亀山(気仙沼大島) 美しき島からHAPPY NEW YEAR
宮城県
hirokaz
その他1人 - GPS
- 03:50
- 距離
- 8.7km
- 登り
- 356m
- 下り
- 349m
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標高グラフを拡大コースタイム
11:40大島休暇村 - 12:00大島神社12:05 - 12:30亀山山頂
12:50亀山山頂 - 13:30光明時 - 13:40大島浦の浜港
| 天候 | 晴れときどき雪 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
船
気仙沼フェリーターミナルより 大島汽船（大島浦の浜行き） 9:20気仙沼フェリーターミナル - 9:50大島浦の浜港 ⇒登山口：浦の浜港 ⇒下山口：浦の浜港 ■帰り 大島浦の浜港より 大島汽船（気仙沼行き） 14:30大島浦の浜港 - 15:00気仙沼フェリーターミナル |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■道の状況 ほとんど全区間で一般の道路です。 山頂直下は（おそらく）普通の遊歩道なのでしょうが、数十センチの積雪により、もともとどんな道なのかがわかりませんでした。 ■大島へのアクセス 大島へは、上述のとおり気仙沼フェリーターミナルから大島汽船を利用します。 40分〜1時間に1本の割合で運航しているようなので、便利です。 |
写真
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三陸鉄道南リアス線、吉浜駅
ここから釜石までは、この4月に運行再開予定です。
盛〜気仙沼間の大船渡線は震災により運休中。
代行のバス（BRT）で気仙沼を目指します。
以前は浦の浜からリフトで山頂に行けたのですが、震災時に火災被害を受け、撤去を余儀なくされてしまったそうです。
たぶん普通の遊歩道だと思うのですが、いかんせんこの雪で完全に雪山道に
このような素晴らしい風景の場所を『なかなかのヒャッハーポイント(NHP)』と名付けることになりました
あいにく望遠レンズを装備していなかったので、このサイズでご容赦ください
『緑の真珠』と呼ばれる大島ですが、今日は『白い真珠』ですかね。
って、それ普通だ！
こいつが健在なときは浦の浜までパッと行けたのですな
感想
あけましておめでとうございます。
2014年の年頭に寄せて、我が記念すべき？50個目のレコを、気仙沼大島よりお送りします。(^^)/
■どうしてこうなった
2013年末は多忙を極めていた私ですが、年末年始はどうにか休めるようになりました。
カレンダーのいたずらも手伝って、世間では9連休らしいぞ！？
ってことで、とつぜん後輩君と東北行きを真剣に検討したのが、2013年もあと3日を残すのみとなった29日。
そして翌日、我々は東北新幹線『はやぶさ3号』盛岡行きの車中の人となっていたのです。
盛岡→花巻→遠野と移動して年越しを迎え、釜石で初日の出を拝みました。
その後、釜石〜吉浜間の公共交通期間がほとんど無い（三陸鉄道代行バスがあるけど、本数が激少ない）ので泣く泣くタクシーで吉浜に移動し、吉浜から三陸鉄道で盛へ。
盛からは大船渡線BRTを乗り継いで、気仙沼に到着したのは元日の夕方でした。
気仙沼にやって来たのは1年半ぶり。
ノープランだったので宿がとれるかどうか心配でしたが、どうにか宿を確保。
そして我々は、全くノープランな最終日、1月2日の予定を立てたのでした。
『とりあえず、大島行くか。』
以上！
■大島上陸
1月2日、起きて見ると外は雪。
天気予報は『雪＆強風 のち午後に晴れ』とのこと。
ちょっと心配な天気ですが、予定通り大島に上陸してみることにしました。
大島汽船は運航本数も多くてとっても便利。
離島っていうともっと不便なイメージがありますが、ここではそんなことはありませんでした。
気仙沼も大島浦の浜も、切符売り場は仮設の建物の中。おそらく港は津波で壊滅的被害を受けたのでしょう。
しかし、大島汽船は正月から元気に運航していました。利用客もかなり多い印象を受けました。
およそ30分弱の快適な航海の末に、大島浦の浜に到着。
とにかく風が強くて寒いが、行けるところまで行ってみる。
ここまで来たのだから、島の最高峰、亀山を目指します。
■亀山
田中浜や地獄崎に寄り道をしてから、亀山へ。
震災前はリフトが営業していて、浦の浜から亀山へパッと行けたそうなのですが、震災による火災でリフトは被害を受け、撤去。
いまは車か徒歩で無いと、山頂にはアクセスできないようです。
というわけで一般道をてくてく歩いていくわけですが、積雪もあってなかなか変化に富んだ景色が楽しめました。
山頂直下は強烈な西風＋吹き溜まり状態の道に悪戦苦闘しましたが、山頂を無事制覇。
山頂から見る大島はとても美しかった。
リフトが使えなくなってしまったのは残念ですが、自分の足でここまで来れたのはよかったなと思います。
■そして帰路へ
亀山から浦の浜まで戻ります。
ここで運よく定食屋さんが営業していたので（年始なのであまり期待していなかった）、さっそく突入。
刺身定食がとても美味でした♪。
大島汽船で気仙沼へ戻り、気仙沼から大船渡線で一ノ関へ。
そして『やまびこ66号』車内の人となり、東京への帰路につくのでした。
こうして無謀にもスタートした東北遠征は、思わぬ成功を収めて幕を閉じました。
このノリで、今年一年いい年でありますように。
▼▼▼EXPLORING RECORD========================
ヤマレコ 50記録
3000m峰 4/21
日本百高峰 8/100
日本百名山 17/100
日本二百名山 19/200
日本三百名山 28/300
一等三角点百名山 8/100
都道府県最高峰 4/47
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