記録ID: 561378
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ハイキング
富士・御坂
鶴ヶ鳥屋山
2014年12月13日(土) [日帰り]
山梨県
hachi
- GPS
- --:--
- 距離
- 12.1km
- 登り
- 963m
- 下り
- 1,098m
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JR笹子7:35―庭洞丸登山口7:47―黒野田林道横断8:58/9:03―角研山9:58/10:05―ヤグラ10:23/10/27―鶴ヶ鳥屋山11:30/11/40―黒野田林道横断12:28―唐沢橋と近ヶ坂橋方向の分岐12:38―藪のある地点13:22/1329―林道13:51/14:10―首塚14:23―中央線ガード下通過14:27―唐沢橋（国道20号）14:30―JR初狩14:49
| 天候 | 晴れ、午後曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険箇所： 特に危険箇所はありません。 不明瞭箇所： 鶴ヶ鳥屋山から初狩へ下る途中の「唐沢橋と近ヶ坂橋方向の分岐」では唐沢橋方向は危険、難路と書かれていますが何の問題もなく歩けました。ただし、写真の様な藪がありますがテープを付けておいたので迷うことはないと思います。。 |
写真
JR笹子駅とその右側の旧スイッチバックの線路。スイッチバックの線路は現在訓練施設になっているようです。
JR笹子駅出たらば右へ進みさらに10m先を右（西方向）に曲りみ林道を10分ほど進むとこのような道標があります。ここが庭洞丸でここから登山道に入ります。
1
12/13 7:47
JR笹子駅出たらば右へ進みさらに10m先を右（西方向）に曲りみ林道を10分ほど進むとこのような道標があります。ここが庭洞丸でここから登山道に入ります。
庭洞丸から角研山までの道は明瞭でピンク―テープがたくさんあります。
角研山山頂から東へ5分ほどの地点からみた滝子山（手前）。奥は白谷丸。
ここは山と高原地図でヤグラと書いてある地点。ここは大昔、都留の宝鉱山からこの稜線を超えて笹子駅まで鉱石運搬用のロープウエイがあり、そのヤグラや滑車のあった場所です。
3
12/13 10:26
ここは山と高原地図でヤグラと書いてある地点。
ここは大昔、都留の宝鉱山からこの稜線を超えて笹子駅まで鉱石運搬用のロープウエイがあり、そのヤグラや滑車のあった場所です。
ここは大昔、都留の宝鉱山からこの稜線を超えて笹子駅まで鉱石運搬用のロープウエイがあり、そのヤグラや滑車のあった場所です。
一つ前のヤグラの写真の後ろ（西側）には今は廃道の宝鉱山へ向かう薄い踏み跡が残っています。山と高原地図に道は書かれていません。宝鉱山の歴史：http://www.geocities.jp/yasushinara/kinndai35.htm
2
12/13 10:27
一つ前のヤグラの写真の後ろ（西側）には今は廃道の宝鉱山へ向かう薄い踏み跡が残っています。山と高原地図に道は書かれていません。
宝鉱山の歴史：http://www.geocities.jp/yasushinara/kinndai35.htm
宝鉱山の歴史：http://www.geocities.jp/yasushinara/kinndai35.htm
鶴ヶ鳥屋山へ向かう途中から本社ヶ丸（奥）と角研山（右）の眺望。
唐沢橋と近ヶ坂橋方向の分岐。
唐沢橋方向は「危険、難路、X」とマジックで書いてありますが、唐沢橋へ向かうことにしました。
唐沢橋方向は「危険、難路、X」とマジックで書いてありますが、唐沢橋へ向かうことにしました。
分岐から始め唐沢橋へ向かう下りの踏み跡は薄いですがピンクテープはたくさんあります。
ここが山と高原地図に書かれている「迷」マークの地点。この私製道標には・・・・。
「迷」マークの地点は密集した若い松林です。ここで踏み跡は二手に分かれますがどちらも30mほど先で同じになることを確認しました。この付近分かりにくいので赤テープを追加しておきました。
4
12/13 13:22
「迷」マークの地点は密集した若い松林です。ここで踏み跡は二手に分かれますがどちらも30mほど先で同じになることを確認しました。この付近分かりにくいので赤テープを追加しておきました。
その後はテープが少なくなりますが踏み跡は明瞭で道も広くなります。
下山中、先週滝子山から下りてきた立河原尾根（仮称）が良く見えました。
分岐から1時間10分ほどで舗装林道に到着。
舗装林道の前方は登り坂、手前側は下り坂。
舗装林道の前方は登り坂、手前側は下り坂。
舗装林道のところに登山口の目印。ここから地図も見ずに舗装林道手前側の下り坂方向へ10分進んで間違えに気づき20分のロス。
2
12/13 13:51
舗装林道のところに登山口の目印。
ここから地図も見ずに舗装林道手前側の下り坂方向へ10分進んで間違えに気づき20分のロス。
ここから地図も見ずに舗装林道手前側の下り坂方向へ10分進んで間違えに気づき20分のロス。
登山口の目印まで戻り登り坂を登りひたすら林道を歩くとこの二股がありますがここは左へ。
首塚から少し先の中央線のガードの下を通りここに出てきます。写真の右下から来ました。ここから国道20号までは3分。
唐沢橋バス停横の国道20号。ここからJR初狩駅まで20分ほど。
装備
| 備考 | 水は1.75Ｌ持っていき0.8Ｌほど飲みました。 |
|---|
感想
寒い冬の1日でしたが、落葉樹の美しい林を見ながらのんびり歩いてきました。山中では一人に会っただけでした。
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お疲れ様でした。
この日は私は、風邪を引いて寝ていました。
良い山歩きができたようで、何よりです！
そうそう、初狩はスイッチバックの跡が残っていたのですね！
そのような場所を訪ねてからの山歩きも、楽しそうです。
masaiさん こんばんは
山歩きは良かったですが、寒い日の朝は大変でした
初狩や笹子のスイッチバックは私が中学生のころ初めて乗った中央本線の列車で体験しました。当時、この付近では必ず笹子餅の車内販売が来たのを覚えていますが、もう50年も前のことです。なお当時は慢性金欠病でしたので笹子餅は一度も買ったことがないです。
なお今でも笹子餅を作っているお店は笹子駅から100ｍほど東側の国道20号線の横に残っております。
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