26
8:30
2分
西浜名橋東詰 (撮り鉄)
8:32
8:46
17分
西浜名橋中ほど (撮り鉄)
9:52
16分
新居一里塚跡 (69里)
10:08
10:12
24分
紅葉寺跡
10:36
10:38
4分
明治天皇御野立所碑
10:42
10:43
17分
火鎮神社
11:00
11:06
6分
神明神社
11:12
11:13
5分
潮見坂登り口
11:40
11:43
11分
明治天皇休憩展望地
12:25
12:26
32分
細谷一里塚 (71里・豊橋一里山)
12:58
13:12
15分
ファミマ豊橋豊清町店
13:27
13:28
13分
二川の東海道線踏切
14:10
12分
火打坂 (街道を一旦離脱)
15:10
28分
火打坂 (街道に復帰)
15:47
15:50
14分
山中橋
16:04
16:06
13分
瓦町交差点
16:53
16:56
7分
上伝馬町の公園前 (街道ここまで)
17:03
17:34
4分
広小路通りの「うどん玉川」
17:38
ゴール地点
グラフのうち、30.53kmから42.6kmまでと、43.8kmから55.6kmまでは、電車移動ですので無視して下さい。
（初日に弁天島まで到着後、電車で浜松に戻り遠州鉄道を楽しんだついでに、浜松駅から東海道までちょこっと歩き、浜松駅にも赤線がつながった状態にしました）
歩行中の平均速度は約4.62km/h。
余りにも凄まじい北西の向かい風で、逆に一応これだけのスピードが出ていたことの方が驚きです。もちろんその分、普段の歩きとは比較にならないほどエネルギーを使いました……orz
なお検索してみると、向かい風の強さが倍になると、酸素消費量は4倍になり、風速が1m強くなるごとに体感温度は0.7度低下するとか。
（初日に弁天島まで到着後、電車で浜松に戻り遠州鉄道を楽しんだついでに、浜松駅から東海道までちょこっと歩き、浜松駅にも赤線がつながった状態にしました）
歩行中の平均速度は約4.62km/h。
余りにも凄まじい北西の向かい風で、逆に一応これだけのスピードが出ていたことの方が驚きです。もちろんその分、普段の歩きとは比較にならないほどエネルギーを使いました……orz
なお検索してみると、向かい風の強さが倍になると、酸素消費量は4倍になり、風速が1m強くなるごとに体感温度は0.7度低下するとか。
| 天候 | 両日とも秋晴れ（2日目朝方は若干雲あり）。 しかし、北海道沖で異常に発達した低気圧の遠い影響で、猛烈な北西の風が吹きまくり、しばしばよろけたほどです。 6日のアメダス浜松……朝8時の平均風速6.4m/s (最弱)。12時台8.9m/s。13時台8.5m/s。 7日のアメダス浜松……朝8時の平均風速3.4m/s (最弱)。13時台6.3m/s。15時台5.7m/s。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
GOAL……JR東海道新幹線・東海道線・名鉄名古屋本線等、豊橋駅まで。 途中、新居町駅までの随所と二川駅では東海道線を利用できます。 また、磐田→浜松→舞阪（馬郡）では、遠州鉄道バスが30〜60分間隔で走っています。 豊橋市内、大岩山の北あたりからは、豊橋鉄道バスが近くを30〜60分間隔で走っています。 豊橋市内の東八町交差点まで来ると、路面電車を利用できます。 新居町から先、白須賀を経て二川駅に着くまでは公共交通不毛の地となっており、わずかに白須賀宿から鷲津・新所原駅行きのコミュニティバスがある程度です。湖西市公式HPをご覧下さい。また、愛知県側に入ったところの一里山からは、平日16時台に1本だけ豊橋行きのバスがあります。 基本、新居宿〜白須賀宿〜二川宿の間は、路線バスを当てにせず自分で歩き切る覚悟が必要と言えます。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険なところはありません。車に注意。 |
写真
001. 新横浜6時発の「ひかり」に乗ると、静岡までたったの40分！ 初冠雪の富士山もよく見えました☆神奈川県内からは冠雪がよく見えましたが、静岡県内からは剣ヶ峰の付近にちょこっと程度という感じでした。(この画像は小田原の手前で撮影）
16
10/6 6:12
001. 新横浜6時発の「ひかり」に乗ると、静岡までたったの40分！ 初冠雪の富士山もよく見えました☆
神奈川県内からは冠雪がよく見えましたが、静岡県内からは剣ヶ峰の付近にちょこっと程度という感じでした。(この画像は小田原の手前で撮影）
神奈川県内からは冠雪がよく見えましたが、静岡県内からは剣ヶ峰の付近にちょこっと程度という感じでした。(この画像は小田原の手前で撮影）
002. 静岡で普通列車に乗り換え、約1時間で前回の到達点・磐田駅に到着〜。1本だけ上り列車を撮ったところ、静岡地区普通列車の星・313系8000番台が来ました☆
ホームにいる時点でも凄まじい北西の風で、先行きが思いやられましたが、こんな大当たり車両が来るくらいですので、何とか完歩できるだろう……と。
15
10/6 7:55
002. 静岡で普通列車に乗り換え、約1時間で前回の到達点・磐田駅に到着〜。
1本だけ上り列車を撮ったところ、静岡地区普通列車の星・313系8000番台が来ました☆
ホームにいる時点でも凄まじい北西の風で、先行きが思いやられましたが、こんな大当たり車両が来るくらいですので、何とか完歩できるだろう……と。
1本だけ上り列車を撮ったところ、静岡地区普通列車の星・313系8000番台が来ました☆
ホームにいる時点でも凄まじい北西の風で、先行きが思いやられましたが、こんな大当たり車両が来るくらいですので、何とか完歩できるだろう……と。
003. 磐田駅前の「ジュビロくん」がいる交差点から、いよいよ東海道へと踏み出します (来し方を望む)。なお、磐田から天竜川西岸の中ノ町までは1時間間隔、中ノ町〜浜松〜舞阪駅南の馬郡までは30分間隔で遠州鉄道バスが走っていますので、何かあった時には安心です。
7
10/6 8:05
003. 磐田駅前の「ジュビロくん」がいる交差点から、いよいよ東海道へと踏み出します (来し方を望む)。
