西沢渓谷（＋廃線跡で鉄分吸収大満足！）
山梨県
みきちゃん
- GPS
- --:--
- 距離
- 9.9km
- 登り
- 476m
- 下り
- 482m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 2:50
- 休憩
- 0:10
- 合計
- 3:00
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
コースは明瞭で迷うところなし。特段の危険個所はないが、渓谷沿いは足元に気を付けることが必要（つまづき、スリップ） |
| その他周辺情報 | 西沢ゲート前にお土産屋さんあり。ガイドマップ、手作りのヨモギもち等あり。 |
写真
貞泉の滝。それにしても水の色が神秘的です。花崗閃緑岩と光線の入り具合によるものですが、場所によって色が変わっているので飽きません。
おっと。。。突然レールが現れました。こんな流れ沿いにあるとは。流れ着いたのか、この近くに路線があったのか。「鉄」魂に火が着きました。
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おっと。。。これまた廃鉄の心をくすぐる光景が。。。半世紀近く経過しているようですが、このようにレールや枕木が残されているのはあまりないようです。
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これはよくガイドブックに出てくる光景です。左手の看板にこの鉄道の由来が書かれています。昭和43年まで実際に使われていたとのことです。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
笛
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
タオル
ストック
カメラ
|
|---|
感想
●当初、大菩薩を目指すが、上日川峠5km手前で路面に積雪があり、ノーマルタイヤでは厳しいため、無念の撤退を余儀なくされ、以前から廃線跡で有名（？）な「西沢渓谷」に変更した。
●すでにシーズンオフで三連休にもかかわらず、駐車場は閑散としており、人もまばら。しかしながら、初冬を迎えたこの時期、日常のストレスフルな仕事や喧騒から離れ、頭をからっぽにするにはちょうど良い塩梅であった。
●コース…道の駅の無料のガイドマップを入手。これだけもで十分だが、さらに子細な情報がほしい場合は、渓谷入口手前の売店で100円で売っている。コースタイムは4時間と記載されているが、実測は休憩込みで3時間ほど。歩行距離は10�劼世�、標高差は270m位なので、呼吸が乱れない範囲で十分に楽しめる。コースは反時計回りの一方通行で、前半は渓谷沿い、後半は旧森林軌道跡を歩くことになる。後半の旧森林軌道は地面が土なので大変歩きやすい分、オーバーペースにならないように注意が必要（なぜか、2度ほど右足を軽くひねりました）
●前半：ずっと左手に渓谷を見ながら進みます。途中、足場の悪いところや道幅の狭いところがありますが、足元に注意すれば危険ではありません。各所に鎖が設置されているが、一部に破損している個所があるので頼ってしまわないように注意。
●後半：滝を見下ろす感じで標高線に沿って（鉄道跡なので）進みます。ところどころレールが見えており、その他は土なので大変歩きやすいルートです。途中、鋼製の橋も各所にかけられており、通常の登山ルートは一線を画したコースです。コースも一本なので迷くことはありません。
●次回：新緑シーズンや紅葉シーズンに歩いてみたい。また、パンフレットに載っていた「森林セラピー弁当」がとても美味しそうなので、機会があれば食してみたい。
●おまけ：もともと、鉄道（といっても昭和30年代までの森林鉄道や軽便鉄道）が好きであり、今回、どれだけ残存しているのか、大変興味をひきました。実際見ていると想像以上にレールや橋脚が残されており、今後も昭和の面影を残してほしいと切に願っています。
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