大山：金比羅尾根・カンスコロバシ沢右岸尾根 - 2022年01月17日 [登山・山行記録]-ヤマレコ

記録ID: 3927004

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ハイキング

丹沢

大山：金比羅尾根・カンスコロバシ沢右岸尾根

2022年01月17日(月) [日帰り]

情報量の目安: B

神奈川県

GPS: 07:03
距離: 15.9km
登り: 1,705m
下り: 1,866m

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コースタイム

日帰り

山行: 6:32
休憩: 0:31
合計: 7:03

距離 15.9km 登り 1,705m 下り 1,867m

7:15

15分

大山ケーブルバス停

7:30

7:33

29分

男坂取付

8:02

8:07

39分

阿夫利神社下社

8:46

11分

8:57

17分

9:14

8分

9:22

5分

奥社鳥居

9:27

50分

金比羅尾根取付鹿柵

10:17

10:27

44分

諸戸山林事務所

11:11

76分

13号鉄塔

12:27

3分

電波塔展望台

12:30

12:43

9分

12:52

30分

不動尻分岐

13:22

13分

13:35

27分

日向越(雷峠)

14:02

16分

九十九曲登山口

14:18

日向薬師バス停

詳細図によると金比羅尾根の下りが1時間30分、カンスコロバシ沢右岸尾根の上りが2時間50分、計4時間20分。
大山ケーブルBSから往復だと4時間加算、日向薬師に下山だと2時間30分に大山ケーブルBSから上り2時間を加算。

日没が早い冬場は、時間的にかなり厳しい。夏まで待つかと考えていた。一方、ヤマレコ記録では、大幅に短縮している例もある（ただし、歩くペースが、「とても速い」人）。詳細図とかなりの差がある。

そこで、感覚的だが両者の折衷タイムで計画を立てた。
結果は、駆け降りたりしたが、かなり計画を短縮した。

天候	晴　※下社から半袖シャツ
過去天気図（気象庁）	2022年01月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車バス往路：伊勢原駅　⇒　大山ケーブルBS（神奈中バス）復路：伊勢原駅　⇐　日向薬師BS（神奈中バス）アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	両尾根共に危険箇所なし。分岐を見落とさないよう注意。

写真

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大山ケーブルBSから登るのは、16年ぶり。
平日で早い時刻のためか、下車したのは5人。