なお、磐田から天竜川西岸の中ノ町までは1時間間隔、中ノ町〜浜松〜舞阪駅南の馬郡までは30分間隔で遠州鉄道バスが走っていますので、何かあった時には安心です。
なお、磐田から天竜川西岸の中ノ町までは1時間間隔、中ノ町〜浜松〜舞阪駅南の馬郡までは30分間隔で遠州鉄道バスが走っていますので、何かあった時には安心です。
004. たまに現れる松並木に風流を覚えつつも、住宅街＋凄まじい向かい風のため、忍の一字で天竜川を目指します。
005. 磐田駅から1時間で天竜川に到達！！しかし、遮るものがない突風地獄！ orz
「渡れるだろうか」と不安しかないですが、辛うじて進めそうですので行ってみます。
9
10/6 9:00
005. 磐田駅から1時間で天竜川に到達！！
しかし、遮るものがない突風地獄！ orz
「渡れるだろうか」と不安しかないですが、辛うじて進めそうですので行ってみます。
しかし、遮るものがない突風地獄！ orz
「渡れるだろうか」と不安しかないですが、辛うじて進めそうですので行ってみます。
006. 古いトラス橋の天竜川橋は幅が狭く車専用となっていますので、歩行者はすぐ北の国道1号線・新天竜川橋下り線 (下りだけで4車線 w) に併設された歩道を進みます。北を望むと、遠州の山並みが実に見事です！
上……画面中央ちょい左の雄大な山並みが、全国から信仰を集める秋葉山。その奥の尖ったピークが竜頭山。
下……遠州素人にはなかなか同定しづらいですが、中央の奥の奥に見えるのは、多分光岳……？ (積雪期になれば南アルプスの同定はやりやすいのですが)
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10/9 11:06
006. 古いトラス橋の天竜川橋は幅が狭く車専用となっていますので、歩行者はすぐ北の国道1号線・新天竜川橋下り線 (下りだけで4車線 w) に併設された歩道を進みます。
北を望むと、遠州の山並みが実に見事です！
上……画面中央ちょい左の雄大な山並みが、全国から信仰を集める秋葉山。その奥の尖ったピークが竜頭山。
下……遠州素人にはなかなか同定しづらいですが、中央の奥の奥に見えるのは、多分光岳……？ (積雪期になれば南アルプスの同定はやりやすいのですが)
北を望むと、遠州の山並みが実に見事です！
上……画面中央ちょい左の雄大な山並みが、全国から信仰を集める秋葉山。その奥の尖ったピークが竜頭山。
下……遠州素人にはなかなか同定しづらいですが、中央の奥の奥に見えるのは、多分光岳……？ (積雪期になれば南アルプスの同定はやりやすいのですが)
007. 天竜川の本流部に差しかかりました。トラス橋の合間に、浜松駅前のアクトタワーがチラ見えしています……が、ここから浜松駅まで、近そうに見えて遠い！ orz対岸から、大きなザックを担いだ東海道旅人がやって来て「こんにちは」と挨拶。彼は超〜追い風を受けた楽勝旅で羨ましい！！
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10/6 9:14
007. 天竜川の本流部に差しかかりました。トラス橋の合間に、浜松駅前のアクトタワーがチラ見えしています……が、ここから浜松駅まで、近そうに見えて遠い！ orz
対岸から、大きなザックを担いだ東海道旅人がやって来て「こんにちは」と挨拶。彼は超〜追い風を受けた楽勝旅で羨ましい！！
対岸から、大きなザックを担いだ東海道旅人がやって来て「こんにちは」と挨拶。彼は超〜追い風を受けた楽勝旅で羨ましい！！
008. 写真を撮りながら約15分で何とか天竜川を渡りきり、かつての渡し場の前に立つ六所神社にて、激烈な向かい風に耐え切って渡れたことに感謝！感謝！
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10/6 9:25
008. 写真を撮りながら約15分で何とか天竜川を渡りきり、かつての渡し場の前に立つ六所神社にて、激烈な向かい風に耐え切って渡れたことに感謝！感謝！
009. 中野町＝中ノ町は、磐田と浜松の中間にあることからその名が付いた、渡し場手前の中の宿で、かつては非常に繁栄していたようです。浜松からここまで、軽便鉄道が東海道上を走っていましたが、余程性能の悪い車両を使っていたためか、火の粉がバンバン飛んで沿線民から不興をを買い、バスの方が本数頻繁で便利になったため、1937年にあっさり廃止になったとか……(Wikipediaによる)。
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10/6 9:30
009. 中野町＝中ノ町は、磐田と浜松の中間にあることからその名が付いた、渡し場手前の中の宿で、かつては非常に繁栄していたようです。
浜松からここまで、軽便鉄道が東海道上を走っていましたが、余程性能の悪い車両を使っていたためか、火の粉がバンバン飛んで沿線民から不興をを買い、バスの方が本数頻繁で便利になったため、1937年にあっさり廃止になったとか……(Wikipediaによる)。
浜松からここまで、軽便鉄道が東海道上を走っていましたが、余程性能の悪い車両を使っていたためか、火の粉がバンバン飛んで沿線民から不興をを買い、バスの方が本数頻繁で便利になったため、1937年にあっさり廃止になったとか……(Wikipediaによる)。
011. 「トレッキングシューズを脱がずに賽銭を入れるのにちょうど良いところはないか」ということで、小さな庚申堂に賽銭を入れたところ、いきなり中から「ドタドタバタッ！」という凄い音が！ 「ヒィィ〜！祟りじゃぁっ！」と一瞬ビビったものの、何ということはない、中で昼寝していた黒にゃんをびっくりさせてしまったようで、狭くて小さい格子目から出てきてどこかに行ってしまいました。あぁ〜びっくりした ww これも何かの「大当たり」というやつでしょう wwwなお一般的には、江戸時代からの建物である薬師堂が信仰を集めているとのこと。
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10/9 11:31
