記録ID: 5587961
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
槍・穂高・乗鞍
焼岳：新中ノ湯から上高地
2023年06月08日(木) [日帰り]
長野県
岐阜県
とまと〜き
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:19
- 距離
- 8.5km
- 登り
- 928m
- 下り
- 1,033m
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| 天候 | 山行中(5〜12時)は薄曇りで明るかった |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
帰りは上高地からシャトルバスで沢渡(片道1,300円) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
登りは特別危険な場所はなかったと思う。 上高地に下山したが、山頂から焼岳の斜面が終わるところくらいまでは傾斜が急な上に浮石や粒状の土や砂礫で滑りやすい所が多かった。また終盤にアルミ梯子の連続があったが、しっかり設置されており注意して降りれば問題なかった。 上高地側の登山道に崩落があったが、すでに補修が完了し安全に通れるようロープが渡してあった。焼岳山頂で出会った人から聞いたところでは開通予定は6月中旬だったらしいので予定よりも早く補修されたようだ。おかげさまで予定通り上高地に下山できた。 |
写真
新中の湯登山口を4時50分にスタート。この時点で、駐車スペースに車は6台。
標識から10数m先のゲート(棒が左右に立っている)には様々な注意をよびかける看板があった。これは、火山活動への注意。
まもなく登場する車の残骸。誰しもこんなものが何故ここに？と思うに違いない。
岩で登山道が分かりにくいが、白ペンキで○や☓が書いてあるので、それを探して登る。
山頂の基部(噴気が上がる岩の左側)に到着。緑色に光る正賀池。その右に爆裂火口の隠居穴があるはずだが分かりづらい。隠居穴から噴気はのぼっていないようだ。
2
6/8 7:04
山頂の基部(噴気が上がる岩の左側)に到着。緑色に光る正賀池。その右に爆裂火口の隠居穴があるはずだが分かりづらい。隠居穴から噴気はのぼっていないようだ。
噴気立ち上る岸壁の右下の登山道を通り、巻くようにして北峰分岐を目指す。
白く堆積しているのはなんだろう？ 硫黄なら黄色いと思うけど・・・。
北峰分岐に到着。山頂への道の脇に噴気がでているが、こちらには登山道がしっかり通っている。
硫黄がこびりついた噴気口。『怖いガスが出てきませんように！』とお祈り。
山頂標識はだいぶ傷んでいるが、なんとか『焼岳北峰頂上 標高2,393m』と読める。
北峰分岐まで下りて上高地に下山を開始。山頂で『橋が落ちていて通れない』という情報を聞き、後続のお兄さんたちとも話したがはっきりせず、先まで行って通行止めで戻る事を考えたら憂鬱になったが、時間もあるので下ると決めた。
1
6/8 7:33
北峰分岐まで下りて上高地に下山を開始。山頂で『橋が落ちていて通れない』という情報を聞き、後続のお兄さんたちとも話したがはっきりせず、先まで行って通行止めで戻る事を考えたら憂鬱になったが、時間もあるので下ると決めた。
帰宅後、写真を見ての想像だが、焼岳小屋から続く登山道の先に、崩落現場が写っていた。おそらくココ。
途中上高地から登ってきた人から、予定より早く崩落現場が補修されたらしいと聞いて気持ちが軽くなった。『やったー！』ってはしゃげないけどね。
6/8 7:48
途中上高地から登ってきた人から、予定より早く崩落現場が補修されたらしいと聞いて気持ちが軽くなった。『やったー！』ってはしゃげないけどね。
だいぶ小ぶりのイワカガミ。イワカガミとコイワカガミはDNAレベルでは違いがないとどっかで聞いたことがある。
前を見れば穂高の山々が気持ち良いが、写真右側の盛り上がりを超えれば谷に向かって真っ逆さまだ。
だいぶ降りてきてササ原が増えた。滑って転倒の心配が減り一安心。すぐ前は展望台の山。てっぺんと途中に太陽光パネルのようなものが見える。火山の観測でもしてるのかな。
6/8 8:09
だいぶ降りてきてササ原が増えた。滑って転倒の心配が減り一安心。すぐ前は展望台の山。てっぺんと途中に太陽光パネルのようなものが見える。火山の観測でもしてるのかな。
展望台の手前まで降りてきた。これから登るがきつい登りではない。
途中いくつかある噴気口の一つ。グローブ越しに触ってみたら周りの岩が温かかった。
小屋の反対側に数メートルもある丸い岩がいくつも積み重なっていて、その一つ一つを覆うように苔が付いていた。その間から白っぽい木が何本も伸びて独特の景色を見せていた。
2
6/8 8:39
