記録ID: 3919664
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山滑走
北陸
小佐波御前山（東俣より） 山スキー
2022年01月15日(土) [日帰り]
富山県
osamuin
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:13
- 距離
- 11.8km
- 登り
- 659m
- 下り
- 644m
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| 天候 | くもり |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
写真
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今日は下駄を使ってみる。ヒールリフターの一種でブンリンさんから取り寄せました。
小佐波集落の広場に駐車。車を止めてからまだ除雪が延びていた。
地図を見たらこの先に東俣集落がありました。
車のことを考えてここをスタート。
1/15 7:52
小佐波集落の広場に駐車。
車を止めてからまだ除雪が延びていた。
地図を見たらこの先に東俣集落がありました。
車のことを考えてここをスタート。
車を止めてからまだ除雪が延びていた。
地図を見たらこの先に東俣集落がありました。
車のことを考えてここをスタート。
ストックも新調。道具テストも今日の課題。
ストックは一日使って信頼性を確認しないとダメですね。
ストックは一日使って信頼性を確認しないとダメですね。
とりあえず林道を進む。ここからは単独ラッセル。
沈み込みは予想よりも少ない。
山頂まで行けることを確信。
沈み込みは予想よりも少ない。
山頂まで行けることを確信。
モフモフの道をラッセル。
気温は高めだ。北斜面だがいつまで持つか。
気温は高めだ。北斜面だがいつまで持つか。
昨日までの雪が落ちていない。
気温が上がると雪が落ちるので、こちらも注意。
気温が上がると雪が落ちるので、こちらも注意。
今日のターゲットが見えた。
まだまだ遠い。
単独なので3時間のラッセルを見込む。
まだまだ遠い。
単独なので3時間のラッセルを見込む。
雪を払うと手前の枝から落ちてくる。
厄介だが付き合うしかない。
不都合を常と思えばし支障なし。家康の言葉だったかな。
厄介だが付き合うしかない。
不都合を常と思えばし支障なし。家康の言葉だったかな。
山頂方向に進むとまっすぐの緩斜面がある。
東の尾根が良く見える。
フラットなので下りは体力勝負だ。
東の尾根が良く見える。
フラットなので下りは体力勝負だ。
標高500m近くで平野部が見えてきた。
コントラストはイマイチ。
コントラストはイマイチ。
斜面に動くものを発見。
カモシカさんでした。
カモシカラッセルは泳ぎに近い感じがした。
カモシカさんでした。
カモシカラッセルは泳ぎに近い感じがした。
観察していたら、後ろからもう二頭追いついてきた。
親子だろうか。
親子だろうか。
進む方向が一緒なのでしばしお付き合い。
カモシカラッセルはスピードが出ないので、
逃げようにもスローモーション。
カモシカラッセルはスピードが出ないので、
逃げようにもスローモーション。
カモシカ親子と分かれてラッセル再開。
ここからが九十九折れの核心。
ここからが九十九折れの核心。
いよいよショートカットで着そうなので、
下駄をテスト。
急坂を上る。使う筋肉が違うので太腿が張る。
下駄をテスト。
急坂を上る。使う筋肉が違うので太腿が張る。
雪の量も増えてきたが、ポンでラッセル。
シールをメンテしてきたので快調。
シールをメンテしてきたので快調。
この辺もショートカット。
帰りは滑れそうだ。
斜面を観察しながら登る。
帰りは滑れそうだ。
斜面を観察しながら登る。
林道歩きだけではつまらないので、
最後はオリジナルラインで尾根に出よう。
杉林の中に入る。雪が少なく楽。
最後はオリジナルラインで尾根に出よう。
杉林の中に入る。雪が少なく楽。
ここが山頂。テープだけ見える。
猿倉方向からもノートレース。誰も来ていない。
猿倉方向からもノートレース。誰も来ていない。
そろそろ昼食タイムなので、避難小屋へ戻る。
帰りはトレースがあり負荷が軽い。
帰りはトレースがあり負荷が軽い。
小屋の中でカップ麺を作って食べるが、寒すぎるので退散。
日の当たる入口でパッキングして下山開始。
日の当たる入口でパッキングして下山開始。
杉林の入口まで戻り、ここでシールを剥ぎ、滑走。
林道ショートカット。
林道ショートカット。
あっという間に林道復帰。
パウダーだが林間は慎重に滑る。
自動運転区間。
パウダーだが林間は慎重に滑る。
自動運転区間。
何か所かショートカットで滑走を楽しむ。下はダメだが上は意外と滑れた。
ゲームセット。この後、軽トラでおじいさんが上がってきて、ご挨拶。
少し会話をして下山。無人になった村が多い中で貴重な体験でした。東俣に人が通っていることを実感。
1/15 13:57
ゲームセット。
この後、軽トラでおじいさんが上がってきて、ご挨拶。
少し会話をして下山。無人になった村が多い中で貴重な体験でした。東俣に人が通っていることを実感。
この後、軽トラでおじいさんが上がってきて、ご挨拶。
少し会話をして下山。無人になった村が多い中で貴重な体験でした。東俣に人が通っていることを実感。
撮影機器：
感想
先週は終始トレース利用の山行だったので、今回はラッセルしようと決めていた。
他にも道具チェックなども目的だが、東俣からの小佐波御前山、冬に来てみたかったので行くことにした。
前日までの降雪で除雪がされているかがまず分からなかった。
あまり除雪されていなかったら戻ることも想定して、少し遅めの時間に自宅を出る。
東福沢を抜けると雪が深くなる。
道路は除雪されたばかりのようで、雪玉が転がっていたりする。この先に除雪車がいるはずで、ほぼ一車線の道、ゆっくり進む。車がすれ違えるポイントなど抑えながら運転。なかなかの緊張感。
そうこうしていると片側を除雪してくる除雪車とすれ違い。手で挨拶して先に進む。
次はどこまで除雪されているかだ。なんとか小佐波集落まで到着。
この先も除雪されていた。ここまで来れば距離が読めるので、ここに駐車することにした。すぐ上の東俣集落まで除雪されていた。ありがとうございます。
小佐波御前山は、ほぼ猿倉山経由のルートが主流であるが、信仰の山ではいろいろなルートが開拓されている。今回は北側からのルートをトライしてみたが、本来は尾根伝いに行くのではないかと思われる。幾つか登山ルートが取れそうなので、機会があれば挑戦してみよう。
単独ラッセルだけでなく北アルプスの展望やショートカットでスキーも数本楽しめた。最後にはおじいさんとの出会いもあり、小佐波集落までふんわりとした気持ちを抱いて歩き、無事山行を終えた。
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