011. 「トレッキングシューズを脱がずに賽銭を入れるのにちょうど良いところはないか」ということで、小さな庚申堂に賽銭を入れたところ、いきなり中から「ドタドタバタッ！」という凄い音が！ 「ヒィィ〜！祟りじゃぁっ！」と一瞬ビビったものの、何ということはない、中で昼寝していた黒にゃんをびっくりさせてしまったようで、狭くて小さい格子目から出てきてどこかに行ってしまいました。あぁ〜びっくりした ww これも何かの「大当たり」というやつでしょう www
なお一般的には、江戸時代からの建物である薬師堂が信仰を集めているとのこと。
なお一般的には、江戸時代からの建物である薬師堂が信仰を集めているとのこと。
012. 中野町界隈の西出口付近にある「金原明善翁生家」。見学可能ですが、詳しくは知らず、時間の関係もあり、外観を撮るだけでした。そこで後でググってみたところ、地元の名家でありながら決して贅沢はせず、儒学を学びながら家業を一層盛り上げ、天竜川の治水と灌漑、出獄者の社会復帰支援など各種事業に多大な功績を挙げたという、まさに遠州近代の名士の中の名士とのこと。
旧街道を歩いていると、たまにこの手の地元篤志家の旧居が保存されており、とりあえず時間が惜しくてスルーしてしまうものの、後で調べて「やっぱ見ておけばよかった」と思う場合が多々あります。良くないなぁ〜(汗
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10/6 9:46
012. 中野町界隈の西出口付近にある「金原明善翁生家」。
見学可能ですが、詳しくは知らず、時間の関係もあり、外観を撮るだけでした。そこで後でググってみたところ、地元の名家でありながら決して贅沢はせず、儒学を学びながら家業を一層盛り上げ、天竜川の治水と灌漑、出獄者の社会復帰支援など各種事業に多大な功績を挙げたという、まさに遠州近代の名士の中の名士とのこと。
旧街道を歩いていると、たまにこの手の地元篤志家の旧居が保存されており、とりあえず時間が惜しくてスルーしてしまうものの、後で調べて「やっぱ見ておけばよかった」と思う場合が多々あります。良くないなぁ〜(汗
見学可能ですが、詳しくは知らず、時間の関係もあり、外観を撮るだけでした。そこで後でググってみたところ、地元の名家でありながら決して贅沢はせず、儒学を学びながら家業を一層盛り上げ、天竜川の治水と灌漑、出獄者の社会復帰支援など各種事業に多大な功績を挙げたという、まさに遠州近代の名士の中の名士とのこと。
旧街道を歩いていると、たまにこの手の地元篤志家の旧居が保存されており、とりあえず時間が惜しくてスルーしてしまうものの、後で調べて「やっぱ見ておけばよかった」と思う場合が多々あります。良くないなぁ〜(汗
013. ひたすら住宅街を進み、途中からは90年代末から2000年代に拡幅された道となりつつ、ようやくアクトシティが目の前に近づいて来ました。疲れた〜！
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10/6 10:38
013. ひたすら住宅街を進み、途中からは90年代末から2000年代に拡幅された道となりつつ、ようやくアクトシティが目の前に近づいて来ました。疲れた〜！
014. 馬込橋を渡りビル街を進むと、遠州鉄道の電車が見えました！ やっと着いたぜ浜松！
015. 連尺町の交差点で一旦東海道から外れ、せっかくですので浜松城に寄り道します。
017. 浜松城は小ぶりな復元天守ですが、抜けるような青空の下、最高にカッコ良く見えました。期待していた「出世城」の勇姿そのものです☆
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10/6 11:23
017. 浜松城は小ぶりな復元天守ですが、抜けるような青空の下、最高にカッコ良く見えました。期待していた「出世城」の勇姿そのものです☆
018. 入場料200円でてっぺんに上ります。
北東側には竜頭山と秋葉山の雄大な眺め！
北東側には竜頭山と秋葉山の雄大な眺め！
019. 一番奥に見える巨大なピラミッドをズームアップ！
これって……聖岳でしょうか？？ (だと良いなぁ〜)
これって……聖岳でしょうか？？ (だと良いなぁ〜)
020. 富士山はいつの間にか遥か遠くなってしまいましたが、何とかうっすらと見えました☆ヤマハ本社ビルも敢えて画面に大きく入れることで、浜松城から眺めた記念に……。
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10/6 11:36
020. 富士山はいつの間にか遥か遠くなってしまいましたが、何とかうっすらと見えました☆
ヤマハ本社ビルも敢えて画面に大きく入れることで、浜松城から眺めた記念に……。
ヤマハ本社ビルも敢えて画面に大きく入れることで、浜松城から眺めた記念に……。
021. 遠州西部から奥三河にかけての山並みを望む。山座同定
はお手上げです w
はお手上げです w
022. 小ぶりな復元天守でしたが、景色見えれば全て良し！ 何だかんだで楽しみました。大河ドラマ放送中ですので、平日でもそこそこ賑わっているのが印象的でした。
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10/6 11:50
022. 小ぶりな復元天守でしたが、景色見えれば全て良し！ 何だかんだで楽しみました。大河ドラマ放送中ですので、平日でもそこそこ賑わっているのが印象的でした。
023. 市役所前の通りから浜松城を望む。ヤマレコでは「作左山」と表示されます。
天然の山を利用して石垣を盛っており、石垣そのものは古く貴重とのこと！
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10/6 11:56
023. 市役所前の通りから浜松城を望む。
ヤマレコでは「作左山」と表示されます。
天然の山を利用して石垣を盛っており、石垣そのものは古く貴重とのこと！