2022年01月17日 07:15撮影 by F-41B, FCNT

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1

1/17 7:15

大山ケーブルBSから登るのは、16年ぶり。
平日で早い時刻のためか、下車したのは5人。

少しでも時間短縮を、と考え男坂を選択。
ここでアノラックを脱ぐ。

2022年01月17日 07:30撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 7:30

少しでも時間短縮を、と考え男坂を選択。
ここでアノラックを脱ぐ。

階段が多く、息が切れ、下社に到着。
暑い。汗をかなりかいたので、半袖だけする。

2022年01月17日 08:02撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 8:02

階段が多く、息が切れ、下社に到着。
暑い。汗をかなりかいたので、半袖だけする。

16丁目

2022年01月17日 08:46撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 8:46

16丁目

20丁目・富士見台

2022年01月17日 08:57撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 8:57

20丁目・富士見台

暫し見とれる・・・

2022年01月17日 08:58撮影 by F-41B, FCNT

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1

1/17 8:58

暫し見とれる・・・

鳥居から山頂へ行かず、左の道へ進み、直接金比羅尾根の取付へ向かう。
山頂に立つのは1回でよい。

2022年01月17日 09:22撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 9:22

鳥居から山頂へ行かず、左の道へ進み、直接金比羅尾根の取付へ向かう。
山頂に立つのは1回でよい。

鹿柵が真ん中で水平に切れているところから入り、金比羅尾根下降開始。

2022年01月17日 09:27撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 9:27

鹿柵が真ん中で水平に切れているところから入り、金比羅尾根下降開始。

穏やかな尾根。明瞭な踏み跡が続く。

2022年01月17日 09:40撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 9:40

穏やかな尾根。明瞭な踏み跡が続く。

諸戸へ右斜め下へ下るべきを、正面の尾根通しに下り戻ってきた。

2022年01月17日 10:06撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 10:06

諸戸へ右斜め下へ下るべきを、正面の尾根通しに下り戻ってきた。

分岐にあった、この表示を見落とした。
隻眼で視野が狭い？　否、注意力散漫！
タイムロスは10分程度か・・・

2022年01月17日 10:06撮影 by F-41B, FCNT

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1

1/17 10:06

分岐にあった、この表示を見落とした。
隻眼で視野が狭い？　否、注意力散漫！
タイムロスは10分程度か・・・

諸戸神社
飲食タイム。寒くなったので、長袖を着る。

2022年01月17日 10:17撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 10:17

諸戸神社
飲食タイム。寒くなったので、長袖を着る。

諸戸山林事務所
神社から見ると、民家かと思った・・・

2022年01月17日 10:18撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 10:18

諸戸山林事務所
神社から見ると、民家かと思った・・・

渡渉後、尾根に向け斜面を登る。

2022年01月17日 10:32撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 10:32

渡渉後、尾根に向け斜面を登る。

巡視路用のプラ階段

2022年01月17日 10:58撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 10:58

巡視路用のプラ階段

鉄塔13号

2022年01月17日 11:11撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 11:11

鉄塔13号

カンスコロバシ沢右岸尾根も、金比羅尾根同様、穏やかな尾根。

2022年01月17日 11:21撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 11:21

カンスコロバシ沢右岸尾根も、金比羅尾根同様、穏やかな尾根。

モノレール
北尾根合流手前まで、モノレール沿いに登る。

2022年01月17日 11:32撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 11:32

モノレール
北尾根合流手前まで、モノレール沿いに登る。

丹沢はモノレールが多い。自然、景観を損なっている。やむを得ないか・・・

2022年01月17日 11:40撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 11:40

丹沢はモノレールが多い。自然、景観を損なっている。やむを得ないか・・・

北尾根に合流
後半、バテてペースダウン・・・

2022年01月17日 12:16撮影 by F-41B, FCNT

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1

1/17 12:16

北尾根に合流
後半、バテてペースダウン・・・

脚立と電波塔

2022年01月17日 12:23撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 12:23

脚立と電波塔

電波塔展望台
だいぶ雲が出て来た。かろうじて富士は見える。

2022年01月17日 12:26撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 12:26

電波塔展望台
だいぶ雲が出て来た。かろうじて富士は見える。

本日、初の大山山頂。
2回は必要ない・・・
山頂周辺は整備中で、ネットなどで一部が使用制限されている。少し、見晴台方面に下ったところで最後の休憩をとる。

2022年01月17日 12:30撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 12:30

本日、初の大山山頂。
2回は必要ない・・・
山頂周辺は整備中で、ネットなどで一部が使用制限されている。少し、見晴台方面に下ったところで最後の休憩をとる。

不動尻分岐

2022年01月17日 12:52撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 12:52

不動尻分岐

見晴台
誰もいない・・・

2022年01月17日 13:22撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 13:22

見晴台
誰もいない・・・

大山を振り返る。

2022年01月17日 13:23撮影 by F-41B, FCNT

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1

1/17 13:23

大山を振り返る。

雷峠・日向越のお地蔵様
昨年12月に九十九曲を下る予定を、エボシ山に変更してしまったので、19年ぶりに下る。

2022年01月17日 13:35撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 13:35

雷峠・日向越のお地蔵様
昨年12月に九十九曲を下る予定を、エボシ山に変更してしまったので、19年ぶりに下る。

一本でも早いバスに乗りたいので、林道まで駆け降りてきた。
15時以降は1時間に2本、14時は、確か1本、24分？？？

2022年01月17日 13:54撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 13:54

一本でも早いバスに乗りたいので、林道まで駆け降りてきた。
15時以降は1時間に2本、14時は、確か1本、24分？？？

九十九曲の登山口
バス停まで35分と案内されている。
14時台のバスに向け、走る・・・

2022年01月17日 14:02撮影 by F-41B, FCNT

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2

1/17 14:02

九十九曲の登山口
バス停まで35分と案内されている。
14時台のバスに向け、走る・・・

日向薬師BS
間に合った！
汗だく、マスクもしていないまま乗り込む。14時20分発だった。次は1時間後・・
詳細図のタイムを考慮した計画より2時間半早かった。

2022年01月17日 14:18撮影 by F-41B, FCNT

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1/17 14:18

日向薬師BS
間に合った！
汗だく、マスクもしていないまま乗り込む。14時20分発だった。次は1時間後・・
詳細図のタイムを考慮した計画より2時間半早かった。

撮影機器：

F-41B FCNT

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