記録ID: 5546204
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ハイキング
奥多摩・高尾
秋山散歩☆鳥沢駅〜倉岳山〜寺下峠〜大丸〜四方津駅
2023年05月27日(土) [日帰り]
山梨県
あきやまさんぽ
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 11:11
- 距離
- 18.1km
- 登り
- 1,373m
- 下り
- 1,466m
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日帰り
- 山行
- 9:52
- 休憩
- 1:19
- 合計
- 11:11
距離 18.1km
登り 1,391m
下り 1,467m
19:21
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り 四方津駅乗車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
倉岳山へのバリエーションルートは急斜面の一部の道が消失しているので、ある程度の経験値が必要。 その他は経験者なら特に問題はないルートだと思うが、単独初心者には厳しいのであまり勧められない。 |
写真
カメラを構えて近づいても逃げない。おかしな輩だと思われ警戒されている(笑)
留まっているツバメの視線の先には巣がある。ちなみにツバメは交代で抱卵するので雌雄の決めては尾羽の長さの違いとのこと。ツバメを困らせるのもたいがいにして出発する(笑)
10
5/27 7:43
留まっているツバメの視線の先には巣がある。ちなみにツバメは交代で抱卵するので雌雄の決めては尾羽の長さの違いとのこと。ツバメを困らせるのもたいがいにして出発する(笑)
高畑山への分岐を過ぎてすぐにこの石仏が現れるので、左のバリエーションルートに進む。ここから倉岳山山頂までのVRは今回が初めて。
9
5/27 9:11
高畑山への分岐を過ぎてすぐにこの石仏が現れるので、左のバリエーションルートに進む。ここから倉岳山山頂までのVRは今回が初めて。
道なりに行くとお約束のように急斜面で道が消失している。ピンテも途中で消えた。周りを見ながらジグザグに登ると左手に再び道が現れ尾根まで繋がっている。
8
5/27 9:56
道なりに行くとお約束のように急斜面で道が消失している。ピンテも途中で消えた。周りを見ながらジグザグに登ると左手に再び道が現れ尾根まで繋がっている。
尾根道には踏み跡があり迷う事はないが、次第に勾配がきつくなってきた。
急な下りが終わった辺りの日向に、またヤマツツジが咲いていた。
以前冬場に細野山から寺下峠方向に向かった時は、秋山の集落が眼下に見えてのどかな風景が広がっていた。今は木が大きくなってしまい里の景色を楽しみながら歩けないのが少々残念だ。
9
5/27 12:40
以前冬場に細野山から寺下峠方向に向かった時は、秋山の集落が眼下に見えてのどかな風景が広がっていた。今は木が大きくなってしまい里の景色を楽しみながら歩けないのが少々残念だ。
751.2mの三角点に行ってみたら、見出標しか見当たらなかった。
以前はこんなはっきりした通行止め表示がなかったので、直進しそうになったものだ。
以前に倒れていた道標を打ち込んで直した事があったが、レコを見るとまた倒れている様子だった。今回は道具がないので素通りしようと思っていたから直っていたのはありがたい。
9
5/27 14:24
以前に倒れていた道標を打ち込んで直した事があったが、レコを見るとまた倒れている様子だった。今回は道具がないので素通りしようと思っていたから直っていたのはありがたい。
知らない花が登山道上に咲いている。図鑑で調べるとイナモリソウのようだ。
花弁は普通5枚らしいが、これは重なっているのか4枚に見える。
急峻な岩場の登りで両内腿がつりそうになりながらも到着。いつもながら静かな山頂だ。