ヤマレコでは「作左山」と表示されます。
天然の山を利用して石垣を盛っており、石垣そのものは古く貴重とのこと！
024. 連尺町交差点に戻り少々南下すると、浜松宿 (第29次) 本陣があった伝馬町交差点に到着〜！ 地下道をくぐって午後の部に入ります。
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10/6 12:06
024. 連尺町交差点に戻り少々南下すると、浜松宿 (第29次) 本陣があった伝馬町交差点に到着〜！ 地下道をくぐって午後の部に入ります。
025. 東海道新幹線をくぐったところで少々鉄ヲタな寄り道。JR貨物・西浜松駅にて、荷役を終えて発車を待つコンテナ車をパチリ♪
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10/6 12:30
025. 東海道新幹線をくぐったところで少々鉄ヲタな寄り道。
JR貨物・西浜松駅にて、荷役を終えて発車を待つコンテナ車をパチリ♪
JR貨物・西浜松駅にて、荷役を終えて発車を待つコンテナ車をパチリ♪
026. 東海道線の下を潜って「伊場遺跡公園」へ。中央西線・名古屋〜中津川間の主力として活躍していた211系5000番台が、新車315系の大量投入であっけなく引退となり、西浜松の留置線で廃車解体の時を待っていました。長年の活躍お疲れ様でした……。
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10/6 12:39
026. 東海道線の下を潜って「伊場遺跡公園」へ。
中央西線・名古屋〜中津川間の主力として活躍していた211系5000番台が、新車315系の大量投入であっけなく引退となり、西浜松の留置線で廃車解体の時を待っていました。長年の活躍お疲れ様でした……。
中央西線・名古屋〜中津川間の主力として活躍していた211系5000番台が、新車315系の大量投入であっけなく引退となり、西浜松の留置線で廃車解体の時を待っていました。長年の活躍お疲れ様でした……。
027. 東若林町の三叉路に立つ「二つ御堂」。奥州藤原氏・藤原秀衡とその妾にちなんでいます。
ここから東海道はひたすら真西に向かいます。
そして……午後になって北西からの向かい風はますます激しく、体力削がれまくり地獄の道中に……(号泣
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10/9 14:19
027. 東若林町の三叉路に立つ「二つ御堂」。
奥州藤原氏・藤原秀衡とその妾にちなんでいます。
ここから東海道はひたすら真西に向かいます。
そして……午後になって北西からの向かい風はますます激しく、体力削がれまくり地獄の道中に……(号泣
奥州藤原氏・藤原秀衡とその妾にちなんでいます。
ここから東海道はひたすら真西に向かいます。
そして……午後になって北西からの向かい風はますます激しく、体力削がれまくり地獄の道中に……(号泣
028. ロードサイドな風景と松並木が並存しています (若林交差点にて来し方を振り返る)。
029. たまに現れる神社の緑に辛うじてほっこり (可美地区の熊野神社)。
030. 高塚駅の南を過ぎて国道257号線と別れると、相変わらず住宅街ながらも「風景のほっこり味」が増します。篠原地区と坪井地区の境にある愛宕神社。
6
10/6 14:32
030. 高塚駅の南を過ぎて国道257号線と別れると、相変わらず住宅街ながらも「風景のほっこり味」が増します。篠原地区と坪井地区の境にある愛宕神社。
032. 馬郡地区まで来ると、旧街道っぽい風景がそこかしこに。
033. 舞阪駅南東の春日神社。東海道新幹線をくぐった辺りからの、地獄の向かい風・住宅街歩きがようやく終わりつつあり、ヤレヤレ……ということで、ここまでの道中無事に感謝しました。
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10/6 15:04
033. 舞阪駅南東の春日神社。
東海道新幹線をくぐった辺りからの、地獄の向かい風・住宅街歩きがようやく終わりつつあり、ヤレヤレ……ということで、ここまでの道中無事に感謝しました。
東海道新幹線をくぐった辺りからの、地獄の向かい風・住宅街歩きがようやく終わりつつあり、ヤレヤレ……ということで、ここまでの道中無事に感謝しました。
034. 舞阪駅の南側には見事な松並木が残っています。車の通過も少なく、ようやく穏やかな気分に……。
035. 浪小僧の像。むかしむかし、この界隈の漁師が網にかかった怪しい妖怪小僧を殺そうとしたところ、「どうか命はお助けを。そのまま海に戻してくれたら恩返しとして、天変地異の前には太鼓を叩いてお知らせします」と告げたため、その通りに。以来、漁の安全が保たれ、妖怪は「浪小僧」として親しまれているとのこと……。
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10/6 15:23
035. 浪小僧の像。
むかしむかし、この界隈の漁師が網にかかった怪しい妖怪小僧を殺そうとしたところ、「どうか命はお助けを。そのまま海に戻してくれたら恩返しとして、天変地異の前には太鼓を叩いてお知らせします」と告げたため、その通りに。以来、漁の安全が保たれ、妖怪は「浪小僧」として親しまれているとのこと……。
むかしむかし、この界隈の漁師が網にかかった怪しい妖怪小僧を殺そうとしたところ、「どうか命はお助けを。そのまま海に戻してくれたら恩返しとして、天変地異の前には太鼓を叩いてお知らせします」と告げたため、その通りに。以来、漁の安全が保たれ、妖怪は「浪小僧」として親しまれているとのこと……。
036. 浪小僧の像の西にある国道301号線の交差点を過ぎると、舞阪宿 (第30次) に入ります。今日初めて、しかも激烈な風と闘い続けた最後の最後に現れた宿場町らしい風景に、とめどない感動が込み上げてきました。
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10/6 15:38