小屋の反対側に数メートルもある丸い岩がいくつも積み重なっていて、その一つ一つを覆うように苔が付いていた。その間から白っぽい木が何本も伸びて独特の景色を見せていた。
トレランの人が追い抜いていったが、その手前に緑のロープが渡してあった。
これが、問題の崩落箇所に違いない。もとの道より高く新しい登山道がつけられていた。
通り過ぎて振り返る。補修された登山道だが、下がえぐれてまたいつか崩れるかもと心配になった。それでも登山者は登る・・・
下り終えたアルミ梯子。固定はしっかりしていたが、登るも下るも自己責任ですね。
シダの森に到着。シダはあまり高いところには無いので、もうすぐ到着と想像できた。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
ダウン上
雨具
ゲイター
帽子(あご紐)
靴
予備靴ひも
ザック
ザックカバー
行動食
非常食
ハイドレーション(ポカリ)
地形図
コンパス
笛
くま鈴
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
ロールペーパー
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
レスキューシート
ナイフ
カメラ
トレッキングポール
携帯トイレ
チェーンスパイク
|
|---|
感想
北アルプス2座目(乗鞍を入れれば3座目)は登り易く、今後のために上高地への交通や周辺の様子を知れるコースとして焼岳を選んだ。
山頂で上高地側の道が通れないかもと聞いてちょっと焦ったが無事通れたので良かったとはいえ、観光センターや市役所などに直接聞くなどして、確信を持って山歩きするようにしなければと思った。
時間の制約はあったものの、焼岳山頂からは360度の展望を楽しめた。
山頂からの下りは砂礫や小石、浮石や岩の道で崩れやすくより注意して歩いた。こんなところで転倒でもしたら笑えない。
崩落箇所は予定より早く修復されたようで良かったが、ここも含め安全に整備されているが階段や梯子も多く、注意して利用する必要がある。
下山後、バスターミナル周辺を散策したが、直接、体験して上高地のイメージがより確実になり今後の山行のためにも、その他、観光で来るときにもプラスになると思う。
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活動日記の写真とメッセージが、危険個所の補修完了など参考になります。
とまと〜きさんと同じ様に、新中の湯登山口を5時頃に登山を開始したいので、
沢渡からのタクシーは、何時から乗車出来ましたか？
よろしくお願いいたします。
私は、以下の通り予約の形になったので、第２駐車場から希望通りの４時すぎに出発できました。
上高地は初めてだったので、情報収集のために前日昼頃、第2駐車場に到着しました。
沢渡バスターミナルに併設？のタクシーで朝４時ごろから営業開始するという情報をもっていたので、後でその確認をするつもりでいました。
ところが、第2駐車場にもタクシーが停まっていて、運転手さんに4時すぎに第２駐車場を出発したいと話したところ、運転手さんから『その時間に来ますよ』ということになりました。
ただ、予約の形になったのでもしかするとその分タクシー代が1,000円くらい高くなったかもしれませんのでご注意ください。
でも、バスターミナルまで移動しないで済み、順番を気にしなくても良かったので、まあいいか〜とも思っています（笑）
ということで、
１．事前に予約すればその時間にタクシーに乗車できるが、もしかすると料金が高くなるかも。確信はありませんが、予約は沢渡や上高地で営業しているタクシー会社に電話すればなんとかなるんではないでしょうか。私が利用したタクシー会社名はごめんなさい、忘れてしまいました。
２．私自身は未確認ですが、バスターミナル併設のタクシーは４時すぎから営業開始の情報があり、その場合、料金は若干安くなるが、希望する時刻に出発するには早めにタクシーのところに行く必要があるかも。
といったところです。
ご参考になれば幸いです。
山行、楽しんでください。
教えて頂いた方法でタクシーを利用いたします。
活動日記にてご報告致します。
今後ともよろしくお願いします。
さわんどバスターミナルのタクシー受付が午前4時に開始しました。
持ち物の準備をしてタクシーで新中の湯登山口に向かって5時20分登山を開始出来ました。素晴らしい天気に恵まれて、山頂で360度の大展望を楽しんで、上高地に下山しました。
じょうほうをの提供を頂き、スムーズな一日を満喫出来ました。
ありがとうございました。
天候に恵まれ、よかったですね。
曇りや雨も山にはつきものですが、やはり晴れがいいですね。
これからも、お互い、充実した山行を続けたいですね。
今後とも、よろしくお願いします。
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