山頂を過ぎると南側が開けている。道志山塊の北側山腹には林道富士東部(南)線が上に見え、下にはリニアモーターカーのトンネルが見える。リニアモーターカーを覆う山腹では大規模な崩落防止工事が行われている。
16
5/27 15:38
山頂を過ぎると南側が開けている。道志山塊の北側山腹には林道富士東部(南)線が上に見え、下にはリニアモーターカーのトンネルが見える。リニアモーターカーを覆う山腹では大規模な崩落防止工事が行われている。
この立ち木はアカマツだろう。秋山周辺一帯でアカマツを食い荒らす虫が増えて枯れる被害が多いと聞いた。この木も枝ぶりを見ると半分枯れかかっているようだ。
12
5/27 15:38
この立ち木はアカマツだろう。秋山周辺一帯でアカマツを食い荒らす虫が増えて枯れる被害が多いと聞いた。この木も枝ぶりを見ると半分枯れかかっているようだ。
道志山塊の奥には、丹沢山系の重鎮である蛭ヶ岳、檜洞丸、大室山が見える。
旧大地峠から大丸を通って高柄山方面に下りた。去年の冬に迂回路階段を造ったので点検に寄った。横木を一本直して下山したが、他に大きな崩れはなかった。
12
5/27 16:37
旧大地峠から大丸を通って高柄山方面に下りた。去年の冬に迂回路階段を造ったので点検に寄った。横木を一本直して下山したが、他に大きな崩れはなかった。
倉岳山では厚い雲に覆われて見えなかったが、いつものポイントで霞んではいるが富士山を拝むことができた。
ここもほぼ寄ってしまう、いつものポイントからの風景。扇山と権現山が見える方角。
ヤマオダマキが咲いていた後を見てみると実がなっている。来年は、もっとたくさん増えてほしいと願う。
写真を撮った後に、道端で電車に乗るための身支度をして行動食を食べていると、老婦人がこの芋料理を箸も付けて持ってきてくれた。ちょっと驚いたが、せっかくなのでご馳走になった。以前秋山でも頂いた事があった「せいだのたまじ」という郷土料理だ。普通は「たまじ」と呼んでいるようで、味噌と砂糖で甘辛く煮付けてある。いつものお約束で、いくつか食べてから写真を忘れた事に気がついて撮った。ご馳走さま、美味しく頂きました。ありがとうございます。
18
5/27 18:36
写真を撮った後に、道端で電車に乗るための身支度をして行動食を食べていると、老婦人がこの芋料理を箸も付けて持ってきてくれた。ちょっと驚いたが、せっかくなのでご馳走になった。以前秋山でも頂いた事があった「せいだのたまじ」という郷土料理だ。普通は「たまじ」と呼んでいるようで、味噌と砂糖で甘辛く煮付けてある。いつものお約束で、いくつか食べてから写真を忘れた事に気がついて撮った。ご馳走さま、美味しく頂きました。ありがとうございます。
少し下った道端で撮ったユキノシタ。薄暗くなったので写真がぼんやりしているが、この辺りのユキノシタは模様が黄色い。地域によって色が違うという事なのかどうか分からないが、ちょっと不思議だ。
10
5/27 18:53
少し下った道端で撮ったユキノシタ。薄暗くなったので写真がぼんやりしているが、この辺りのユキノシタは模様が黄色い。地域によって色が違うという事なのかどうか分からないが、ちょっと不思議だ。
装備
| 個人装備 |
ハイキング装備
ビバーク装備
食糧
飲料2.25L
熊撃退スプレー
|
|---|
感想
立野峠と寺下峠の間を歩いたのは数回ぐらいで、最後が7年ぐらい前になる。距離はあるのに景観はなく微妙なアップダウンが続く面白みのない尾根道なので、我が事ながら足を運ぶ気にならなかったのだろう。
今回はトレーニングが主目的なので上野原駅まで歩く予定だったが、両足の内腿が痙攣を起こす危険があったのでショートカットして四方津駅に下りた。
来月は故郷の最高峰を登る予定でいるので、体を造らなければ途中で引き返す羽目になりそうだ。三週間山歩きできなかったが、軽い筋トレをしていたので大丈夫だと思っていたら全然駄目だった。やはり山を歩かなければ鍛練にはならないと実感した一日だった。
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