036. 浪小僧の像の西にある国道301号線の交差点を過ぎると、舞阪宿 (第30次) に入ります。今日初めて、しかも激烈な風と闘い続けた最後の最後に現れた宿場町らしい風景に、とめどない感動が込み上げてきました。
037. 東海道の道が浜名湖に突き当たって尽きる手前に立つ脇本陣。
038. 東海道は舞阪から新居まで渡し船で浜名湖を超えていました。大名用の船着場「北雁木」から、本日のゴール・弁天島を望む。
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10/6 15:48
038. 東海道は舞阪から新居まで渡し船で浜名湖を超えていました。大名用の船着場「北雁木」から、本日のゴール・弁天島を望む。
039. 弁天島駅にゴール！駅前の温泉リゾートホテルに泊まることも考えたのですが、浜松餃子を腹いっぱい食べて、鉄ヲタとして遠州鉄道を久しぶりにちょこっと楽しみたいこともあり、浜松に一旦戻ります。
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10/6 16:01
039. 弁天島駅にゴール！
駅前の温泉リゾートホテルに泊まることも考えたのですが、浜松餃子を腹いっぱい食べて、鉄ヲタとして遠州鉄道を久しぶりにちょこっと楽しみたいこともあり、浜松に一旦戻ります。
駅前の温泉リゾートホテルに泊まることも考えたのですが、浜松餃子を腹いっぱい食べて、鉄ヲタとして遠州鉄道を久しぶりにちょこっと楽しみたいこともあり、浜松に一旦戻ります。
040. まずは浜松駅ビルの「五味八珍」にて早い晩飯。生ビール超ウマー！ そして浜松餃子とつけ麺大盛りを速攻ペロッ！
041. 浜松駅と東海道の間も赤線を引いておくことにします w
042. 本日の宿・ダイワロイネットホテル。このクラスの宿に泊まれば客層も良く超快適☆
044. 遠州鉄道の遠州病院駅にてしばし撮り鉄♪遠州鉄道が戦時合併で発足してから80周年となることを記念するラッピング電車が来ました☆
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10/6 17:55
044. 遠州鉄道の遠州病院駅にてしばし撮り鉄♪
遠州鉄道が戦時合併で発足してから80周年となることを記念するラッピング電車が来ました☆
遠州鉄道が戦時合併で発足してから80周年となることを記念するラッピング電車が来ました☆
045. ダイワロイネットホテルではシングルルームを予約していましたが、平日につき余裕があるとのことでツインルームにアップグレードして頂き、しかも遠州鉄道の電車を見下ろす最高の部屋！ ありがたや……また浜松に来た際には利用させて頂きます！！
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10/9 9:36
045. ダイワロイネットホテルではシングルルームを予約していましたが、平日につき余裕があるとのことでツインルームにアップグレードして頂き、しかも遠州鉄道の電車を見下ろす最高の部屋！ ありがたや……また浜松に来た際には利用させて頂きます！！
046. 朝食を食べた後チェックアウトし、浜松駅の階段を登ったところ、平日はホームライナー静岡として走る373系の回送キターッ！ 7時38分発の豊橋行き発車直前まで撮りまくりでした w
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10/7 7:31
046. 朝食を食べた後チェックアウトし、浜松駅の階段を登ったところ、平日はホームライナー静岡として走る373系の回送キターッ！
7時38分発の豊橋行き発車直前まで撮りまくりでした w
7時38分発の豊橋行き発車直前まで撮りまくりでした w
047. 弁天島駅にて下車し、駅のホームで膝サポーターを巻いて準備していたところ、上り線に通過列車のお知らせ。貨物来る！ということで速攻で待ち構えパシャリ！ 2日目も幸先良く出発です。昨日と比べれば風も弱いですし……。
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10/7 7:55
047. 弁天島駅にて下車し、駅のホームで膝サポーターを巻いて準備していたところ、上り線に通過列車のお知らせ。貨物来る！ということで速攻で待ち構えパシャリ！ 2日目も幸先良く出発です。昨日と比べれば風も弱いですし……。
048. 中浜名湖橋の東詰から、浜名湖の出口＝今切を望む。
国道1号線の浜名大橋がちょっとね、という感じ (汗
国道1号線の浜名大橋がちょっとね、という感じ (汗
049. 中浜名湖橋を渡る前に一発おみくじ……と思い待っていたところ、313系2350番台＋211系6000番台という超レア編成キターッ！ (細か過ぎる話でスミマセン。汗）
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10/7 8:09
049. 中浜名湖橋を渡る前に一発おみくじ……と思い待っていたところ、313系2350番台＋211系6000番台という超レア編成キターッ！ (細か過ぎる話でスミマセン。汗）
050. 西浜名橋にて、あっという間に駆け抜ける新幹線N700Sを激写！東海道新幹線の旅で、ここを渡るときの風景が好きな方は多いはず……。
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10/7 8:36
050. 西浜名橋にて、あっという間に駆け抜ける新幹線N700Sを激写！
東海道新幹線の旅で、ここを渡るときの風景が好きな方は多いはず……。
東海道新幹線の旅で、ここを渡るときの風景が好きな方は多いはず……。
051. 重そうな音が聞こえてきましたので、「貨物だ！」と思い、速攻でスマホレンズを柵の外側に出したところ、EF210とEF65だけの編成で、超大当たりの超びっくり！！
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10/9 9:56
051. 重そうな音が聞こえてきましたので、「貨物だ！」と思い、速攻でスマホレンズを柵の外側に出したところ、EF210とEF65だけの編成で、超大当たりの超びっくり！！
052. 浜松と豊橋の間を朝方普通列車として2往復する373系も来ました☆「ムーンライトながら」で明け方の浜名湖を渡った旅を思い出す光景です……(しみじみ)。
さっきから撮り鉄的には大当たり続きで、運を使い果たしていないか心配に w
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10/9 9:54
052. 浜松と豊橋の間を朝方普通列車として2往復する373系も来ました☆
「ムーンライトながら」で明け方の浜名湖を渡った旅を思い出す光景です……(しみじみ)。
さっきから撮り鉄的には大当たり続きで、運を使い果たしていないか心配に w
「ムーンライトながら」で明け方の浜名湖を渡った旅を思い出す光景です……(しみじみ)。
さっきから撮り鉄的には大当たり続きで、運を使い果たしていないか心配に w
053. 新居関所に到着！明治新政府の方針で各地の関所が取り壊された中、役場や学校に転用されたことで、唯一江戸時代の関所建築が残っているという、大変貴重なものです。
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10/7 9:38
053. 新居関所に到着！
明治新政府の方針で各地の関所が取り壊された中、役場や学校に転用されたことで、唯一江戸時代の関所建築が残っているという、大変貴重なものです。
明治新政府の方針で各地の関所が取り壊された中、役場や学校に転用されたことで、唯一江戸時代の関所建築が残っているという、大変貴重なものです。
054. 入場券を購入し靴を脱ぐと、中に入れますので、お役人様に通行手形をご確認頂く代わりに、当時の様子を再現した人形を激写 wなお、ここでは「出女」の取調べが厳格を極め、「改女」（関所役人の足軽の妻か母親）が住んでいた長屋も再現されています。
また資料館 (内部撮影禁止) には、関所通過の厳しさを今に伝える各種の文書や道具が展示されています。関所破り関連は背筋が寒くなること請け合い。
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10/9 14:53
054. 入場券を購入し靴を脱ぐと、中に入れますので、お役人様に通行手形をご確認頂く代わりに、当時の様子を再現した人形を激写 w
なお、ここでは「出女」の取調べが厳格を極め、「改女」（関所役人の足軽の妻か母親）が住んでいた長屋も再現されています。
また資料館 (内部撮影禁止) には、関所通過の厳しさを今に伝える各種の文書や道具が展示されています。関所破り関連は背筋が寒くなること請け合い。
なお、ここでは「出女」の取調べが厳格を極め、「改女」（関所役人の足軽の妻か母親）が住んでいた長屋も再現されています。
また資料館 (内部撮影禁止) には、関所通過の厳しさを今に伝える各種の文書や道具が展示されています。関所破り関連は背筋が寒くなること請け合い。
055. さて、無事関所も通過し (＝見物を終え)、立派な西門から前進します！
056. 新居宿で現存する貴重な旅籠建築・紀伊国屋。
中の様子は中山道歩きで大体わかっているため、時間の都合でパス (汗
中の様子は中山道歩きで大体わかっているため、時間の都合でパス (汗
057. 突き当たりに新居宿 (第31次) 本陣があり、東海道は左折します。
058. 新居宿の街並み。次第にふつうの住宅街となりつつあります。
060. 白須賀宿へ向けて、山裾の道をのんびりと進みます。ところどころ、典型的な街道の街並みが残っていて良い感じです☆
062. 地元の方から、正月にみんなで登って、海に登る初日に向かって万歳三唱する「紅葉寺跡」というところがあるので、是非寄って行って！と声をかけられましたので、ちょこっと寄り道。肝心の海は、国道1号線沿いの防砂林に隠れがちでしたが、眼下に広がるのどかな街道筋を眺めて、地元愛を感じてほっこりしました。
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10/9 16:17
062. 地元の方から、正月にみんなで登って、海に登る初日に向かって万歳三唱する「紅葉寺跡」というところがあるので、是非寄って行って！と声をかけられましたので、ちょこっと寄り道。肝心の海は、国道1号線沿いの防砂林に隠れがちでしたが、眼下に広がるのどかな街道筋を眺めて、地元愛を感じてほっこりしました。
065. 新居町と白須賀の境目にある「火鎮神社」の前にて……空に吸い込まれるような街道の眺めが印象的でした。
068. 何という凄まじい大人数の団体様！写っているだけでも約30名。全部で70名くらいいたのではなかろうか……と思います (滝汗)。
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10/7 10:56
068. 何という凄まじい大人数の団体様！
写っているだけでも約30名。全部で70名くらいいたのではなかろうか……と思います (滝汗)。
写っているだけでも約30名。全部で70名くらいいたのではなかろうか……と思います (滝汗)。
069. 同じような山裾の道が続きますが、雲の表情が変わりゆくのを眺めるのも楽し♪
070. 潮見坂が近づいたところで、神明神社の雰囲気が良いので参拝。はためく幟が印象的でした。
071. 潮見坂に到着！
ここを一気に登ると白須賀宿に入ります！
ここを一気に登ると白須賀宿に入ります！
072. 登っている間はキツいですが、みるみる内に眼下に海が広がって行くのは面白いです。多くの文人墨客もこの風流を愛していたようです。
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10/9 18:06
072. 登っている間はキツいですが、みるみる内に眼下に海が広がって行くのは面白いです。多くの文人墨客もこの風流を愛していたようです。
073. 潮見坂を登り切ると、休憩＆展示施設「おんやど白須賀」があり、白須賀宿の歴史に関する案内をさっと見ることができます (無料ですが要記帳)。
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10/7 11:24
073. 潮見坂を登り切ると、休憩＆展示施設「おんやど白須賀」があり、白須賀宿の歴史に関する案内をさっと見ることができます (無料ですが要記帳)。
074. おんやど白須賀の前は一面の野菜畑。三浦半島の先端部に似た雰囲気です。
075. 明治天皇が休憩したという展望地から遠州灘を望む！
（思い切り絞って撮影）
（思い切り絞って撮影）
078. 白須賀宿 (第32次) の本陣前に到着！
来し方を振り返る……今ではすっかり静まりかえっています。
来し方を振り返る……今ではすっかり静まりかえっています。
080. やがて家並みが途切れ……静岡県 (遠江) と愛知県 (三河) を分ける境川に到着！！箱根峠からここまで、静岡大陸横断は本当に長かった！！
いよいよ三州にMyヤマレコ赤線を延ばします！！
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10/9 18:35
080. やがて家並みが途切れ……静岡県 (遠江) と愛知県 (三河) を分ける境川に到着！！
箱根峠からここまで、静岡大陸横断は本当に長かった！！
いよいよ三州にMyヤマレコ赤線を延ばします！！
箱根峠からここまで、静岡大陸横断は本当に長かった！！
いよいよ三州にMyヤマレコ赤線を延ばします！！
081. しかし、愛知県側に入って「一里山」から国道1号線を緩やかに下って行く区間では、昨日と同様に昼頃から猛烈になった風の直撃を受け、ほとんどよろけそうになりながらやっと進みました……(泣
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10/7 12:30
081. しかし、愛知県側に入って「一里山」から国道1号線を緩やかに下って行く区間では、昨日と同様に昼頃から猛烈になった風の直撃を受け、ほとんどよろけそうになりながらやっと進みました……(泣
082. やっとこさ長い坂を下り、ファミマのイートインコーナーで腹ごしらえをした後は、いよいよ二川宿界隈へ。まずは、新幹線や東海道線に乗っていると非常に目立つ、新所原〜二川間のニョッキリ巨岩がお出迎え☆
3
10/7 13:25
082. やっとこさ長い坂を下り、ファミマのイートインコーナーで腹ごしらえをした後は、いよいよ二川宿界隈へ。まずは、新幹線や東海道線に乗っていると非常に目立つ、新所原〜二川間のニョッキリ巨岩がお出迎え☆
086. 鍵の手にて来し方を振り返る。「駒屋」は豊橋市の指定有形文化財となっており、中に入るとレストランやショップもあり、ちょっとした観光地になっています (公式HPあり)。土曜日で結構賑わっている雰囲気でしたので、また改めて (^^;
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10/7 13:36
086. 鍵の手にて来し方を振り返る。
「駒屋」は豊橋市の指定有形文化財となっており、中に入るとレストランやショップもあり、ちょっとした観光地になっています (公式HPあり)。土曜日で結構賑わっている雰囲気でしたので、また改めて (^^;
「駒屋」は豊橋市の指定有形文化財となっており、中に入るとレストランやショップもあり、ちょっとした観光地になっています (公式HPあり)。土曜日で結構賑わっている雰囲気でしたので、また改めて (^^;
088. 二川宿 (第33次) 本陣に到着〜！東海道の本陣が残っているのは貴重で、もちろん参観できますが、かなりデカく時間がかかりそうで、週末で賑わっている雰囲気でしたので、また改めて (こればっか ^^;;)。
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10/7 13:41
088. 二川宿 (第33次) 本陣に到着〜！
東海道の本陣が残っているのは貴重で、もちろん参観できますが、かなりデカく時間がかかりそうで、週末で賑わっている雰囲気でしたので、また改めて (こればっか ^^;;)。
東海道の本陣が残っているのは貴重で、もちろん参観できますが、かなりデカく時間がかかりそうで、週末で賑わっている雰囲気でしたので、また改めて (こればっか ^^;;)。
089. 二川駅。宿場の中心部から駅までは、徒歩10数分といったところでしょうか。いずれ平日にまた来ることにします (汗
090. 二川駅前からは緩く火打坂を登りますが、頂上手前で左に折れて、辛うじてヤマレコらしい活動として w 岩屋緑地に寄り道します。
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10/7 14:06
090. 二川駅前からは緩く火打坂を登りますが、頂上手前で左に折れて、辛うじてヤマレコらしい活動として w 岩屋緑地に寄り道します。
091. まずは標高106m・大岩山のてっぺんにある展望台を目指します。
092. 岩屋緑地の中は複雑に道が入り組んでいますが、なるべく高いところへ行こうとすれば自ずと頂上へと向かう……はずです。
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10/7 14:21
092. 岩屋緑地の中は複雑に道が入り組んでいますが、なるべく高いところへ行こうとすれば自ずと頂上へと向かう……はずです。
093. 大岩山の展望台に到着！
二川駅を発車した東海道線の電車が新幹線に抜かれるシーンをゲット☆
二川駅を発車した東海道線の電車が新幹線に抜かれるシーンをゲット☆
094. 三河湾を望む。東海道の区切り打ち旅も、はるばる来たぜ感！
096. 雄大なピラミッドの本宮山 (？) を望む。
三河の山はドシロートですので、同定はさっぱりです (汗
三河の山はドシロートですので、同定はさっぱりです (汗
097. 激階段を下り、岩屋観音のてっぺんに行こうとしたものの、なかなか道が見つからず諦め (滝汗
099. 再び東海道に戻り、大岩山の北麓からひたすら市街地を目指して下って行きます。住宅街・ロードサイド歩きで辛い！
100. 火打坂のてっぺんから歩くこと1時間強、ようやく東八町の交差点に着き、豊橋鉄道市内線の路面電車をしばし撮って楽しみました。もと都電荒川線の電車がトコトコやって来ました。
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10/7 16:19
100. 火打坂のてっぺんから歩くこと1時間強、ようやく東八町の交差点に着き、豊橋鉄道市内線の路面電車をしばし撮って楽しみました。もと都電荒川線の電車がトコトコやって来ました。
101. 鉄ヲタ垂涎の古典電車3200形は、何だかよく分からんド派手装飾に (汗
102. 何度かカクカク曲がりながら、夕暮れ迫る街をひたすら進みます。
103. 豊橋名産・ブラックサンダーのラッピングを纏った800形 (廃止となった名鉄美濃町線最後の新車) キターッ！
104. 今は鰻屋となっている吉田宿 (第34次) 本陣前に到着！
105. 吉田宿の標柱が立っている交差点にて、今回の東海道歩きは終了！ 次回は画面奥へと進みます。
107. 豊橋カレーうどんと日本料理の名店「玉川」に入り、早い晩飯とします。お疲れさんの生中マジうまーっ！！ とろみたっぷりのカレーうどんも、三河湾の海産が載った海鮮丼も、本当に美味くスルリと入ってしまいました w
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10/9 15:54
107. 豊橋カレーうどんと日本料理の名店「玉川」に入り、早い晩飯とします。お疲れさんの生中マジうまーっ！！ とろみたっぷりのカレーうどんも、三河湾の海産が載った海鮮丼も、本当に美味くスルリと入ってしまいました w
108. 豊橋駅にゴール！
豊橋鉄道・新豊橋駅前では、無料ライブが開催中でした。
豊橋鉄道・新豊橋駅前では、無料ライブが開催中でした。
109. 久しぶりに豊鉄渥美線に乗り、もと東急7200系の元気な活躍を楽しみました☆
（踏切から車庫を撮影）
（踏切から車庫を撮影）
110. 豊橋駅に戻り、ちくわとうなぎパイを購入した後は、新幹線の時間までJRの電車を撮影。消えゆく311系電車を惜しみつつ……。
10
10/7 18:52
110. 豊橋駅に戻り、ちくわとうなぎパイを購入した後は、新幹線の時間までJRの電車を撮影。消えゆく311系電車を惜しみつつ……。
111. 豊橋19時9分発の「こだま」は最新型のN700S。あらためてお疲れビール！
撮影機器：
感想
例年であれば8月下旬から9月になると酷暑も一段落し、汗を拭き拭きながらも旧街道ロングウォークを再開できますが、今年の前代未聞の酷暑続きではそんな気も全く起こらず、そもそもヤマレコ活動自体も暑すぎて気分が乗らず、気がつけば運動不足の悪循環に陥っておりました。
これではいかん！というわけで、鈍った体にカツを入れつつ、秋晴れの訪れを街道歩きとともに楽しみたいと思いまして、2日連続の晴れ予報と休みが重なったのを良いことに浜松の宿の予約を入れ、五街道歩きのシメとなる東海道歩きの続きを歩いて参りました (フツー東海道歩きは入門編だろ、と w)。
その途中経過は画像と説明の通りで、本格的な秋の訪れの中、ついに浜松城に立ち、浜名湖を渡り、公共交通網から取り残された白須賀宿の前後を過ぎ、静岡大陸から三河へと越境し、路面電車が走る豊橋に到達できたのは良かったのですが……これまでのヤマレコ赤線延ばし活動で最も強烈な向かい風にさらされた2日間となってしまい、帰宅後も2日間くらい疲労困憊しヤバかったです orz
何はともあれ、東海道歩きは中京圏という新たなステージに入り、次回は2日かけて三河を縦断し、その次は2日かけて尾張縦断 (含：佐屋街道) という感じで前進しようと思っております。ここまで来ると、街道歩きついで撮り鉄もますます面白いですので、早く桑名や四日市あたりまで到達したかったりします。問題は、ヒマをどう確保するかですが w
以上、街道ロングウォークの記録ではございますが、ご覧頂きありがとうございました m(_ _)m
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中山道、奥州街道 など いくつもの街道や、河川の遡上を踏破したゆきまる@bobandouさんのことですから、東海道はずーと前に踏破しているのと思い込んでいました。
レコ拝見して2日で80kｍ越えですか、一見平らに見える静岡県の東海道、実際は、いくつも峠越えがあったりで、大変だったのでは、
このあとの東海道、そして水戸街道のレコ楽しみにしています。(*- -)(*_ _)ペコリ
こんにちは、コメントどうもありがとうございます！
個人的な五街道歩きですが、まず中山道を「北関東や長野方面への赤線延ばしのために歩こうかなぁ」と余り深く考えずに歩き始めたところ、いつの間にか京都に到達しなければ、という考えに変わりました
レコのグラフですが、途中の約20kmほどは弁天島と浜松の間の電車移動、そして浜松市内ちょこっと歩きですので、実際には60kmくらいですね・・・。運動不足ですし、何せ凄まじい向かい風でしたので、2日で80km歩いたら体がバラバラになりそうです www
東海道の峠越え、大変なのは箱根・薩た峠・宇津ノ谷峠・小夜の中山・鈴鹿峠ですが、今回それに匹敵する峠はなく、せいぜい白須賀の潮見坂程度で、そういう点では楽勝だったかもです
東海道・水戸街道・大糸線沿いの「塩の道」・鎌倉街道山ノ道・西国街道などなど、いろいろな街道歩き企画が同時並行になってしまっていますが (滝汗)、ぼちぼち歩いてレコをアップしますので、お楽しみ頂けますと幸いです m(
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